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BFGoodrich A/T KO2

BFGoodrich Pneumatici Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni

Il BFGoodrich AT KO2 è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
83%
Aderenza sul Bagnato
60%
Sensibilità di Guida
66%
Maneggevolezza
50%
Usura
79%
Comfort
57%
Riacquisto
65%
7 Recensioni
66% Media
211,653 miglia percorse
BFGoodrich AT KO2

BFGoodrich AT KO2

All Season Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 65.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.7
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 BFGoodrich AT KO2 Recensioni

Dato 61% mentre si guida una Mitsubishi Pajero (275/70 R16) su a combination of roads per 82,653 spirited miglia
ho comprato le gomme usate del 2017 e ora sono del 2023, hanno ancora un sacco di filo ma ora riesco a notare l'usura
ma ehi, sono passate 7 estati in cui le temperature a Dubai raggiungono i 55°C, la temperatura della strada è intorno ai 90°C

l'ho usato per fuoristrada e città

troppo rumoroso e non confortevole
ma mi sento molto sicuro con queste gomme e hanno un aspetto fantastico

Utile 811
April 28, 2023
Dato 53% mentre si guida una Toyota Land cruiser prado (265/65 R17) su mostly country roads per 20,000 average miglia
Troppo rumore e troppi compromessi su strada, soprattutto sul bagnato, per me personalmente. Sono estremamente resistenti e offrono una buona sensazione fuoristrada, quindi dipende dall'applicazione. Adoro il fatto di poterli abbassare a 1,5 bar se ho bisogno di più comfort e impronta fuoristrada senza rischiare che qualcosa vada storto.
Utile 851
May 11, 2022
Dato 100% mentre si guida una Suzuki Jimny (225/45 R17) su a combination of roads per 13,000 easy going miglia
Sono un po' scioccato che nessuno li abbia ancora recensiti su una Jimny. Questi pneumatici sono arrivati con circa 5000 km di utilizzo sulla mia JB74W di seconda mano, da allora ne ho percorsi quasi 15000, la prima impressione è stata la loro buona tenuta di strada e silenziosità (in confronto alla mia Sami con pneumatici Rhoden LT che hanno un battistrada molto più aggressivo). Ho giocato nel fango, nelle rocce e nella sabbia, facendoli funzionare a 32 psi, e ho sentito solo una volta la necessità di sgonfiarli quando la sabbia mi ha impantanato su una grande collina di sabbia senza il mio compressore d'aria portatile. Affermo di avere poca conoscenza in fatto di pneumatici, ma questi hanno reso la guida a 4 ruote motrici mooooolto più piacevole e non vedo l'ora di metterli alla prova di più man mano che la mia sicurezza aumenta
Utile 941
June 3, 2021

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