Test Pneumatici di Tyre Reviews

Per il 2017 la rivista polacca AutoCentrum ha testato otto pneumatici invernali senza borchie in 185/65 R15. Come per gli altri test sugli pneumatici invernali che abbiamo presentato nel 2017, AutoCentrum testa gli pneumatici invernali su asciutto, bagnato e neve, ma include anche test sul ghiaccio, una novità per il 2017.

Sei degli pneumatici sottoposti al test sono pneumatici invernali europei disponibili sul mercato del Regno Unito, mentre due degli pneumatici (Debica Frigo 2 e Sava Eskimo Ice) sono pneumatici invernali nordici a attrito completo. Ciò dovrebbe darci una buona panoramica delle prestazioni di questi due diversi tipi di pneumatici e del motivo per cui gli pneumatici invernali nordici non sono adatti al mercato del Regno Unito.

Cinquanta pneumatici invernali sono stati sottoposti a test di frenata sul bagnato, con i primi trenta testati anche per le prestazioni di frenata sulla neve. Solo i primi venti hanno superato il test completo sugli pneumatici invernali Auto Bild !

Purtroppo sono disponibili pochissimi dati per questo test sugli pneumatici SUV 235/55 R17 condotto dagli enti automobilistici europei ACE / ARBO / GTU, né Michelin è menzionato, ma vale comunque la pena leggerlo se si guida un crossover come la Ford Kuga o la Volkswagen Tiguan che utilizza questa dimensione di pneumatici.

Quest'anno l'associazione automobilistica tedesca ADAC ha testato gli pneumatici invernali nelle misure 195/65 R15 e 215/65 R16.

Insolitamente per un test di pneumatici invernali, Continental fallisce in questa misura di pneumatici SUV 215/65 R16, classificandosi solo settimo nella classifica generale. Questo lascia la porta aperta a Dunlop per conquistare il primo posto con il Winter Sport 5 che dimostra di avere prestazioni complessive molto equilibrate senza evidenti debolezze.

BF Goodrich si è piazzata al secondo posto, vincendo la maggior parte delle categorie di test ma perdendo il primo posto a causa di una prestazione leggermente debole sul bagnato, mentre il Goodyear UltraGrip Performance Gen-1, arrivato terzo, si è dimostrato estremamente performante sul bagnato, ma un po' deludente sulla neve.

Quest'anno l'associazione automobilistica tedesca ADAC ha testato gli pneumatici invernali nelle misure 195/65 R15 e 215/65 R16.

Il test sugli pneumatici invernali 195/65 R16 conferma il dominio invernale dei Continental, con un'altra vittoria del Continental WinterContact TS860.

Il numero 1.495 del settimanale britannico Auto Express contiene il test degli pneumatici invernali del 2017!

Quest'anno Auto Express ha testato otto modelli di pneumatici invernali nella misura 225/45 R17 utilizzando una VW Golf sull'asciutto e sul bagnato e un'Audi A3 sulla neve.

Auto Express ci ha chiesto in precedenza di ridurre al minimo la nostra copertura dei loro test, quindi di seguito è riportato un riassunto di quanto accaduto. I risultati completi sono disponibili sul sito Web di Auto Express, a cui faremo riferimento non appena saranno online.

Nel complesso, con solo il 3,9% di copertura sugli otto pneumatici sottoposti al test, ogni anno si avvicina sempre di più alla vetta.

Gli pneumatici invernali non sono riservati esclusivamente ai veicoli a due ruote motrici, anche le auto a quattro ruote motrici ne traggono vantaggio. Quest'anno AMS ha testato dieci pneumatici invernali nella popolare misura 4x4/SUV/Crossover di 215/60 R17, che copre auto come Opel Mokka, Skoda Yeti e Volkswagen Tiguan.

Sebbene i sistemi a quattro ruote motrici e il peso extra dei grandi SUV possano garantire un vantaggio in termini di trazione su neve e ghiaccio rispetto alle auto "normali", offrono all'incirca la stessa capacità di frenata e di sterzata di qualsiasi altra auto su strada, il che rende gli pneumatici invernali un'opzione sensata per chiunque possieda un SUV che necessita di una guida sicura tutto l'anno.

Quest'anno, Auto Bild ha testato otto modelli di pneumatici invernali nella misura 255/55 R18 utilizzando una BMW X5 nella Finlandia settentrionale, nell'ambito della consueta serie di test su asciutto, bagnato e neve, il tutto esaminando il comfort degli pneumatici, la resistenza al rotolamento e i livelli di rumorosità.

Il numero 1.443 della pubblicazione settimanale britannica Auto Express contiene il loro eccellente test sugli pneumatici invernali del 2016! Quest'anno Auto Express ha testato otto modelli di pneumatici invernali in 205/55 R16 utilizzando una VW Golf e, come altre pubblicazioni, ha incluso uno pneumatico per tutte le stagioni e uno estivo per il confronto.

Ogni anno la rivista automobilistica tedesca Autobild surclassa tutte le altre riviste europee pubblicando un enorme test sugli pneumatici invernali, e quest'anno non fa eccezione.

Partendo da cinquanta modelli di pneumatici invernali, Autobild ha testato tutte le prestazioni di frenata sul bagnato. Una volta stabilito l'ordine di frenata sul bagnato, Autobild ha preso i ventisette modelli che hanno fermato l'auto entro il 20% del migliore fino alla frenata sulla neve, quindi i primi venti risultati di frenata sul bagnato e sulla neve hanno combinato questo, il test completo degli pneumatici.

La maggior parte delle riviste cerca di testare circa dieci diversi modelli di pneumatici a ogni test, con alcune che arrivano fino a quindici pneumatici diversi. Ad Auto Bild piace fare un passo avanti e quest'anno ha testato cinquanta set di pneumatici invernali 205/55 R16.

Ancora una volta nel 2016, la rivista tedesca Auto Zeitung ha fornito uno dei test di pneumatici invernali più entusiasmanti che abbiamo trattato. Testando tredici degli ultimi pneumatici invernali in 205/55 R16, tra cui Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Sport 5, Goodyear UltraGrip 9 e Nokian WR D4, Auto Zeitung ha incluso anche il pneumatico per tutte le stagioni Michelin CrossClimate a orientamento estivo come confronto.

Sulla base delle prestazioni di frenata combinate su neve e bagnato, quest'anno Auto Bild ha selezionato i migliori diciotto pneumatici invernali 185/60 R15 dal Winter Tyre Shootout del 2015 e uno pneumatico per tutte le stagioni, il Pirelli Cinturato All Season.

Tra i cinquanta pneumatici testati, ci sono stati alcuni abbandoni a sorpresa. Vredestein Snowtrac 5, Yokohama W.Drive, Toyo Snowprox S943 e Avon Ice Touring sono stati alcuni dei 32 pneumatici che non sono riusciti a raggiungere il livello. Allo stesso modo, pneumatici come Semperit Speed Grip 2, Barum Polaris 3, Gislavel Euro Frost 5 e Viking Snow Tech II sono stati alcune inclusioni a sorpresa, sarà interessante scoprire se saranno all'altezza della concorrenza consolidata nel test completo degli pneumatici invernali.

È iniziata la stagione dei test sugli pneumatici invernali 2015 e, come di consueto, la rivista tedesca Auto Bild ha fatto un ottimo lavoro nel fornirci una panoramica dei concorrenti di quest'anno.

Testando 51 pneumatici in 185/60R15, Auto Bild ha sottoposto ogni pneumatico a un test di frenata sul bagnato, quindi ha sottoposto i migliori 28 pneumatici al test di frenata sulla neve. Una volta ottenuti i risultati della frenata sulla neve, la rivista ha combinato le distanze sul bagnato e sulla neve per fornire un risultato complessivo, sottoponendo i migliori 15 pneumatici al loro test completo sugli pneumatici invernali 2015.