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165-315/35-70 R14-21 105 dimensioni 2024 Classificazione invernale

Radar Dimax Winter

Name: Radar Dimax Winter
Brand: Radar
Rating: 4 (1 reviews)

Radar Pneumatici In tournée Inverno

Il Radar Dimax Winter è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.8

Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali

Limited Fiducia Visualizza la ripartizione

Aderenza sull'Asciutto

70%

Aderenza sul Bagnato

70%

Sensibilità di Guida

70%

Maneggevolezza

70%

Usura

70%

Comfort

100%

Riacquisto

90%

Chilometraggio previsto 50,331 miglia Alta fiducia

1 Recensioni

80% Media

2,000 miglia percorse

1 Test (media: 21^st)

Parametro	Valore	Descrizione
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Test	Pubblicazione	Data	Misurare	Posizione	Metrica
Test pneumatici invernali ADAC 2025	ADAC	2025	225/40 R18	21/31	12 metrica

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Test

21^st

Media

21^st

Migliore

21^st

Peggio

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici invernali ADAC 2025

225/40 R18 • 2025

21^st/31

Il Radar Dimax Winter riceve valutazioni complessive negative sulla sicurezza di guida a causa di evidenti debolezze su strade bagnate, nonostante prestazioni soddisfacenti su asciutto e buone valutazioni invernali, e ottiene prestazioni ambientali soddisfacenti nonostante il peso elevato. Su strade asciutte, offre solo una precisione e un feedback di sterzo adeguati che richiedono correzioni frequenti, con tendenze al sovrasterzo durante le manovre evasive e un comportamento adeguato al limite, sebbene gli spazi di frenata siano comunque buoni. Su superfici bagnate, riceve valutazioni complessivamente negative con tendenze al sotto/sovrasterzo molto precoci e una scarsa combinazione di forze rispetto ad altri prodotti testati, oltre a scarsa aderenza e prestazioni al limite, sebbene ottenga valutazioni soddisfacenti per la frenata e la resistenza all'aquaplaning. In condizioni invernali, ottiene buone valutazioni con brevi spazi di frenata su neve e ghiaccio, buona trazione sulla neve e buona maneggevolezza con controllo preciso e buone prestazioni al limite grazie a un'efficace combinazione di forze. Questo pneumatico prodotto in Cina riceve valutazioni ambientali soddisfacenti nonostante un chilometraggio previsto molto elevato e una buona usura degli pneumatici grazie al peso elevato che si traduce in un'efficienza solo soddisfacente nonostante i bassi consumi di carburante, oltre a valutazioni di sostenibilità adeguate.

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Barum Polaris 6

9.6/10

Apollo Alnac 4G Winter

8.9/10

89% 4 recensioni

Kleber Krisalp HP3

8.7/10

Linglong Sport Master Winter

7.8/10

Falken Winterpeak F Ice 1

7.7/10

Tigar Tigar Ice

7.7/10

Marshal iZen KW31

7.3/10

Uniroyal MS plus 66

6.5/10

89% 8 recensioni

Goodride Z507

4.2/10

Mostra Tutti Inverno In tournée pneumatici

Size	Fuel	Wet	Noise
14 pollice
185/60R14 82 T	C	B	71
165/70R14 85 T XL	D	C	71
175/65R14 86 T XL	D	C	71
165/70R14 81 T	D	C	71
175/65R14 82 T	D	C	71
175/65R14 82 T	D	B	71
165/70R14 81 T	D	B	71
175/65R14 86 T XL	D	B	71
165/70R14 85 T XL	D	B	71
15 pollice
185/65R15 88 T	C	B	71
195/65R15 91 T	C	B	72
185/65R15 92 H XL	C	B	71
195/65R15 95 H XL	C	B	72
195/65R15 95 H XL	D	B	72
195/65R15 91 T	D	B	72
185/65R15 88 T	D	B	71
185/65R15 92 H XL	D	B	71
16 pollice
205/60R16 92 H	C	B	72
205/60R16 96 V XL	C	B	72
215/60R16 99 H XL	C	B	72
205/55R16 91 H	C	B	69
205/55R16 94 V XL	C	B	69
205/55R16 94 V XL	C	B	72
205/55R16 91 H	C	B	72
205/60R16 92 H	D	B	72
205/60R16 96 V XL	D	B	72
17 pollice
205/50R17 93 V XL	C	B	72
225/45R17 91 H	C	A	72
225/50R17 98 V XL	C	A	72
235/65R17 108 V XL	C	A	72
225/45R17 94 V XL	C	B	72
215/55R17 98 V XL	C	B	72
225/45R17 94 V XL	D	A	70
225/45R17 91 H	D	A	72
18 pollice
245/45R18 100 V XL	C	B	72
225/40R18 92 V XL	C	B	72
235/60R18 107 V XL	C	B	72
20 pollice
255/45R20 105 W XL	D	B	73

Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Radar Dimax Winter >>

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Latest Radar Dimax Winter Recensioni

Prime impressioni Review

Dato 80% mentre si guida una BMW 325d M Sport (225/50 R17) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia

Ho sostituito i Goodyear Ultragrip Performance di 4 anni fa con questi. L'auto è una BMW 325D a trazione posteriore.
\r\nLa prima impressione è davvero buona. Gli pneumatici sono estremamente silenziosi in tutte le condizioni (asciutto, bagnato, neve). Ho notato un leggero aumento del consumo di carburante.
\r\nLo scorso fine settimana è stato particolarmente nevoso, con strade coperte di neve, e molte salite ripide. Ho superato alcune auto bloccate e in difficoltà e sono arrivato a destinazione con una piacevole sorpresa...