Test Pneumatici di Tyre Reviews
Test Pneumatici Estivi
Test Pneumatici 4 Stagioni
Test Pneumatici Invernali
Test Totali: 511
Marca Più Testata: Michelin (488 tests)
Pneumatico Più Testato: Dunlop Winter Sport 5 (63 tests)
Dopo il confronto tra 52 pneumatici , Auto Bild ha sottoposto i venti migliori pneumatici a una serie completa di test su bagnato, asciutto, NVH (rumore, vibrazioni e durezza) e usura.
Per sostituire la solita berlina a trazione anteriore utilizzata per i test, Auto Bild ha testato la misura 225/50 R17 utilizzando una BMW Serie 3 a trazione posteriore.
Per il 2017 AutoBild ha scelto di testare gli pneumatici di grandi dimensioni 235/50 R18, montati su veicoli come la BMW X3, l'Audi Q5 e, come testato, la VW Tiguan.
Auto Bild ha sottoposto i dieci modelli di pneumatici ai consueti test su bagnato, asciutto, comfort ed economia, e li ha anche testati su erba, ghiaia, sabbia e fango, nel caso in cui si desideri utilizzare il proprio crossover SUV per un po' di fuoristrada leggero.
Per il 2017 la rivista tedesca Auto Zeitung ha scelto di testare dieci pneumatici estivi nella misura 215/55 R17 utilizzando una VW Touran.
Come Auto Express, AZ acquista i propri pneumatici sul mercato libero, il che significa che Continental Premium Contact 6 e Bridgestone Turenza T001 Evo sono tristemente esclusi dal test e sono invece rappresentati dai loro predecessori. Per evidenziare ulteriormente la complessità dei test sugli pneumatici, Hankook ha osservato che la versione del Ventus Prime 3 acquistata per il test era una data di fabbricazione anticipata e destinata al montaggio OE. Il montaggio aftermarket del Ventus Prime 3 che Hankook avrebbe preferito fosse testato avrebbe avuto migliori prestazioni sul bagnato.
Il segmento di pneumatici per SUV crossover sta rapidamente diventando la gamma di pneumatici più importante per i produttori di pneumatici. Grazie alla crescita esponenziale della popolarità di auto come la VW Tiguan, l'Audi Q3 e la BMW X3, le dimensioni SUV da 16" e 17" sono quelle in più rapida crescita in termini di volume, ed è per questo che quest'anno l'ADAC ha testato quindici pneumatici 215/65 R16 utilizzando una VW Tiguan.
Dopo aver testato la misura insolitamente grande 225/45 R17 nel 2016 , il servizio è ripreso regolarmente per il test sugli pneumatici estivi ADAC 2017, questa volta testando sedici modelli di pneumatici nella misura 195/65 R15.
I test ADAC non sono basati principalmente sui dati e l'azienda stila pochissimi commenti propri, quindi ecco la nostra opinione sul test.
Quest'anno Auto Bild ha preso 52 pneumatici estivi nella misura 225/50 R17, li ha sottoposti a prove di frenata su bagnato e asciutto e ha sottoposto i primi 20 a un test completo sugli pneumatici.
I veicoli fuoristrada non trascorrono sempre tutto il loro tempo fuori strada e la nuova generazione di veicoli "soft-road" può trascorrere l'intera vita senza incontrare nemmeno un ciglio fangoso.
Per questo motivo, la rivista tedesca "Off Road" ha scelto di testare su un'Audi Q3 sei pneumatici 215/65 R16, progettati per trascorrere il 99% del loro ciclo di vita su strada.
Poiché i SUV e i veicoli 4x4 stanno rapidamente diventando la tipologia di veicolo più popolare in Europa, sempre più riviste offrono test di pneumatici dedicati alle dimensioni dei SUV.
Quest'anno, Auto Motor und Sport ha testato nove pneumatici per SUV nella misura crossover 215/60 R17 utilizzando una VW Mokka.
Quest'anno la rivista tedesca AutoBild ha sottoposto al test completo i 15 migliori pneumatici della categoria frenata 205/55 R16 50 e il risultato è un'altra straordinaria vittoria per Hankook!
Una VW Golf con pneumatici 205/55 R16, 50 diversi modelli di pneumatici e molti test di frenata su bagnato e asciutto ci danno una buona panoramica del mercato nel 2016. Il test su asciutto prevedeva una frenata da 62 mph e quello su bagnato da 50 mph.
Proprio come il test 225/45 R17 pubblicato dall'ADAC nello stesso periodo , il test degli pneumatici ADAC 185/65 R15 prende in esame sedici pneumatici di fascia media e premium, ma questa volta ha selezionato pneumatici pensati per essere montati su auto da città più piccole.
La sorpresa più grande del test è stata questa volta fornita da Vredestein, con lo Sportrac 5 che ha dominato il test e ha battuto il campione del bagnato Continental Premium Contact 5 nei test sul bagnato. Il Vredestein deve aver subito un aggiornamento del ciclo di vita, poiché nel 2015 il miglior risultato che è riuscito a ottenere è stato il quinto posto assoluto e si è piazzato vicino al fondo dei test a cui ha preso parte.
I russi mettono sempre in scena un interessante test sugli pneumatici. Di solito, i loro test sugli pneumatici testano pneumatici grandi e ad altissime prestazioni su auto potenti e forniscono un resoconto eccellente di come ogni pneumatico si sente al limite. Questa volta, è un po' diverso...
Ci piacciono i dati tecnici e Auto Bild Belarus ha fatto un ulteriore passo avanti nel suo test sugli pneumatici 215/55 R16 del 2015.
Il test sui pneumatici SUV e 4x4 della rivista Off Road Magazine del 2015 ha preso in esame 9 pneumatici nella misura 225/55 R18 su una Mercedes ML250.
Dopo il confronto tra 53 pneumatici sulla frenata su bagnato e asciutto , Auto Bild ha testato più approfonditamente i 18 migliori pneumatici, sottoponendoli al consueto mix di test su bagnato, asciutto, usura e NVH nella misura 185/60 R15 su una VW Polo.
Anche quest'anno Test World ha testato una gamma di pneumatici 205/55 R16, comprendente un mix di marchi premium, di fascia media ed economici.
53 pneumatici estivi per auto di piccole e medie dimensioni in 185/50 R15. I primi 18 passano al test completo di Auto Bild.
Ecco i risultati della frenata su asciutto e bagnato a 100 km/h.
Il test europeo sugli pneumatici del 2015 condotto dalle organizzazioni tedesche ADAC e Stiftung Warentest è qui, e questa volta è un po' più interessante del solito. Continuate a leggere per tutti i dettagli!