Continental WinterContact 8 S
OrologioIl Continental WinterContact 8 S è un Prestazioni ultra elevate Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
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92%
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4,300
miglia percorse
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Il Continental WinterContact 8 S, derivato dagli pneumatici di primo equipaggiamento, offre caratteristiche di maneggevolezza precise, facilmente calcolabili e sicure, da neutre a sottosterzanti, su tutte le superfici testate. I collaudatori ne hanno apprezzato il buon comfort di rotolamento e la bassissima resistenza al rotolamento, rendendolo una scelta efficiente. Tuttavia, questo pneumatico si discosta dalla tipica reputazione di Continental per le prestazioni sul bagnato. Essendo ottimizzato principalmente per i requisiti dei produttori di primo equipaggiamento, con particolare attenzione alla bassa resistenza al rotolamento, il WinterContact 8 S risulta carente in frenata sul bagnato, mostra un rischio di aquaplaning leggermente elevato e offre un'aderenza sul bagnato relativamente scarsa. Chi si aspetta il prodotto premium di Continental per le prestazioni sul bagnato dovrebbe invece optare per il WinterContact TS 870P.
Pneumatici Alternativi
9.5/10
8.7/10
8.7/10
8.7/10
Domande e risposte per il Continental WinterContact 8 S
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October 13, 2025
Quali sono le differenze tra il WinterContact 8S e il TS870P da 19 pollici? Quale consigliereste per un veicolo a trazione integrale? Non sono riuscito a trovare risultati di test per questo pneumatico WinterContact 8S, quindi vorrei sapere a quale categoria appartiene.
Al momento non ci sono dati di test per l'8S. Credo che sia un successore spirituale dell'870P, ma sarà fortemente incentrato sui modelli OE, quindi controllate le dimensioni che vedete per verificare la presenza di marchi OE.
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Top 3 Continental WinterContact 8 S Recensioni
Dato 84%
mentre si guida una
BMW M3
(285/30 R20)
su track
per 2,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono stati una piacevole sorpresa. Continental è, dopotutto, sinonimo di garanzia di qualità. Lo pneumatico ha un'aderenza eccellente sia sull'asfalto asciutto che bagnato, il feedback è molto buono e danno un buon senso di sicurezza. Gli pneumatici si sono comportati molto bene anche in pista (anche se non sono pneumatici da trackday), con un'aderenza eccellente fino a 85 gradi prima di iniziare a slittare. Sono molto facili da gestire al limite. Su strada, hai un buon feeling con l'asse anteriore, soprattutto rispetto ai Michelin Pilot Sport 4S che erano sempre un po' vaghi in ingresso curva. L'usura e il degrado degli pneumatici sono piuttosto rapidi. Hai bisogno di camber o la spalla si degraderà molto rapidamente.
Dato 94%
mentre si guida una
BMW 530D Xdrive Msport
(275/35 R19)
su mostly country roads
per 300 average miglia
Sono passato da cerchi da 20" a cerchi da 19" (a causa delle frequenti crepe sui cerchi da 20" run flat). Il cambiamento ha trasformato positivamente l'auto, riducendo i colpi che ti schiacciano il cervello ed eliminando il comportamento nervoso in curva su strade imperfette. Ho avuto l'opportunità di guidare gli pneumatici 8S su un mix di condizioni stradali, tra cui asciutto, bagnato, neve, fango e ghiaccio; gli pneumatici ispirano sicurezza in un'ampia gamma di condizioni. Guidando su neve e fango, gli pneumatici sono sicuri e non vedi il controllo della stabilità chiamato in azione, quando guidi in modo appropriato. Su strade pulite puoi guidare con la stessa sicurezza che faresti con pneumatici estivi. L'unica differenza degna di nota è il maggiore rumore stradale con gli pneumatici invernali; non orribile ma evidente.
Dato 99%
mentre si guida una
Mercedes Benz C 200 W206
(255/35 R19)
su a combination of roads
per 1,000 average miglia
È uno pneumatico eccezionalmente buono, soprattutto in termini di comfort e silenziosità. L'ho usato anche per lunghi viaggi: aderenza e prestazioni in frenata sono eccellenti. Non ho ancora testato le sue prestazioni sulla neve, ma a giudicare dal disegno del battistrada e dalla morbidezza, mi aspetto che sia molto buono. Non sono sicuro dell'usura, dato che è piuttosto morbido e potrebbe durare circa 40.000 km. Lo ricomprerei sicuramente. Dopo aver sostituito i miei pneumatici estivi F1 Asym 5, il miglioramento del comfort è stato incredibile.
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Latest Continental WinterContact 8 S Recensioni
Dato 90%
mentre si guida una
BMW X5
(285/40 R21)
su mostly country roads
per 1,000 spirited miglia
Utilizzo questi pneumatici nel Regno Unito da un mese sulla mia BMW X5 40D xDrive (con pneumatici posteriori 315/35 R21) e sono davvero eccellenti. Non ho ancora esperienza su neve/ghiaccio, ma sulle mie strade rurali fredde e bagnate sono superlativi: tenuta di strada sicura, consumi ridottissimi e silenziosi. Altamente consigliati.