“Il precedente proprietario li ha montati nel 2012, io ho l'auto dal 2017, hanno percorso circa 35.000 km, hanno ancora buone battistrada e una tenuta incredibile sull'asciutto, un po' più deboli sul bagnato, ma hanno 8...”
Firestone Multihawk
Sostituito dal Firestone Multihawk 2
Il Firestone Multihawk è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
- 16recensioni dei conducenti
- 371.914km percorsi
- 3test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 3 volte da testate indipendenti, il Firestone Multihawk chiude in media al 9° posto.
Piazzamento in ogni test
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2014 | Test sugli pneumatici estivi ADAC 175/65 R14 2014ADAC · 175/65 R14 | P7 / 16 | |
| 2012 | Test pneumatici estivi europei 2012 - 165/70 R14ADAC · 165/70 R14 | P12 / 15 | |
| 2011 | Test pneumatici estivi europei 2011 - 175/65 R14ADAC · 175/65 r14 | P8 / 15 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Domande frequenti
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Firestone Multihawk?
Come si usura il Firestone Multihawk secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Firestone Multihawk?
Il Firestone Multihawk è stato sostituito?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Firestone Multihawk
Recensioni dei proprietari su Firestone Multihawk
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 16 valutazioni dei proprietari, il Firestone Multihawk ottiene in media il 78%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,6 su 10 e peggio in Comfort con 7,1. 9 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 79% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 16 valutazioni
- Voto dei proprietari 78%
- Aderenza sull'Asciutto 86%
- Usura 80%
- Maneggevolezza 79%
- Sensibilità di Guida 79%
- Aderenza sul Bagnato 76%
- Comfort 71%
Recensioni in evidenza
“Questi pneumatici erano rumorosi all'inizio e sono durati solo circa 20.000 miglia quindi la gomma sembra essere un composto morbido, inoltre ho avuto più forature che mai, quindi non so se ciò sia dovuto al composto...”
“Ho montato 2 Multihawk sulla parte anteriore dell'auto 2 anni fa e hanno percorso 25000 miglia e, sebbene siano ancora legali, devono essere cambiati. Anche se ho una vecchia auto, una buona gomma è importante e...”
Tutte le 14 recensioni su Firestone Multihawk
- Volkswagen polo 1.4cc 16V
- 175/65 R14 R
- 32.187 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Chevrolet Spark
- 155/70 R13 T
- 56.327 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Datsun March
- 165/70 R14 T
- 32.187 km
- Prevalentemente Città
- Tranquillo
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- Citroën c2
- 175/65 R14 T
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp
- 175/45 R14 H
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Audi A4 1.9 TDI
- 195/65 R15
- 32.187 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
quindi la gomma sembra essere un composto morbido, inoltre ho avuto più forature che mai, quindi non so se ciò sia dovuto al composto morbido.
Avevano una buona presa e la capacità di eliminare l'acqua, ma poiché si sono consumate così rapidamente non le ricomprerei
- Fiat Brava
- 225/45 R17
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Ford Focus
- 185/65 R14 T
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Citroën
- 185/65 R15
- 24.140 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Nissan Almera Tino 1.8
- 185/65 R15
- 12.875 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Ford Focus
- 185/65 R14 T
- 27 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Aveva pneumatici Firestone Fuel Efficient come nuovi e ora non riesco a trovarli. Ho cambiato gli anteriori dopo 15.000 miglia e ho acquistato i Multi Hawk. Sono durati 17.000 a causa di un leggero disallineamento delle ruote e sarebbero durati forse 18.500. Questa volta ho cambiato anche i posteriori dopo 32.000 miglia perché uno aveva un chiodo conficcato vicino alla spalla, di nuovo avrebbero potuto durare 2.000 e più. Posso dire che i Multi Hawk sono durati bene e non ho mai avuto un momento in cui ho dubitato di loro. OK 32.000 in 8 anni non sono molti (ho anche un'Alfa GTV) ma il costo per quelli nuovi è stato di 185 sterline, il che è meglio di 3-4 anni fa nello stesso posto. Ho fatto delle ricerche e sono stato tentato di cambiare, ma le prestazioni rispetto all'usura e il costo mi hanno convinto a tornare indietro. Ho l'auto da molto tempo e se dovessi cambiarla l'anno prossimo, volevo gomme più economiche ma affidabili. Le Avon ZV3 costavano 250 sterline per 4 e persino le Maragoni da Quickfit sarebbero costate 238 sterline. Considerando che le mescole delle gomme si rompono dopo circa 6 anni, queste gomme si consumano in modo eccellente sui fianchi su entrambi i lati, come ho fatto a guardarle una volta che erano state tolte. Ho trovato la tenuta di strada eccellente sulle gomme posteriori Firestone Fuel Saver, ma questa è una station wagon che non sporge il posteriore. Ho notato che le gomme nuove erano più silenziose e lo sterzo un po' più positivo, di nuovo, le consiglierei alla maggior parte dei guidatori, tranne quelli più aggressivi, ma detto questo, posso accelerare un po' in autostrada. Ne scriverò un altro tra qualche mese, dato che ultimamente faccio più chilometri.
- Fiat Panda
- 165/65 R14
- 4.828 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Non le consiglierei necessariamente per una supercar, ma per la tua normale auto di famiglia si comportano in modo ammirevole e non ti deluderanno in caso di emergenza. Non posso commentare l'usura perché non le ho da abbastanza tempo, ma le prime impressioni sono molto buone.
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