Dato
89%
mentre si guida una
Ford Focus
(185/65 R14 T)
su
a combination of roads
per 17
average miglia
Ho avuto pneumatici Firestone sulla macchina da quando era nuova. È una Ford Focus Desal Estate. Ho comprato la macchina a febbraio 2002, nuova di zecca, come importazione.
Aveva pneumatici Firestone Fuel Efficient come nuovi e ora non riesco a trovarli. Ho cambiato gli anteriori dopo 15.000 miglia e ho acquistato i Multi Hawk. Sono durati 17.000 a causa di un leggero disallineamento delle ruote e sarebbero durati forse 18.500. Questa volta ho cambiato anche i posteriori dopo 32.000 miglia perché uno aveva un chiodo conficcato vicino alla spalla, di nuovo avrebbero potuto durare 2.000 e più. Posso dire che i Multi Hawk sono durati bene e non ho mai avuto un momento in cui ho dubitato di loro. OK 32.000 in 8 anni non sono molti (ho anche un'Alfa GTV) ma il costo per quelli nuovi è stato di 185 sterline, il che è meglio di 3-4 anni fa nello stesso posto. Ho fatto delle ricerche e sono stato tentato di cambiare, ma le prestazioni rispetto all'usura e il costo mi hanno convinto a tornare indietro. Ho l'auto da molto tempo e se dovessi cambiarla l'anno prossimo, volevo gomme più economiche ma affidabili. Le Avon ZV3 costavano 250 sterline per 4 e persino le Maragoni da Quickfit sarebbero costate 238 sterline. Considerando che le mescole delle gomme si rompono dopo circa 6 anni, queste gomme si consumano in modo eccellente sui fianchi su entrambi i lati, come ho fatto a guardarle una volta che erano state tolte. Ho trovato la tenuta di strada eccellente sulle gomme posteriori Firestone Fuel Saver, ma questa è una station wagon che non sporge il posteriore. Ho notato che le gomme nuove erano più silenziose e lo sterzo un po' più positivo, di nuovo, le consiglierei alla maggior parte dei guidatori, tranne quelli più aggressivi, ma detto questo, posso accelerare un po' in autostrada. Ne scriverò un altro tra qualche mese, dato che ultimamente faccio più chilometri.
