Test Pneumatici di Tyre Reviews

Il test sugli pneumatici ACE/GTU è sempre divertente, perché si impegnano molto per testare gli pneumatici, ma poi non forniscono alcun dato, solo i punteggi generali.

Per questo motivo, teniamo sempre bassi i commenti, ma è importante avere i risultati dei test su Tyre Reviews, perché più test vengono pubblicati, meglio è, giusto?

La pubblicazione settimanale britannica Auto Express ha appena pubblicato il suo test sui pneumatici per tutte le stagioni del 2019! Quest'anno Auto Express ha testato nove modelli di pneumatici per tutte le stagioni in 205/55 R16 utilizzando una VW Golf.

Come negli anni precedenti, Auto Express ha incluso uno pneumatico estivo e uno invernale come riferimento. Sorprendentemente, il Continental PremiumContact 5 estivo è stato il migliore sull'asciutto in generale, quasi il migliore sul bagnato e si è sgretolato sulla neve. Le cose si fanno più interessanti quando confrontiamo il Continental WinterContact TS860 invernale con gli pneumatici per tutte le stagioni in prova.

Sebbene gli pneumatici chiodati non siano molto utili nel Regno Unito, in alcune parti dei paesi nordici sono essenziali per una mobilità sicura.

Per scoprire quali tra gli ultimi pneumatici invernali chiodati vale la pena montare, la rivista svedese Vi Bilagare ha testato sette pneumatici invernali chiodati nella misura 225/50 R17, includendo come confronto uno pneumatico invernale Nordic Friction senza chiodi.

L'acquisto di pneumatici invernali può essere una sfida confusa, poiché ora ci sono sei tipi di pneumatici che puoi realisticamente montare sulla tua auto. Ma qual è il migliore? Per scoprirlo, ho testato pneumatici estivi, per tutte le stagioni, per tutte le condizioni atmosferiche, invernali, invernali estremi e chiodati su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, coprendo maneggevolezza, frenata e aderenza.

In seguito alla panoramica del mercato degli pneumatici All Season , Auto Bild ha pubblicato la versione invernale del test di frenata in stile shoot-out.

Per il test invernale, Auto Bild ha testato 53 pneumatici invernali in 225/45 R17 in frenata su bagnato e neve. Le due distanze di frenata vengono combinate e i primi venti pneumatici vengono sottoposti a un test completo che copre tutti gli aspetti delle prestazioni di uno pneumatico.

Attenzione, tanti dati in arrivo! Per l'inverno 2019, Auto Motor und Sport ha testato undici dei migliori pneumatici invernali nella misura 215/55 R17 crossover SUV.

Il vantaggio principale di questo test è l'enorme quantità di dati raccolti, in quanto gli pneumatici sono stati valutati sia oggettivamente che soggettivamente in numerose categorie.

Quest'anno l'associazione automobilistica tedesca ADAC ha testato sedici pneumatici invernali nella popolare misura 185/65 R15.

Ora che l'estate sta purtroppo volgendo al termine, è il momento giusto per iniziare a pensare di passare agli pneumatici invernali o per tutte le stagioni.

Per agevolare questa decisione d'acquisto, l'eccellente rivista tedesca Auto Bild pubblica i risultati dei suoi test preliminari, allo scopo di selezionare i migliori pneumatici per tutte le stagioni da sottoporre al test completo sugli pneumatici per tutte le stagioni.

Quest'anno Auto Bild ha testato 31 pneumatici per tutte le stagioni nella misura 225/45 R17 in frenata su bagnato e asciutto; i primi dieci classificati saranno sottoposti al test completo previsto il mese prossimo.

Per il test sugli pneumatici estivi del 2019, Auto Express ha testato otto pneumatici per SUV nella popolare misura 235/50 R18.

Non è mai una brutta cosa quando una rivista si sforza di testare pneumatici estivi E per tutte le stagioni nello stesso test, perché ciò fornisce all'automobilista una buona idea del diverso equilibrio di prestazioni di ogni tipo di pneumatico. È quindi fantastico vedere che Auto Navigator abbia fatto esattamente questo per il suo test sui pneumatici estivi 205/55 R16.

Non soddisfatto solo degli pneumatici estivi e di quelli per tutte le stagioni, Auto Navigator ha incluso uno pneumatico invernale "vincitore di test", oltre a pneumatici estivi e invernali usurati (profondità del battistrada sconosciuta!)

La Federazione Automobilistica Norvegese (NAF) ha testato sette modelli di pneumatici estivi nella misura 205/55 R16, includendo anche uno pneumatico invernale premium a scopo di confronto.

Lo pneumatico invernale ha avuto prestazioni sorprendentemente buone durante il test di frenata sul bagnato, che è stato testato tra 18 e 25c, battendo gli pneumatici estivi Dunlop e Bridgestone. La maneggevolezza sul bagnato ha mostrato un po' più di debolezza, con lo pneumatico invernale arrivato ultimo, ma era comunque entro una piccola percentuale rispetto agli pneumatici estivi.

Il quotidiano svedese Aftonbladet ha testato tredici pneumatici estivi da turismo 205/55 R16 su una VW Passat.

Purtroppo i dati di questo test sono un po' carenti, ma poiché la guida è stata effettuata dagli esperti di Test World, si può essere certi che si è trattato di un vero e proprio test sugli pneumatici.

Il test sugli pneumatici ACE/GTU è sempre divertente, perché si impegnano molto per testare gli pneumatici, ma poi non forniscono alcun dato, solo i punteggi generali.

Per questo motivo, teniamo sempre bassi i commenti, ma è importante avere i risultati dei test su Tyre Reviews, perché più test vengono pubblicati, meglio è, giusto?

Il test pneumatici Auto Motor und Sport del 2019 ha testato undici pneumatici crossover SUV in 215/55 R17. Sebbene questa montatura non sia la più entusiasmante al mondo, solitamente montata su veicoli come Vauxhall Mokka, Skoda Karoq, Seat Ateca, Hyundai Kona e Audi Q2, è un segmento in forte crescita grazie alle enormi vendite di questi tipi di auto.

I risultati di questo test sono abbastanza diretti, con una sola nota. Il Continental PremiumContact 5 testato è stato sostituito dal PremiumContact 6, che senza dubbio avrebbe ottenuto risultati migliori del settimo posto assoluto.

Ogni anno Auto Bild testa oltre cinquanta pneumatici in frenata su bagnato e asciutto per decidere quali venti pneumatici superano il test completo sugli pneumatici estivi. Nel 2019 hanno testato 53 modelli, utilizzando la popolare misura di pneumatici estivi da turismo 225/45 R17.

È iniziata la stagione dei test sugli pneumatici estivi 2019 e, come sempre, i primi a essere pubblicati sono quelli dell'associazione automobilistica tedesca ADAC!

Quest'anno l'ADAC ha testato sedici modelli di pneumatici estivi 185/65 R15 su una VW Polo e, cosa interessante, ha scelto il Michelin CrossClimate al posto del Michelin Energy Saver+ come pneumatico "estivo" Michelin.

Sebbene gli pneumatici chiodati non siano adatti al normale inverno nel Regno Unito, Tyre Reviews ha molti lettori internazionali, motivo per cui stiamo parlando di questo eccellente test sugli pneumatici invernali chiodati della rivista svedese Vi Bilägare.

Perché proprio questo? Beh, hanno usato una Volvo V30 per testare sette pneumatici chiodati nella comunissima misura 205/55 R16, e hanno incluso anche uno pneumatico invernale nordico senza chiodi ad attrito.

Come sempre, limitiamo al minimo la nostra copertura dei test sugli pneumatici di Auto Express, incoraggiandovi invece ad andare a leggere l'articolo completo sul sito web di Auto Express (link nei commenti), ma c'è un aspetto del test che vorremmo menzionare.

Il test sugli pneumatici invernali 2018 di Auto Motor und Sport [AMS] ha testato undici modelli di pneumatici invernali nella popolare misura 205/55 R16, utilizzando una Seat Ibiza.

Nel 2018, la rivista tedesca Auto Zeitung ha testato nove modelli di pneumatici invernali per SUV/4X4 nella misura 235/60 R18 utilizzando un'Audi Q5.

Gli pneumatici sottoposti al test coprivano i segmenti premium e midrange, con un singolo pneumatico economico incluso, il Wanli Snowgrip S1083. Il pneumatico Wanli costava meno della metà degli pneumatici più costosi sottoposti al test, quindi sarà interessante vedere se lo pneumatico prodotto in Cina può migliorare le prestazioni passate.