Nokian Hakkapeliitta 8

Il Nokian Hakkapeliitta 8 è un Premium Touring Winter pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 7 recensioni di pneumatici con una media del 88% oltre 55,040 miglia percorse, e 1 test con un risultato medio di 8th.

Aderenza sull'Asciutto 83%
Aderenza sul Bagnato 79%
Sensibilità di Guida 84%
Maneggevolezza 89%
Usura 84%
Comfort 80%
Riacquisto 98%
Aderenza su Neve 98%
Aderenza su Ghiaccio 100%

The Hakkapeliitta 8 is classificato 8th Di 68 Winter Premium Touring pneumatici.

Questo pneumatico è stato sostituito dal Nokian Hakkapeliitta 9.

Test Inclusi

1

Miglior Risultato

8th

Peggior Risultato

8th

Risultato Medio

8th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici chiodati 2023
8th of 8 pneumatici
  • Come reggono gli pneumatici di otto anni con una profondità del battistrada ragionevole? Si dice che uno pneumatico migliori sull'asfalto asciutto man mano che si consuma, cosa che possiamo confermare. Lo pneumatico usato mostra il consumo più basso e la migliore distanza di arresto su strade asciutte. La gomma si comporta anche abbastanza bene su strade bagnate con una distanza di frenata accettabile e non è molto indietro nell'aderenza in curva.
    Anche l'aderenza sulla neve non è poi così lontana da quella dei nuovi pneumatici.
    Il principale svantaggio è un evidente deterioramento dell'aderenza sul ghiaccio. Tuttavia, nelle curve ghiacciate, comunica bene con il conducente su dove si trova il limite di aderenza e rimane facile da gestire sotto pressione. Infatti, regge bene rispetto allo pneumatico economico anche sul ghiaccio.
    Investire nella qualità ripaga per molti anni a venire.
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2023 Test Pneumatici

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Top 3 Nokian Hakkapeliitta 8 Recensioni

Dato 80% mentre si guida una Cadillac CTS (235/50 R18) su mostly motorways per 40 average miglia
I primi 2 inverni sono stati fantastici (circa 20.000 km a inverno). Il terzo inverno si è notata una riduzione dell'aderenza su ghiaccio e neve.
Utile 46 - pneumatico recensito il January 6, 2022
Dato 94% mentre si guida una Volkswagen Jetta 1.9tdi se (205/55 R16) su mostly country roads per 20,000 spirited miglia
Nokian Hakkapeliitta è uno dei migliori pneumatici chiodati per gli inverni nordici, molto ragionevole. Ottima aderenza su ghiaccio e neve.
Utile 33 - pneumatico recensito il September 10, 2022
Dato 87% mentre si guida una Skoda (205/55 R16) su a combination of roads per 15,000 average miglia
così tanti chiodi rendono lo pneumatico un po' sussultante su strade asciutte/bagnate ma è uno pneumatico invernale, guidalo con attenzione su strade asciutte e conserva i chiodi per l'inverno quando c'è ghiaccio e neve, è un buco nell'altro gioco è assolutamente meraviglioso sulle strade invernali di prim'ordine e vivo in Svezia dove abbiamo lunghi inverni sì, lo comprerò di nuovo guido sempre con Nokia prima quest'anno ho provato Goodyear... dio su strade asciutte non è la stessa cosa su strade innevate o ghiacciate
Utile 38 - pneumatico recensito il November 24, 2021
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Latest Nokian Hakkapeliitta 8 Recensioni

Dato 100% mentre si guida una Audi S3 (225/45 R18) su mostly country roads per 0 spirited miglia
Al momento mi trovo nel nord dell'Alberta, dove il freddo e il ghiaccio la fanno da padroni durante il nostro rigido inverno. Ho appena montato i miei Nokian Hakkapeliitta 8 sulla mia Audi S3 ed è incredibile quanta trazione e controllo si hanno con questi pneumatici. Li consiglio vivamente a chiunque voglia godersi l'inverno, indipendentemente dal meteo!
Utile 39 - pneumatico recensito il November 9, 2019
Dato 81% mentre si guida una BMW 323i (195/65 R15) su a combination of roads per 13,000 average miglia
Pneumatici eccellenti per condizioni di neve e ghiaccio.
La frenata su asfalto asciutto o bagnato non è delle migliori, ma è normale, data la quantità di chiodi, anche se la manovrabilità su asfalto è prevedibile e sicura.
Il tasso di usura di questi pneumatici è incredibile, ho avuto quei tre inverni per ora sotto la macchina senza ABS o controllo della trazione e nessuno dei chiodi è scappato o si è consumato! La gomma si è consumata da 8 mm (nuova di zecca) a 6 mm.

Consiglio vivamente questi pneumatici a chiunque.
Utile 24 - pneumatico recensito il March 11, 2017
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Dato 87% mentre si guida una BMW 3 series (225/45 R17) su mostly country roads per 5,000 average miglia
semplicemente i migliori pneumatici chiodati per le condizioni artiche nel nord della Norvegia, Svezia e Finlandia. Sulla neve sono eccellenti, alla pari con i Goodyear Ultra Arctic e i più vecchi Hakka 7, ma sul ghiaccio sollevato dal vento sono di gran lunga i migliori, la distanza di frenata e la tenuta in curva consentono di mantenere praticamente i massimi livelli su strada quando la temperatura scende sotto i -7°C. Più caldo di così, bisogna fare un po' di attenzione perché il ghiaccio è morbido, bagnato e insidioso. Questi si sono comportati benissimo anche alle temperature più fredde in cui li ho guidati, -47°C, anche se vale la pena controllare la pressione perché possono sembrare un po' morbidi perché i gas si restringono... non rovinarli se li gonfi troppo. La maggior parte delle persone al nord li usa nei 3 paesi settentrionali, se possibile.
Utile 62 - pneumatico recensito il June 19, 2015