Test Pneumatici di Tyre Reviews

Come per il test sugli pneumatici invernali di Tyre Reviews di quest'anno, Auto Bild Sportscars ha condotto un test sugli pneumatici invernali nella misura 235/35 R19.

Anche se abbiamo avuto un campo di prova leggermente diverso, gli pneumatici buoni erano comunque buoni, il che è sempre bello. Gli pneumatici economici in questo test, un Radar e un Auto Green, dimostrano ancora una volta che si ottiene ciò per cui si paga, con entrambi gli pneumatici che vanno bene in una categoria (neve) ma poi si rivelano dei veri e propri disastri sull'asciutto e sul bagnato.

Ecco la versione da 17" dell'eccellente test ADAC 2024 sugli pneumatici invernali! Come per il test ADAC da 16", non ci sono grandi sorprese dai dati, è una prestazione impressionante quella di Goodyear Dunlop che conquista i primi due posti, e Vredestein continua a stupire nei test sugli pneumatici invernali con il Wintrac Pro (non la nuova versione Plus).

Continental sarà sorpresa dal fatto che il suo marchio di secondo livello Semperit abbia superato il TS 870 P, e il Davanti Wintoura + riesce a offrire la peggiore aderenza sul bagnato e sulla neve, il che è impressionante di per sé. Insolitamente, non c'era Michelin in questo test.

In questo test, abbiamo selezionato 6 dei migliori pneumatici invernali ad altissime prestazioni e li abbiamo confrontati con pneumatici estivi e per tutte le stagioni per rivelare le loro vere capacità. Abbiamo valutato le loro prestazioni su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, insieme a comfort, rumore e resistenza al rotolamento. I risultati sono stati notevolmente simili e i dati degli pneumatici estivi e per tutte le stagioni sono davvero interessanti.

Ecco il test degli pneumatici per tutte le stagioni di Tyre Reviews 2024/25! Per questo test, ho selezionato sei dei migliori pneumatici per tutte le stagioni nella misura grande 235/35 R19 e sto usando una VW Golf GTI MK8 per scoprire esattamente quale pneumatico per tutte le stagioni è il migliore nella misura più grande.

Per dare a questo test una profondità extra, ho anche sei pneumatici invernali ad altissime prestazioni esattamente della stessa misura e ho incluso uno pneumatico estivo. Con questo campo di prova relativamente piccolo sono riuscito a testare tutto come un unico test, il che significa un controllo comune che ci consente di fare un riferimento incrociato dei dati. Questo ci ha mostrato come i migliori pneumatici per tutte le stagioni si confrontano con i migliori pneumatici estivi e invernali su neve, ghiaccio, asciutto e bagnato. Ci sono alcuni spunti davvero interessanti su come gli pneumatici per tutte le stagioni si confrontano con le altre categorie di seguito.

Il test sugli pneumatici estivi di Auto Express di quest'anno si è concentrato sulla popolare misura 225/45 R17, un equipaggiamento comune per molti veicoli nel Regno Unito.

Come di consueto per i test Auto Express, abbiamo ridotto al minimo il riepilogo e ti invitiamo a leggere il test completo sul loro sito web.

Il test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2024 per veicoli elettrici (EV) nella misura 235/55 R19 mirava a confrontare le prestazioni degli pneumatici EV standard e specializzati per determinare se gli pneumatici specifici per EV offrono vantaggi significativi rispetto alle loro controparti convenzionali. Il test ha incluso otto modelli di pneumatici: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex [specifico per EV], Hankook iON evo SUV [specifico per EV], Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, GT Radial SportActive 2 EV [specifico per EV], Bridgestone Potenza Sport e Goodride ZuperEco Z-107.

Il test sugli pneumatici estivi 2024 condotto dalla rivista Sport Auto ha confrontato cinque pneumatici estivi di categoria premium con uno pneumatico all-season su una Hyundai i20 N. L'obiettivo del test era determinare se lo pneumatico all-season potesse competere con i migliori pneumatici estivi in condizioni calde (temperatura dell'aria di circa 25 °C/77 °F).

Il test degli pneumatici invernali UHP di Tyre Reviews del 2023 è stato un test insolito per Tyre Reviews. A causa dei programmi di viaggio non sono stato in grado di guidare la parte sulla neve del test e, poiché questi pneumatici sono stati testati prima di quest'anno, di solito non avrei eseguito di nuovo un test simile, ma questo aveva la possibilità di un test di usura nel mondo reale a cui è difficile dire di no.

I risultati sono molto interessanti e gettano una nuova luce su alcuni dei prodotti testati.

Il test sugli pneumatici invernali Sport Auto 2023 ha messo alla prova dieci pneumatici invernali UHP su un'Audi S3.

Perché vedi solo nove nei risultati qui sotto? Il Kumho WinterCraft WP 52 faceva parte del test sugli pneumatici ma alla fine è stato squalificato a causa di problemi specifici. Mentre ha mostrato prestazioni moderate sulla neve e capacità di frenata impressionanti su superfici bagnate, ha avuto la tendenza a perdere rapidamente aderenza in curva. Gli pneumatici di prova forniti dal produttore hanno dimostrato un'aderenza elevata e un comportamento neutro e attivo in condizioni di bagnato, insieme a spazi di frenata molto brevi su superfici asciutte.

Nel test sugli pneumatici invernali per auto sportive del 2023 condotto da AutoBild Sportscars, sono stati valutati diversi pneumatici su una Toyota GR Yaris, misura 225/40 R18. Le prestazioni sono state valutate su una gamma di parametri tra cui frenata su asciutto, maneggevolezza su asciutto, frenata su bagnato, maneggevolezza su bagnato, aquaplaning dritto, aquaplaning curvo, frenata sulla neve, trazione sulla neve, maneggevolezza sulla neve, slalom sulla neve, rumore e resistenza al rotolamento.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è rivelato un ottimo pneumatico, soprattutto in condizioni di bagnato, assicurandosi la prima posizione sia in frenata che in manovrabilità sul bagnato. Lo pneumatico ha funzionato bene anche in scenari di neve, classificandosi al terzo posto in trazione sulla neve, manovrabilità sulla neve e slalom sulla neve. La resistenza al rotolamento di questo pneumatico è risultata più elevata, piazzandosi al settimo posto, il che potrebbe indicare un compromesso per la sua encomiabile aderenza in condizioni di bagnato e neve. Le prestazioni dello pneumatico in condizioni di asciutto sono state soddisfacenti ma non di vertice, con un quarto posto sia in frenata che in manovrabilità sull'asciutto. Il livello di rumore è stato relativamente basso, ottenendo la seconda posizione, il che potrebbe contribuire a una guida più silenziosa e confortevole.

Il test sugli pneumatici per tutte le stagioni 2023 di Auto Zeitung ha testato nove popolari pneumatici per tutte le stagioni nella misura 215/55 R17.

Dopo l'importante confronto tra 54 pneumatici invernali nella popolare misura 225/45 R18 su una BMW Serie 3, Autobild ha sottoposto i 20 migliori pneumatici al suo programma di test completo per determinare esattamente quale sia il migliore in assoluto.

Come sempre, i test Autobild sono tra i migliori del settore, quindi godetevi tutti i dati riportati di seguito!

Il test sugli pneumatici invernali 2023 di Auto Bild è iniziato con la prova di cinquantaquattro pneumatici invernali ad alte prestazioni in frenata sul bagnato, per poi sottoporre i trentuno migliori pneumatici a un test di frenata sulla neve, per scoprire i quindici migliori pneumatici per il loro programma completo di test invernali!

Si tratta di un'impresa impressionante e massiccia, e li applaudiamo per questo. Questo test mostra esattamente quali pneumatici hanno buone prestazioni nei test chiave di frenata di sicurezza e dove gli pneumatici invernali economici possono perdere.

Il test sugli pneumatici invernali 2023/24 di Tyre Reviews ha testato undici degli pneumatici invernali più popolari sul mercato su asciutto, bagnato e neve, analizzando anche la resistenza al rotolamento, la rumorosità e i livelli di comfort degli pneumatici per aiutarti a decidere qual è il pneumatico migliore per le tue esigenze di guida!

Ogni anno l'ADAC esegue alcuni dei test sugli pneumatici più approfonditi al mondo e quest'anno il test sugli pneumatici invernali da 17 pollici non fa eccezione.

Per il 2023, l'ADAC ha preso 15 degli pneumatici invernali più popolari nella misura 225/45 R17 e li ha testati in tutti i test consueti, come prestazioni su asciutto, bagnato e neve, ma ha anche sottoposto tutti i 15 set a frenata sul ghiaccio, a un test di usura su strada reale e a misurazione del particolato per indicarti quale pneumatico è il migliore per l'ambiente.

In questo test confronterò 7 degli pneumatici all season ad altissime prestazioni più popolari per scoprire qual è il più adatto a te.

Se hai letto uno dei miei precedenti test all season, sarai felice di sapere che sei degli pneumatici in questo test non li ho mai testati prima, e includono il nuovissimo Pirelli P Zero AS 3 Plus e il nuovissimo Falken Azenis FK460AS. Lo pneumatico che ho testato prima è uno dei punti di riferimento del segmento, il Continental ExtremeContact DWS06+, quindi se vuoi, avrai punti di riferimento incrociati per confrontare gli pneumatici in questo test con quelli nei test precedenti.

Come sempre, analizzerò approfonditamente le prestazioni degli pneumatici su asciutto e bagnato, il comfort e la rumorosità; in un test successivo, poi, analizzerò anche le prestazioni sulla neve, per darvi una panoramica davvero completa delle prestazioni degli pneumatici.

Questo è il test di pneumatici più approfondito che Tyre Reviews abbia mai eseguito! Questo test di pneumatici estivi UHP confronterà sei dei migliori pneumatici ad altissime prestazioni, e includerà un test di usura completo, alcuni test di temperatura più bassa e un test di stato usurato!

In prova abbiamo gli ultimi e migliori pneumatici sportivi da 18" di Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin e Yokohama. Come al solito, tratteremo ogni aspetto delle prestazioni degli pneumatici, tra cui le prestazioni sul bagnato, l'aderenza sull'asciutto, il rumore interno, il comfort, la resistenza al rotolamento e l'importantissima usura!

Noi di Tyre Reviews riceviamo spesso richieste da proprietari di veicoli elettrici (EV) circa la possibilità di continuare a utilizzare gli pneumatici originali (OE) progettati per i loro EV, passare a uno pneumatico EV specifico più recente o optare per uno pneumatico aftermarket standard. Sembra che la pubblicazione tedesca AutoBild abbia incontrato domande simili, poiché ha recentemente condotto un test confrontando tre tipi di pneumatici su una Tesla Model S.

In questo test, AutoBild ha confrontato l'OE Michelin Pilot Sport 3, l'ultima versione aftermarket (Michelin Pilot Sport 5) e il nuovo pneumatico aftermarket specifico per EV, l'Hankook iON Evo. Questo esame affronta numerose preoccupazioni e fornisce preziosi spunti per i proprietari di EV.

Il test sugli pneumatici estivi Sport Auto 2023 si è prefissato l'obiettivo di scoprire qual è il miglior pneumatico estivo UHP, testando undici pneumatici estivi nella popolare misura 225/40 R18 utilizzando un'Audi S3.

Ancora una volta il Continental SportContact 7 ha vinto il test con ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato, seguito subito dopo dal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, al secondo posto.

Dopo il confronto tra cinquanta pneumatici in termini di frenata , Autobild ha sottoposto i venti migliori pneumatici estivi a un test completo, includendo anche uno pneumatico di riferimento economico, che ha avuto prestazioni pessime!

Il vantaggio più grande di un test pneumatici Autobild? Includono un test di usura, quest'anno eseguito su una macchina, quindi scorri verso il basso nella pagina per vedere il chilometraggio stimato di ogni pneumatico e prendi nota di come ciò influisce sul risultato complessivo!