P15 su 51
Battuto il 70% del gruppo
Risultati dei test del Michelin Energy Saver+
Testato dal 2012 al 2018
6 testate
Testato 14 volte da testate indipendenti, il Michelin Energy Saver+ ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 9° posto.
- 14Test indipendenti
- 1Vittorie
- 2Podi
- 9°Posizione media
- 53%Gruppo battuto in media
- 6Testate
14 test, dal 2012 al 2018
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 53%
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Michelin Energy Saver+. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Vredestein Sportrac 5
12 in comune: 3 davanti, 9 dietro
|
12 | 3 | 9 | - | 25% |
 Continental Premium Contact 5
12 in comune: 2 davanti, 10 dietro
|
12 | 2 | 10 | - | 17% |
 Dunlop Sport BluResponse
12 in comune: 2 davanti, 10 dietro
|
12 | 2 | 10 | - | 17% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
11 in comune: 2 davanti, 9 dietro
|
11 | 2 | 9 | - | 18% |
 Nokian Line
11 in comune: 2 davanti, 9 dietro
|
11 | 2 | 9 | - | 18% |
 Bridgestone Turanza T001
10 in comune: 6 davanti, 4 dietro
|
10 | 6 | 4 | - | 60% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
10 in comune: 2 davanti, 8 dietro
|
10 | 2 | 8 | - | 20% |
 Fulda EcoControl HP
8 in comune: 3 davanti, 5 dietro
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Semperit Comfort Life 2
7 in comune: 7 davanti, 0 dietro
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Sava intensa hp
7 in comune: 5 davanti, 2 dietro
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Kumho Ecowing ES01 KH27
7 in comune: 4 davanti, 3 dietro
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Pirelli Cinturato P1 Verde
7 in comune: 2 davanti, 5 dietro
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Kleber Dynaxer HP 3
6 in comune: 6 davanti, 0 dietro
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Barum Brillantis 2
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Apollo Alnac 4g
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Yokohama BluEarth AE01
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Nexen N Blue HD
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Nexen N Blue HD+
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Firestone TZ300A
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Semperit Speed Life
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Energy Saver Predecessore | 8 | 0 | 6° | 50% |
| Michelin Energy Saver+ Questo pneumatico | 14 | 1 | 9° | 53% |
| Michelin Energy Saver 4 Successore | 0 | - | - | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 14 test. Aggiornata il 16 novembre 2025.
Michelin Energy Saver Plus mostra prestazioni estive contrastanti, con risultati eccellenti nelle misure più piccole e iniziali e evidenti debolezze man mano che i test si spostano verso confronti più ampi e impegnativi. Raggiunge l'apice con una vittoria nel 2013 (1/19) e ottimi piazzamenti in frenata/top 18 in importanti confronti (8/54 nel 2013; 3/18 nel 2015), ed è spesso elogiato per l'usura. Tuttavia, nell'intero set di dati, si posiziona a metà classifica o al di sotto della media, con diversi piazzamenti negli ultimi terzi posti nelle misure 205/55 R16 e 195/65 R15 e ricorrenti penalizzazioni per le prestazioni sul bagnato, portando la sua posizione media a 9,1/14 nei test.
Punti di forza delle prestazioni
-
Frenata su asciutto e prestazioni di frenata generali
Moderato
Dettagli
- 8/54 nel test di frenata degli pneumatici 54 del 2013 (195/65 R15)
- 12/52 nel test di frenata della panoramica di mercato del 2015 (185/60 R15) qualificante per il test completo
- 3/18 nel 2015 Auto Bild Top 18 (185/60 R15) dopo la qualificazione della frenata
-
Usura/Longevità
Forte
Dettagli
- ADAC 195/65 R15 2014: "Michelin ha la migliore usura nei test"
- Il commento coerente dell'ADAC penalizza il bagnato ma evidenzia il vantaggio dell'usura
-
Efficienza/Resistenza al rotolamento (focus turismo)
Moderato
Dettagli
- 1/19 nel test europeo sui pneumatici estivi da turismo del 2013 (185/60 R15)
- Posizionamento come Energy Saver con molteplici piazzamenti medio/alti nei test focalizzati sul turismo (8/16 nell'ADAC 175/65 R14 del 2014; 8/16 nell'ADAC 185/65 R15 del 2016)
- Resistenza al rotolamento Forte in 9 test su 9
- Durata Forte in 7 test su 9
-
Aderenza sull'asciutto
Forte
in 3 test su 9
Dettagli
-
Frenata sull'asciutto
Minore
in 1 test su 9
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni sul bagnato (frenata/maneggevolezza/aquaplaning)
Forte
Dettagli
- ADAC 195/65 R15 2014: penalizzato per le prestazioni sul bagnato nonostante la migliore usura
- 11/16 nel 2017 ADAC 195/65 R15 con nota "il peggiore dei marchi premium"
- 15/19 nel test europeo sugli pneumatici 2015 205/55 R16 (set di test con peso sul bagnato)
-
Prestazioni costanti di dimensioni maggiori (205/55 R16, 195/65 R15)
Forte
Dettagli
- 8/8 nel 2012 Auto Express 205/55 R16
- 7/11 nel 2014 AMS 205/55 R16
- 11/17 nel 2014 ADAC 195/65 R15
- 11/16 nel 2013 ACE 195/65 R15
- 11/16 nel 2017 ADAC 195/65 R15
-
Competitività complessiva rispetto ai concorrenti premium
Moderato
Dettagli
- Posizione media complessiva 9,1 su 14 test
- Numerosi piazzamenti da medi a bassi: 10/16 (ADAC 185/65 R15 2016), 11/16 (ACE 195/65 R15 2013), 15/19 (European 205/55 R16 2015)
- Aderenza sul bagnato Forte in 7 test su 9
-
Comportamento sul bagnato
Minore
in 1 test su 9
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Michelin Energy Saver+ (9 test) e 49 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Durata punto di forza in 7 test su 9 27 lo lodano, 4 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza al rotolamento punto di forza in 9 test su 9 10 lo lodano, 2 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 3 test su 9 18 lo lodano, 3 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Frenata sull'asciutto punto di forza in 1 test su 9 7 lo lodano, 1 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 1 test su 9 3 lo lodano, 0 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Comfort di marcia nessun test lo menziona 18 lo lodano, 2 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rumorosità nessun test lo menziona 11 lo lodano, 5 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rumore con l'usura nessun test lo menziona 1 lo lodano, 3 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Sensibilità dello sterzo nessun test lo menziona 3 lo lodano, 1 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 4 lo lodano, 0 lo criticano su 49 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 14
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2018 1 test
2017 1 test
P11 su 16
Battuto il 33% del gruppo
2016 1 test
P10 su 16
Battuto il 40% del gruppo
2015 4 test
P3 su 18
Battuto il 88% del gruppo
P12 su 54
Battuto il 78% del gruppo
P8 su 16
Battuto il 53% del gruppo
P15 su 19
Battuto il 22% del gruppo
2014 3 test
P8 su 16
Battuto il 53% del gruppo
P7 su 11
Battuto il 40% del gruppo
P11 su 17
Battuto il 38% del gruppo
2013 3 test
P8 su 54
Battuto il 87% del gruppo
P1 su 19
Battuto il 100% del gruppo
P11 su 16
Battuto il 33% del gruppo
2012 1 test
P8 su 8
Battuto il 0% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Express 2012
Il nuovo Michelin Energy Saver+ ha avuto la migliore resistenza al rotolamento, ma è stato lo pneumatico più debole nella maneggevolezza sul bagnato, dimostrando che l'equilibrio tra risparmio di carburante e aderenza sul bagnato è ancora difficile da padroneggiare. Essendo nella media solo sull'asciutto, il Michelin è rimasto all'ultimo posto
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