Sailun Atrezzo SH402

Sicuramente non uno pneumatico performante. I fianchi sono molto morbidi, piuttosto rumorosi e le prestazioni sul bagnato sono pessime. Le prestazioni sull'asciutto non sono eccezionali, buoni i donut e i burnout. Gli pneumatici si piegano/inclinano in curva.

Comodo, molto resistente e con un buon risparmio di carburante. Sicuramente lo comprerò di nuovo.

Ho acquistato questi pneumatici nuovi di zecca nell'Australia Occidentale per il mio fantastico viaggio su strada in giro per l'Australia.
Questi pneumatici hanno percorso la costa occidentale fino a Broome, poi attraverso le Kimberley, un po' fuori strada qua e là, fino a Darwin, fino ad Alice Springs e Uluru ecc.
poi di nuovo attraverso il Nullabour .....
quindi ho percorso circa 30.000 km con questi pneumatici e vanno ancora molto bene.
Sono rimasto molto colpito dal modo in cui hanno gestito la situazione e dalle punizioni che hanno dovuto subire.
In 3 giorni, viaggiando a 120 km/h per 13 ore al giorno, fermandosi solo per fare rifornimento e andare in bagno, hanno raggiunto il limite attraverso il Territorio del Nord per tornare all'Australia Occidentale...
mi sento molto fortunato che queste gomme non mi abbiano deluso
Nessun gioco di parole partecipato lol

Hai esperienza con il Sailun Atrezzo SH402? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Sailun Atrezzo SH402 >

Ho preso queste gomme nella primavera del 2018 dopo aver letto recensioni contrastanti. Alcune buone, altre meno. Anche alcune gomme di marca hanno recensioni terribili, quindi ho colto l'occasione con le Sailun. Ho acquistato 2 set per le nostre Subaru. Ho percorso 10.000 miglia su entrambi i veicoli e le gomme mostrano un'usura uniforme e sono ben bilanciate. Le guido in modo aggressivo sulla Forester XT turbo e sono eccellenti sull'asciutto sfrecciando tra le curve delle strade di campagna, anche la frenata è buona, anche le strade bagnate non presentano problemi. Sono rimasto molto colpito e non sono scivolato una volta. Le ho portate fuori strada nell'Outback e ho guidato su sentieri rocciosi che ti farebbero rabbrividire aspettandoti una foratura in qualsiasi momento, ma sono state fantastiche, forse sono stato solo molto fortunato. Quindi le 10.000 miglia che ho percorso finora con queste gomme sono state super fluide, comode e silenziose. Tuttavia, poiché il chilometraggio che ho percorso con gli pneumatici in queste due Subaru è molto simile, entrambi i set di pneumatici hanno appena iniziato a fare quel ronzio e quel ronzio a circa 25 mph, alcune superfici stradali riducono il rumore, infatti, alcune strade asfaltate di recente costruzione sono le più rumorose! Così rumorose che ho pensato che entrambi i cuscinetti delle ruote posteriori si fossero guastati in entrambi i veicoli! Assomiglia anche a un rumore simile a una "nota di scarico rimbombante". Quindi ho dato una valutazione di 5 per il comfort degli pneumatici a causa del rumore che fanno dopo 10.000 miglia, tuttavia sono pneumatici molto fluidi e sono stati super silenziosi per le prime 10.000 miglia, ora sono solo problemi di rumore. Li riacquisterei? Forse, all'epoca avevano sicuramente un prezzo eccellente. Per quanto riguarda i commenti che ho letto dicendo che sono terribili e "non acquistare questi pneumatici", non ho avuto le brutte esperienze come scoppi e slittamenti sul bagnato ecc... come alcuni proprietari stanno descrivendo. Una serie di recensioni che mi ha aiutato ad acquistare questi pneumatici inizialmente sono state le eccellenti recensioni sul Subaru owners club qui in Nord America. I proprietari di Wrx hanno commentato le loro eccellenti qualità di aderenza e usura. Ora posso attestare quelle qualità io stesso.

Ho acquistato una Renault hot hatch e mi è arrivata con un nuovo set di questi pneumatici. La guida generale sull'asciutto è ok, sono un po' schizzinosi. Le curve sul bagnato sono spaventose, la frenata sul bagnato è scioccante e l'usura è pessima. Questi pneumatici sono spazzatura e pericolosi. Uscendo da un'autostrada su una curva a destra ampia la mia auto semplicemente non ha sterzato ed è semplicemente scivolata dritta. Ora succede spesso. Questi non dovrebbero essere legali, sono pericolosi

Ho una Commodore Wagon con 225/60/15. In precedenza montavo pneumatici Maxxis che mancavano di aderenza e stridevano in curva e in curva. Sono andato al mio Tyre Power locale e hanno montato i Sailun a $ 100 ciascuno. Wow, sono rimasto così colpito per uno pneumatico economico, silenzioso, maneggevole, comodo e con una grande maneggevolezza. Anche mia moglie è rimasta molto più colpita rispetto a marchi più costosi come Bridgestone, Khumo ecc. Acquisterò sicuramente di nuovo

L'aderenza sull'asciutto è buona, ma quella sul bagnato può essere scarsa, a seconda delle capacità di guida.
Ma l'usura del battistrada è eccellente. Dopo 30.000 miglia mancano ancora 6 mm.

Pneumatici di grande valore. Funzionano benissimo sia sull'asciutto che sul bagnato. Le persone dicono di non provare a guidare come se fosse veloce e furioso o di non aver mai guidato con questi pneumatici, punto. Ovviamente devi stare attento con il bagnato, non puoi guidare come faresti quando è asciutto. Questo vale per qualsiasi pneumatico. Questi pneumatici erano fantastici, ma vorrei che durassero molto di più. Ho percorso solo circa 30.000 km con loro.

Assolutamente letali sul bagnato. NON COMPRARE QUESTE GOMME SE VUOI VIVERE.

Dopo solo 4000 km sono diventati 6/36 e l'azienda ha sostituito gratuitamente i 2 pneumatici anteriori e mi ha fatto pagare solo 50 $, il che mi rende di nuovo felice, ma non comprerei mai più questa marca perché si consumano incredibilmente velocemente e non ho mai avuto in vita mia pneumatici di così bassa qualità.

Assoluta spazzatura. Ho fatto un terribile errore nell'acquistarli... questa è una falsa economia. Gli pneumatici sono nella media sull'asciutto, PERICOLOSI sul bagnato. Dovrebbero essere vietati in vendita in Europa. I cinesi possono tenerseli e uccidere la loro gente... Scelta orribile, non fare la stessa cosa.

Spazzatura assoluta. Ne ho comprati un paio da mettere sul retro della mia BMW serie 5 e hanno rovinato una macchina fantastica. Avevano meno aderenza sull'asciutto di quanto i vecchi pneumatici lisci avessero sul bagnato. Anche solo guidando normalmente si accende la spia del controllo di stabilità. Bisogna stare MOLTO attenti sul bagnato. Sono pericolosi e non dovrebbero essere autorizzati a venderli. Non ho risparmiato soldi neanche perché ora si sono consumati in meno di un anno e non faccio molti chilometri. Se ti piace guidare, EVITATE QUESTI PNEUMATICI!

Avevo bisogno di un cambio d'emergenza perché uno dei miei pneumatici usurati al 60% si è improvvisamente sgonfiato completamente su un'autostrada trafficata. Sono entrato in una strada laterale e per fortuna ho trovato un gommista lì! Ho detto loro che avevo fretta e che avevano bisogno di una riparazione rapida, erano troppo danneggiati per essere riparati perché avevo guidato con la gomma sgonfia, e mi hanno suggerito l'opzione "economica" del marchio. $ 179AU ciascuno. Ho detto loro di buttarli.
Quando sono partito, le strade erano asciutte. Ho spinto un po' in curva (solo un po' più forte del solito, guidando tutti i giorni), ma non ho notato alcun problema degno di nota.
SUPERFICIE BAGNATA: Mentre tornavo a casa pioveva a dirotto, ed è qui che sta il problema: questi pneumatici non attraversano bene l'acqua bassa ma stagnante, per niente. Al limite di velocità delle autostrade australiane di 100 km/h, questi pneumatici anteriori non erano sicuri. L'auto improvvisamente scendeva di circa 5-10 km/h quando colpiva quelle piccole pozzanghere! Dovevo variare la velocità fino a 70/80 km/h se notavo queste pozzanghere davanti a me...
Questa soluzione economica è andata bene per l'emergenza di ieri in un piccolo negozio, ma per motivi di sicurezza in caso di pioggia non comprerei più quella marca.
Devo dire però che, quando NON C'ERANO POZZANGHERE, le curve sul bagnato erano piuttosto stabili, anche quando si spingeva un po', svoltando bruscamente in quelle curve ad angolo retto... ma non vorrei provare una curva ampia a 100 km/h sul bagnato.