Kumho Road Venture M/T51

Questi pneumatici sono stati molto buoni. La maneggevolezza su strada è stata buona considerando il loro battistrada più aggressivo. Se sono gonfiati troppo, perderai la parte posteriore sul bagnato, ma se hai la pressione giusta e ricordi che non sei su un'auto sportiva, vanno bene. Fuori strada sono già stati brillanti. Ho attraversato un po' di fango spesso e non sono mai rimasto bloccato. Si sono comportati bene su piste di ghiaia. Hanno un basso ronzio ad alta velocità, ma me lo aspettavo in base al battistrada. Tuttavia, con l'usura stanno diventando più rumorosi. Attualmente a 38.000 miglia con 6/7 mm rimasti. Sono durati bene e resisteranno all'estate, quindi spero per altre 6-8.000 miglia.

Questo pneumatico è piuttosto buono in fuoristrada, come previsto. Trovo che sulla sabbia sia leggermente carente rispetto ad altri marchi con cui ho avuto esperienza in passato. Si comporta bene quando è sgonfio. È a suo agio nel fango profondo e nei terreni rocciosi. Si comporta bene su strade sterrate e autostrade lisce. È un po' rumoroso, ma come previsto per questa tipologia di pneumatico. Fa fatica in condizioni di neve leggera, ghiaccio e pioggia ghiacciata. Si comporta bene nella neve profonda a velocità inferiori, tuttavia. Come pneumatico più economico, è solido per un veicolo da avventura del fine settimana, campeggio o escursionismo. Non lo consiglierei per un uso quotidiano, a meno che non si tratti di una fattoria/ranch o di strade sterrate/due piste nel tuo tragitto casa-lavoro. Se hai un fuoristrada più nuovo, più moderno e più bello, potresti essere più servito con uno pneumatico più costoso se hai i soldi.

Pneumatico confortevole con mescole più morbide di molti altri, rotture/crepe minime per tutta la durata. Se ruotati e gonfiati correttamente, dureranno per +80000 km. Molto resistenti e resistenti all'usura. Ho fatto diversi viaggi nel deserto con il mio ultimo set e non ho nemmeno forato. Sono stato in tutti i Flinders Ranges meridionali e settentrionali, SA, terreni molto accidentati e rocciosi e sono un ottimo pneumatico per questo e eccellenti nel fango pesante. Non ho notato problemi sul bagnato, a meno che non si cerchi di andare troppo veloci e si abbia bisogno di frenare all'improvviso, ma si comportano bene come qualsiasi altro pneumatico 4wd che abbia mai usato. Ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ho percorso 22.000 miglia con questi su un Hilux del 2017, un buon pneumatico robusto sembra durare bene. Diventano più rumorosi più sono usurati, ma non più di qualsiasi altro pneumatico mt o aggressivo. Il risparmio di carburante è sceso di 3-4 mpg rispetto al Bridgestone h/t leggero standard. Molto buoni nel fango con molta trazione in condizioni difficili. Anche solo trovare la frenata sotto una pioggia molto forte può essere un po' interessante. Sembrano funzionare bene sulla neve con molta aderenza. Li comprerei di nuovo perché hanno un prezzo ragionevole.