Grip scioccante sul bagnato anche guidando lentamente. Grip sull'asciutto migliore e accettabile per la guida di tutti i giorni. Ho acquistato una Kia Carnival di 2 anni che era un veicolo ex noleggio, il che spiega perché aveva pneumatici economici installati. Li ho sostituiti dopo qualche mese perché non mi sentivo sicuro con loro, anche se avrei potuto ottenere qualche anno in più da loro. Li ho sostituiti con alcuni pneumatici premium e hanno trasformato l'esperienza di guida. Non acquistare Bridgestone Supercat

L'aderenza sull'asciutto è buona, ma sul bagnato non è buona ed è atroce. Quando guido in una rotonda che è in collina, devo guidare molto piano altrimenti la macchina slitta e il controllo della stabilità aiuta a salvarla. Sono durati circa 35.000-40.000 km. Non comprateli, per favore, soprattutto se non avete il controllo della stabilità, la trazione integrale e il controllo della trazione!

Sono d'accordo con gli altri commenti riguardanti questi pneumatici. Direi che la strada asciutta è OK, quasi buona; sulla strada bagnata è assolutamente pazzesca, grip quasi nullo.
Ho due Pirelli davanti e due Supercat dietro
Le rotatorie sono peggiori. Sulle strade bagnate la parte posteriore scivola e slitta.
In precedenza avevo avuto pneumatici Michelin che erano abbastanza scadenti su strade bagnate/umide, ma questi sono peggiori. Inoltre, costano la metà, quindi ottieni ciò per cui paghi.
Sono un guidatore maturo, passivo e molto calmo, non corro rischi sulla strada.

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Evitate le Bridgestone Supercat. Non hanno alcuna aderenza sul bagnato. Sembrano fatte di plastica e non di gomma.

3° set supercat. Ultimo set 70000 km. Trazione posteriore, 15 anni, Rodeo ute. Sia dentro che fuori le strade atroci del Queensland. Consigliato.

NON COMPRATE QUESTI PNEUMATICI!!!!!!
Questi sono stati i peggiori pneumatici che abbia mai avuto su un veicolo. Dopo soli 40.000 km, i grumi hanno iniziato a staccarsi, rivelando la rete metallica. Alcuni danni sono stati causati dai cordoli del parcheggio, quindi velocità molto basse. Percorro principalmente autostrade e strade suburbane locali. Questi pneumatici hanno resistito a lunghi viaggi e non mi sono mai sentito sicuro con loro sul veicolo. Sul bagnato sono pericolosi: non hanno aderenza, si scivola in curva anche a velocità molto basse, nelle rotatorie e nelle svolte con i semafori, si riesce solo ad allontanarsi lentamente o si scivola e si slitta subito su tutta la strada, non dovrebbero essere autorizzati a vendere un set di pneumatici di scarsa qualità come questi. Ho fatto revisionare/valutare gli pneumatici dagli installatori originali e mi è stato detto che devono essere sostituiti a 47.000 km, questi sono i chilometri più piccoli che abbia mai avuto da un set di pneumatici. Non sono all'altezza dell'indicatore di usura, ma la gomma è diventata "morbida", sono state le parole del perito e mi è stato consigliato di NON guidare su strade sterrate perché era probabile che si staccassero altri grumi. Le ho acquistate in offerta speciale a $ 190/pneumatico e avevo un piano di assistenza che ho mantenuto per l'equilibratura e la rotazione. Si sono consumate in modo uniforme.
NON COMPRATE QUESTI PNEUMATICI!!!!!!

Acquistato dieci anni fa.
Battistrada molto resistente. Utilizzo ridotto ma pneumatico resistente e duraturo. Si scopre che è necessaria attenzione su bagnato e oleoso.
Probabilmente il pneumatico da strada o da autostrada più economico ma di buon valore.

NON COMPRATELI SE VOLETE VIVERE! Questi erano inclusi nell'auto di seconda mano quando l'ho acquistata e sono decisamente pericolosi se le strade sono anche solo leggermente bagnate. Non dovrebbero essere legali, li sto sostituendo con un sacco di battistrada rimanente perché sono così pericolosi. Questi pneumatici hanno cambiato il mio stile di guida a causa di quanto sono scivolosi quando sono bagnati. È come guidare sul ghiaccio. Sono quasi finito giù da un dirupo quando le ruote si sono bloccate a meno di 50 km/h con una frenata molto leggera in una giornata piovosa. Fortunatamente ho smesso di frenare e sono riuscito a controllare l'auto. E non è stata la prima volta né l'ultima. Ho letto molte recensioni simili sulla scarsa aderenza sul bagnato di questi pneumatici. Su strade asciutte l'aderenza è OK. Non li ho da abbastanza tempo per commentare la durata.

STATE ALLA LARGA: l'auto ne aveva quando l'ho comprata, la mia prima auto, e mentre sull'asciutto erano perfettamente accettabili, nel momento in cui c'era un po' di umidità sulle strade andavano in pezzi. La maneggevolezza sul bagnato non era scarsa, era decisamente pericolosa. Partendo dai semafori, girando intorno a una rotonda, ecc. sul bagnato, potrebbero anche essere un sistema di controllo della trazione, dato che si attivava ogni volta e sentivo che l'auto voleva slittare. Le ho usate finché non si sono esaurite, le ho sostituite con le Michelin e la differenza nella mia sicurezza con l'auto in qualsiasi condizione è semplicemente il giorno e la notte.

Sembra che non ci sia aderenza, non durano più di 20000 km ma le mie si sono consumate in 10000

Ho questi Bridgestone Supercat A/T montati sulla mia Jeep Grand Cherokee Lerado. Percorro circa 20.000 km all'anno e non ho mai avuto problemi con questi pneumatici su un pesante 4x4. Hanno un'aderenza eccellente in tutte le condizioni e un'eccellente sensazione di guida. Spero che questi pneumatici siano disponibili quando arriverà il momento di sostituirli. Li comprerò sicuramente di nuovo.

L'ho acquistato per la prima volta. Poiché in Pakistan non è disponibile, l'ho importato da Dubai per la mia Mercedes W123. Ho scoperto che è il miglior pneumatico di sempre, ne vorrei di più ma è difficile da trovare in Pakistan, forse l'azienda penserà di aprire un ufficio in Pakistan. Sono sicuro che riceveranno una risposta molto positiva. Secondo la mia esperienza, gli pneumatici Super Cat sono migliori degli pneumatici Mechelen.

Spazzatura. Come hanno detto altri, non sicura. Dovrebbe essere illegale venderla in Australia. La CX-3 di mia moglie era pericolosa da guidare sul bagnato. Ok sull'asciutto. Di recente ho noleggiato una Corolla che aveva gli stessi pneumatici e faceva esattamente la stessa cosa sul bagnato. Ho quasi fatto un incidente perché ha iniziato a uscire dalla mia corsia. Per fortuna non c'era nessuno in giro. Non comprerò MAI PIÙ pneumatici Bridgestone.

Non per alte prestazioni o guida impegnativa, ma per pneumatici con molti chilometri, li ho montati su una Toyota Hiace con cambio a passo lungo e guido in base alle condizioni

Questi pneumatici sono montati su una Elantra SR Turbo acquistata di recente che ho guidato su Chain Of Ponds, una strada molto familiare. Le pareti laterali sono molto morbide, sembrano sgonfie anche alla pressione consigliata. Assorbono molto bene le asperità della strada e sono molto silenziose. Qui finiscono i lati positivi. L'aderenza in curva è estremamente bassa, la risposta agli input bruschi dello sterzo è quasi inesistente. Una leggera accelerazione in uscita dalle curve fa sì che l'auto combatta contro lo slittamento delle ruote anche con il controllo della trazione attivato. Non ispirano sicurezza. Non ho mai guidato sul bagnato né ho dovuto frenare all'improvviso, spero di non doverlo mai fare. Le cambierò il prima possibile.