Continental WinterContact TS 870 P vs Falken EUROWINTER HS02 PRO
- Punteggio TR
- 9,3/10
- I proprietari dicono
- 84% · 35
- Punteggio TR
- 8,0/10
- I proprietari dicono
- 91% · 4
Nei 16 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 16 volte e il EUROWINTER HS02 PRO mai. Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3%; il EUROWINTER HS02 PRO ha mantenuto una velocità superiore del 1,3% sul percorso circolare bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Continental WinterContact TS 870 P per quasi tutti gli acquirenti: è il pneumatico costantemente più sicuro su bagnato (spesso con distanze di frenata drammaticamente più corte), molto più forte contro l'aquaplaning, più affidabile nella frenata/maneggevolezza sulla neve e tipicamente più economico da gestire grazie alla bassa resistenza al rotolamento e a una migliore usura. Considera il Falken EUROWINTER HS02 Pro solo se è fortemente scontato e la tua guida invernale è per lo più su strade fresche e asciutte con acqua stagnante minima - e anche allora, sii consapevole che più test segnalano i suoi limiti di frenata su bagnato/aquaplaning come la principale preoccupazione per la sicurezza.
Dove il WinterContact TS 870 P è più forte
- Il vantaggio della sicurezza nella frenata su bagnato è spesso sostanziale (ad esempio, 33,9 m contro 42,4 m in un test di frenata 2026; 52,0 m contro 65,2 m in Auto Bild Sportscars 2026)
- Protezione contro l'aquaplaning sistematicamente più forte, soprattutto in curva (le vittorie in aquaplaning curvo sono 10-0 nei dati condivisi; enorme divario in AMS SUV 2023: 2,82 vs 1,85 m/s²)
- Resistenza al rotolamento molto bassa / focus sull'efficienza (vittorie frequenti di categoria; evidenziato come scelta EV / risparmio di carburante in Tyre Reviews 2023)
Dove il EUROWINTER HS02 PRO è più forte
- Può sembrare confortevole e silenzioso per la categoria (spesso valutato come comfort accettabile / buono; vittorie occasionali per il rumore)
- Mostra una presa competitiva in stile giro in alcune misure di cerchio bagnato / maneggevolezza bagnata (le vittorie nel cerchio bagnato sono 5-3 in totale nel conteggio della categoria, sebbene non sempre allineate con la sicurezza di frenata)
- A volte può avere una trazione sulla neve in linea retta leggermente migliore rispetto al Continental (la categoria di trazione sulla neve è più vicina, 4 vittorie contro 7)
Conclusione
Il separatore più chiaro è la coerenza della sicurezza su bagnato. Nei set di dati più severi, il Continental apre enormi differenze nel mondo reale: Auto Bild Sportscars 2026 mostra 52,0 m di frenata su bagnato per il TS 870 P contro 65,2 m per il Falken (circa il 20% più lungo), e il test di frenata "50 set" del 2026 mostra 33,9 m contro 42,4 m (ancora ~20%). Questo è il tipo di differenza che si percepisce come "mi sono fermato prima del pericolo" rispetto a "sono arrivato ancora mantenendo velocità." Aggiungi a questo un forte vantaggio ripetibile per il Continental nell'aquaplaning - soprattutto in curva (ad esempio, 2,82 vs 1,85 m/s² in AMS SUV 2023, e vittorie ripetute a doppia cifra altrove) - e il TS 870 P costruisce un'area di sicurezza molto più ampia nella guida invernale tipica su bagnato.
Sulla neve, nessun pneumatico è uno specialista nordico / ghiaccio (sono pneumatici invernali dell'Europa centrale in test scandinavi di classe mista), ma il Continental è nettamente più affidabile in questo breve periodo. Vince il freno sulla neve e la maneggevolezza sulla neve quasi ovunque nei dati condivisi (vittorie nel freno sulla neve 14-0; maneggevolezza sulla neve 11-0), e tende anche a durare più a lungo (ad esempio, 46.640 km contro 33.920 km di usura prevista in Auto Bild Winter 2025). I punti luminosi occasionali del Falken - una trazione sulla neve leggermente migliore in alcuni test, alcuni buoni tempi di cerchio bagnato / maneggevolezza, e un consumo di carburante leggermente inferiore in un paio di corse scandinave - non sono sufficienti a compensare i ripetuti segnali di allerta (aquaplaning precoce e lunghi freni su bagnato in diversi rapporti di Auto Bild, incluso "sconsigliato").
Conclusione pratica: se desideri un pneumatico invernale ad alte prestazioni che si comporti come un prodotto premium nelle condizioni che affronti più spesso (strade fredde e bagnate, slush, acqua stagnante in autostrada), il WinterContact TS 870 P è la scelta più sicura, più equilibrata e tipicamente più economica da gestire nonostante un prezzo di acquisto più elevato. L'EUROWINTER HS02 Pro ha senso solo se è sostanzialmente scontato e i tuoi inverni sono per lo più strade fresche e asciutte con solo occasionali leggeri nevicate - accettando nel contempo che le sue prestazioni di emergenza su bagnato possono essere un fattore limitante.
Dove acquistare
Continental WinterContact TS 870 P Falken EUROWINTER HS02 PROLink affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni dei proprietari; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
WinterContact TS 870 P vs EUROWINTER HS02 PRO in sintesi
| Categoria | WinterContact TS 870 P | Divario | EUROWINTER HS02 PRO |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti16 test in comune | 16 | 0 | |
| Asciutto25 misurazioni | 18 | Il WinterContact TS 870 P ha richiesto il 1,8% di spazio in meno per frenare su asciutto (11 test) | 7 |
| Bagnato59 misurazioni | 46 | Il WinterContact TS 870 P ha richiesto il 4,7% di spazio in meno per frenare su bagnato (14 test) | 13 |
| Neve46 misurazioni | 40 | Il WinterContact TS 870 P ha richiesto il 4,3% di spazio in meno per frenare su neve (14 test) | 5 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 0 | 1 | |
| Comfort15 misurazioni | 10 | 3 | |
| Qualità-prezzo15 misurazioni | 13 | Il WinterContact TS 870 P ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3% (11 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,3/10 | Vantaggio WinterContact TS 870 P (+1,3) | 8,0/10 |
| Valutazione proprietari35 e 4 recensioni | 84% | Vantaggio EUROWINTER HS02 PRO (+7 punti) | 91% |
| Prezzonei 12 test che riportavano i prezzi | +33,6% | Il WinterContact TS 870 P era più caro in 12 test su 12 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 123 | 72 misure prodotte per entrambi | 110 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Confronto diretto in 16 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
28 misurazioni dai 16 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870 P
EUROWINTER HS02 PRO
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: i valori inferiori sono indicati da punti vuoti sul bordo dell’area centrale.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870 P
EUROWINTER HS02 PRO
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
WinterContact TS 870 P
EUROWINTER HS02 PRO
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 84% da 35 recensioni e il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici. Le righe «Sogg.» riportano valutazioni soggettive dei collaudatori. Ogni test usa una scala diversa, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il EUROWINTER HS02 PRO 8 su 10.
| WinterContact TS 870 P | Categoria | EUROWINTER HS02 PRO | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Asciutto | 76 | ||
| 92 | Bagnato | 67 | ||
| 81 | Comfort | 58 | ||
| 76 | Qualità-prezzo | 19 | ||
| 57 | Ambiente | 17 | ||
| 72 | Neve | 23 | ||
| 31 | Ghiaccio | 59 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono i proprietari
| WinterContact TS 870 P | Categoria | EUROWINTER HS02 PRO | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Aderenza sull'Asciutto | 9,8 | ||
| 9,1 | Aderenza sul Bagnato | 9,5 | ||
| 8,1 | Sensibilità di Guida | 6,5 | ||
| 8,7 | Maneggevolezza | 9 | ||
| 8,6 | Usura | 8 | ||
| 8,8 | Comfort | 9 | ||
| 8,6 | Aderenza su Neve | 9,5 | ||
| 7,6 | Aderenza su Ghiaccio | 9 | ||
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 84% da 35 recensioni e il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental WinterContact TS 870 P
- 84%da 35 recensioni
- 84%lo ricomprerebbe
- 508.069 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Continental WinterContact TS 870 P, con una media dell'85% su 30 recensioni. L'aderenza su asciutto e bagnato riceve costanti apprezzamenti, così come la bassa rumorosità di rotolamento e il comfort di marcia. La trazione sulla neve raccoglie più elogi che critiche, anche se circa un proprietario su sette segnala alcune carenze. Anche i giudizi sull'aderenza sul ghiaccio sono contrastanti, con una proporzione simile di opinioni critiche. Diversi proprietari riferiscono una buona durata del battistrada a metà e a fine vita, mentre i due recensori che hanno scritto più di una recensione hanno mantenuto valutazioni altrettanto elevate a metà vita.
- Ottima aderenza su asciutto
- Ottima aderenza su bagnato
- Bassa rumorosità di rotolamento
- Guida confortevole
- Aderenza sul ghiaccio altalenante
Sintesi generata dall'IA a partire da 30 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 35 recensioni del WinterContact TS 870 PPneumatici eccellenti sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve. L'unica preoccupazione è stata una volta in cui ho incontrato il ghiaccio nero. Una volta sono scivolato oltre casa mia.
Falken EUROWINTER HS02 PRO
- 91%da 4 recensioni
- 28.968 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 4 recensioni del EUROWINTER HS02 PROPneumatici davvero solidi, non mi aspettavo che andassero bene sulla neve, invece si sono comportati molto bene. Ma sono ancora meglio su strade asciutte e bagnate.
Misure, etichetta UE e generazioni
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 123 misure del WinterContact TS 870 P e 110 del EUROWINTER HS02 PRO, 72 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | WinterContact TS 870 P | EUROWINTER HS02 PRO |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 123 misure, da 16 a 23 pollici | 110 misure, da 16 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 72 misure 225/55 R16235/60 R16225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/45 R17235/50 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/55 R17e altre 60 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B99%C1% | B96%C4% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C61%B37%D1% | D51%C44%B5% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-75 dB B100% | 70-74 dB B97%A3% |
| Misure certificate neve (3PMSF) | 223 su 223 | 134 su 134 |
| Sul mercato dal | 2021 | 2022 |
| Ha sostituito | Continental WinterContact TS 850 P (2014) | - |
| Riconoscimenti |
Premi Tyre Reviews
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Molto consigliato 4
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|
Giudizi di altre testate Consigliato 1 |
| Prezzo nei test in comune | Il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 12 dei 12 test che hanno indicato i prezzi, del 33,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Prezzi per misura
Prezzo più basso a pneumatico presso i nostri negozi partner, spedizione inclusa, nelle misure in cui esistono entrambi gli pneumatici.
| Misura | WinterContact TS 870 P | EUROWINTER HS02 PRO |
|---|---|---|
| 225/55 R16 | ||
| 235/60 R16 | ||
| 225/50 R17 | ||
| 225/55 R17 | ||
| 225/60 R17 | ||
| 225/65 R17 | ||
| 235/45 R17 | ||
| 235/50 R17 | ||
| 235/55 R17 | ||
| 235/60 R17 | ||
| 235/65 R17 | ||
| 245/55 R17 |
Link affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Come leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il Continental WinterContact TS 870 P e il Falken EUROWINTER HS02 Pro si collocano nello stesso spazio di "performance invernale": sono progettati per mantenere le moderne e potenti auto passeggeri sicure su asfalto freddo e bagnato, offrendo comunque una trazione sulla neve utilizzabile. Sulla carta, questo li rende rivali diretti per i conducenti in inverni di stile europeo centrale/occidentale (neve bagnata, pioggia, chilometri in autostrada freddi), dove la frenata su bagnato e la resistenza all'aquaplaning contano spesso più della mobilità sulla neve profonda.
Tuttavia, attraverso 16 confronti professionali condivisi, questo si trasforma in un incontro piuttosto sbilanciato. Il TS 870 P si colloca ripetutamente tra i migliori nei test di gruppo (ad esempio, 4/12 in Auto Bild Sportscars 2026, 1/11 in Auto Bild SUV 2025, 2/12 in Auto Bild SUV 2024) ed è anche un punto di riferimento per l'efficienza. Il Falken appare più spesso nella metà inferiore o vicino al fondo (ad esempio, 11/12 in Auto Bild Sportscars 2026 e 20/20 in Auto Bild Winter 2025), con un tema costante: comfort accettabile e alcune competenze di maneggevolezza, ma troppe debolezze critiche per la sicurezza - in particolare nelle distanze di frenata su bagnato e nell'aquaplaning, a seconda del test.
WinterContact TS 870 P vs EUROWINTER HS02 PRO: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 P o il Falken EUROWINTER HS02 PRO?
Nei 16 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 P è arrivato davanti 16 volte e il EUROWINTER HS02 PRO mai. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 P ottiene 9,3 e il EUROWINTER HS02 PRO 8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 P o il EUROWINTER HS02 PRO?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 46 delle 59 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 4,7% di spazio in meno per frenare su bagnato su 14 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 18 delle 25 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 1,8% di spazio in meno per frenare su asciutto su 11 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterContact TS 870 P è stato davanti in 40 delle 46 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 4,3% di spazio in meno per frenare su neve su 14 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WinterContact TS 870 P è durato il 30,6% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,3% (11 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,6/10 per il WinterContact TS 870 P e 8/10 per il EUROWINTER HS02 PRO.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il WinterContact TS 870 P e 9/10 per il EUROWINTER HS02 PRO.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 P 84% da 35 recensioni e il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4.
Quale costa di più?
Nei 12 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 P è stato lo pneumatico più caro in 12 di essi, del 33,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 P è prodotto in 123 misure (da 16 a 23 pollici) e il EUROWINTER HS02 PRO in 110 (da 16 a 22 pollici). 72 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 P è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il EUROWINTER HS02 PRO B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il EUROWINTER HS02 PRO è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il WinterContact TS 870 P nel 2021. Il WinterContact TS 870 P ha sostituito il Continental WinterContact TS 850 P.
Altri confronti con questi pneumatici
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Falken EUROWINTER HS02 PRO vs Hankook Winter i cept evo3
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il WinterContact TS 870 P Recensisci il EUROWINTER HS02 PRO
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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