Falken EUROWINTER HS02 PRO vs Hankook Winter i cept evo3
- Punteggio TR
- 8,0/10
- I proprietari dicono
- 91% · 4
- Punteggio TR
- 9,2/10
- I proprietari dicono
- 86% · 23
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Winter i cept evo3 è arrivato davanti 9 volte e il EUROWINTER HS02 PRO mai. Il EUROWINTER HS02 PRO è stato più silenzioso di 1,5 dB; il Winter i cept evo3 è durato il 34,8% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegliete Hankook Winter i cept evo3 se aderenza sulla neve e resistenza all'aquaplaning sono le priorità. Falken EUROWINTER HS02 Pro è più adatto a chi privilegia una rumorosità misurata inferiore e il comfort, accettando risultati più deboli sulla neve.
Dove il EUROWINTER HS02 PRO è più forte
- Rumorosità di passaggio misurata inferiore in tutti e sei i test condivisi sulla rumorosità.
- Prestazioni generalmente vicine sull'asciutto, con un leggero vantaggio di maneggevolezza nel test invernale Auto Bild del 2025.
- Punteggi di comfort superiori nel test invernale Auto Bild del 2025 e nel test Tyre Reviews del 2023.
Dove il Winter i cept evo3 è più forte
- Spazio di frenata sulla neve più corto in tutti e nove i test condivisi.
- Migliore resistenza all'aquaplaning in curva in tutte le misurazioni condivise.
- Durata prevista maggiore nei test invernali Auto Bild del 2023 e del 2025.
Conclusione
Il vantaggio complessivo di Hankook è costante: si è classificato davanti a Falken in ogni test condiviso, dal test SUV di Auto Bild Allrad del 2024 al test Auto Bild Sportscars del 2026. La neve è la ragione più affidabile. Hankook ha fatto registrare spazi di frenata più brevi in tutti e nove i confronti sulla neve e una maneggevolezza migliore in ogni test che l'ha valutata. La differenza è stata particolarmente evidente nel test Tyre Reviews del 2023, dove lo spazio di frenata sulla neve era circa il 14% più corto. Lo slalom sulla neve di Sport Auto del 2023 ha favorito Falken, ma la maneggevolezza sulla neve è comunque rimasta a favore di Hankook; i collaudatori hanno descritto Falken come poco reattivo e con riserve di aderenza limitate.
Hankook ha anche resistito meglio all'aquaplaning in curva in tutti i test condivisi, con un vantaggio di circa un terzo nel test invernale Auto Bild del 2025. Ha ottenuto risultati migliori nella maggior parte delle prove di aquaplaning in rettilineo, anche se nel test Tyre Reviews del 2023 i due pneumatici erano praticamente alla pari. La frenata sul bagnato richiede maggiore cautela nell'interpretazione: Hankook ha avuto spazi più brevi in sette test su nove, ma in diversi casi le differenze erano ridotte e nel test Sport Auto del 2023 Falken si è fermato prima. Questo risultato è insolito rispetto alla tendenza generale. Nel test Auto Bild Sportscars del 2026 nessuno dei due pneumatici ha convinto rispetto all'intero gruppo per la frenata sul bagnato: entrambi hanno ricevuto penalità di sicurezza, nonostante Hankook si sia fermato con uno spazio di circa il 7% più corto rispetto a Falken.
Falken è più indicato per chi dà maggior peso alla bassa rumorosità di passaggio, al comfort e alla sensazione di guida sull'asciutto rispetto alle prestazioni sulla neve. Nel test invernale Auto Bild del 2025 ha ottenuto un punteggio di comfort più alto, mentre nel test Sportscars del 2026 i due pneumatici hanno ricevuto lo stesso punteggio. I suoi risultati sull'asciutto sono perlopiù vicini a quelli di Hankook, anziché rappresentare un vantaggio netto. Hankook è più adatto a chi affronta spesso neve e acqua stagnante, anche se è risultato più rumoroso in tutti e sei i confronti con misurazioni. Ha inoltre mostrato una durata prevista maggiore nei test invernali Auto Bild del 2023 e del 2025. La resistenza al rotolamento è variata a seconda del test, quindi da sola non è un motivo affidabile per scegliere uno dei due pneumatici.
Dove acquistare
Falken EUROWINTER HS02 PRO Hankook Winter i cept evo3Link affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni dei proprietari; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
EUROWINTER HS02 PRO vs Winter i cept evo3 in sintesi
| Categoria | EUROWINTER HS02 PRO | Divario | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti9 test in comune | 0 | 9 | |
| Asciutto15 misurazioni | 8 | Il EUROWINTER HS02 PRO ha girato il 0,6% più veloce sul percorso di handling asciutto (1 test) | 6 |
| Bagnato34 misurazioni | 8 | Il Winter i cept evo3 ha mantenuto il 34,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (6 test) | 24 |
| Neve29 misurazioni | 2 | Il Winter i cept evo3 ha richiesto il 5% di spazio in meno per frenare su neve (9 test) | 27 |
| Comfort9 misurazioni | 8 | Il EUROWINTER HS02 PRO è stato più silenzioso di 1,5 dB (6 test) | 0 |
| Qualità-prezzo9 misurazioni | 2 | Il Winter i cept evo3 è durato il 34,8% in più nei test di usura (2 test) | 7 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,0/10 | Vantaggio Winter i cept evo3 (+1,2) | 9,2/10 |
| Valutazione proprietari4 e 23 recensioni | 91% | Vantaggio EUROWINTER HS02 PRO (+5 punti) | 86% |
| Prezzonei 8 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Winter i cept evo3 era più caro in 5 test su 8 | +1,2% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 110 | 42 misure prodotte per entrambi | 86 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Confronto diretto in 9 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EUROWINTER HS02 PRO | Gruppo | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild Sportscars sui pneumatici invernali 2026 | P11 su 12 | P8 su 12 | |
| Test pneumatici invernali Autobild 2025 | P20 su 20 | P6 su 20 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P20 su 51 | P14 su 51 | |
| Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 | P10 su 12 | P5 su 12 | |
| Test pneumatici invernali Sport Auto 2023 | P9 su 9 | P6 su 9 | |
| Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 | P9 su 11 | P4 su 11 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 | P17 su 20 | P6 su 20 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P20 su 54 | P8 su 54 | |
| Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali | P10 su 11 | P4 su 11 |
Profilo prestazionale
23 misurazioni dai 9 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EUROWINTER HS02 PRO
Winter i cept evo3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: i valori inferiori sono indicati da punti vuoti sul bordo dell’area centrale.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EUROWINTER HS02 PRO
Winter i cept evo3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
EUROWINTER HS02 PRO
Winter i cept evo3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4 recensioni e il Winter i cept evo3 86% da 23. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | EUROWINTER HS02 PRO | Divario | Winter i cept evo3 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,46 | 0,4% | 43,63 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,25 | 0,6% | 71,68 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 109,2 | 0,2% | 108,9 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 3,2% | Sogg. | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,75 | 2,1% | 42,75 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57,97 | 0,3% | 58,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,58 | = | 79,58 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | = | Sogg. | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,38 | 1,8% | 7,25 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,69 | 1,3% | 13,84 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,12 | 7,6% | 85,71 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,27 | 34,6% | 3,04 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 28,31 | 5% | 27,03 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,15 | 8,1% | 5,65 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.030 | 4,6% | 2.141 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 90,66 | 6% | 85,24 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57 | 3,8% | 59,15 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 5,6% | Sogg. | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,38 | 7% | 3,57 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sogg. | 5% | Sogg. | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,17 | 1,5 dB | 72,68 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 31.727 | 34,8% | 43.174 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,99 | 2,4% | 8,77 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici. Le righe «Sogg.» riportano valutazioni soggettive dei collaudatori. Ogni test usa una scala diversa, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 PRO ottiene 8 e il Winter i cept evo3 9,2 su 10.
| EUROWINTER HS02 PRO | Categoria | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Asciutto | 77 | ||
| 67 | Bagnato | 89 | ||
| 58 | Comfort | 14 | ||
| 19 | Qualità-prezzo | 55 | ||
| 17 | Ambiente | 84 | ||
| 23 | Neve | 67 | ||
| 59 | Ghiaccio | 62 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono i proprietari
| EUROWINTER HS02 PRO | Categoria | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Aderenza sull'Asciutto | 9 | ||
| 9,5 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 6,5 | Sensibilità di Guida | 7,8 | ||
| 9 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 8 | Usura | 8,8 | ||
| 9 | Comfort | 7,8 | ||
| 9,5 | Aderenza su Neve | 9,4 | ||
| 9 | Aderenza su Ghiaccio | 8,5 | ||
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4 recensioni e il Winter i cept evo3 86% da 23. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken EUROWINTER HS02 PRO
- 91%da 4 recensioni
- 28.968 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 4 recensioni del EUROWINTER HS02 PROPneumatici davvero solidi, non mi aspettavo che andassero bene sulla neve, invece si sono comportati molto bene. Ma sono ancora meglio su strade asciutte e bagnate.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%da 23 recensioni
- 91%lo ricomprerebbe
- 265.010 kmpercorsi da chi ha recensito
In 20 recensioni, il Hankook Winter i*cept evo3 è descritto come un pneumatico invernale che ispira molta fiducia, con una trazione eccezionale sulla neve e una presa forte e prevedibile in condizioni di bagnato (spesso lodato per la stabilità e la resistenza all'aquaplaning). Molti conducenti segnalano anche una buona maneggevolezza su strada asciutta per un pneumatico invernale e lo considerano un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai marchi premium. Una minoranza più piccola menziona un aumento del rumore stradale o una guida più rigida/meno confortevole rispetto ai loro pneumatici estivi, ma questa non è l'esperienza dominante.
- Eccellente trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
- Ottima aderenza sul bagnato e alta resistenza all'aquaplaning
- Maneggevolezza stabile e prevedibile e buon feedback dalla strada
- Buon comfort e generalmente basso rumore per un pneumatico invernale
- Alcuni utenti lo trovano più rumoroso rispetto ai pneumatici estivi o ai tipici pneumatici invernali
Sintesi generata dall'IA a partire da 20 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 23 recensioni del Winter i cept evo3Ho usato questi pneumatici Hankook Winter i*cept evo3 W330 per 4 intere stagioni invernali su una Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4. Hanno durato circa 5.500 miglia (circa 8.900 km). La presa è rimasta eccezionalmente buona mentre si usuravano, fornendo trazione e stabilità costanti per un SUV AWD in varie condizioni invernali. Offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e prestazioni affidabili, e li comprerei assolutamente di nuovo.
Misure, etichetta UE e generazioni
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 110 misure del EUROWINTER HS02 PRO e 86 del Winter i cept evo3, 42 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | EUROWINTER HS02 PRO | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 110 misure, da 16 a 22 pollici | 86 misure, da 17 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 42 misure 225/60 R17235/45 R17235/50 R17245/45 R17245/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/40 R18235/45 R18245/40 R18e altre 30 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B96%C4% | B98%C1%D1% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | D51%C44%B5% | C57%D42%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-74 dB B97%A3% | 70-75 dB B100% |
| Misure certificate neve (3PMSF) | 134 su 134 | 124 su 124 |
| Sul mercato dal | 2022 | 2021 |
| Ha sostituito | - | Hankook Winter i cept evo2 (2015) |
| Sostituito da | - | Hankook Winter I*cept Evo 4 |
| Riconoscimenti | Giudizi di altre testate Consigliato 1 |
Premi Tyre Reviews
Consigliato I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025
Consigliato Recensioni pneumatici 2023/24 Test pneumatici invernali UHP
Molto consigliato Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali
Giudizi di altre testate
Molto consigliato 1
Consigliato 1
|
| Prezzo nei test in comune | Il Winter i cept evo3 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 8 test che hanno indicato i prezzi, del 1,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Prezzi per misura
Prezzo più basso a pneumatico presso i nostri negozi partner, spedizione inclusa, nelle misure in cui esistono entrambi gli pneumatici.
| Misura | EUROWINTER HS02 PRO | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| 225/60 R17 | ||
| 235/45 R17 | ||
| 235/50 R17 | ||
| 245/45 R17 | ||
| 245/55 R17 | ||
| 225/40 R18 | ||
| 225/45 R18 | ||
| 225/50 R18 | ||
| 225/55 R18 | ||
| 235/40 R18 | ||
| 235/45 R18 | ||
| 245/40 R18 |
Link affiliati: potremmo ricevere una commissione se acquisti. Non cambia mai i nostri risultati.
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Come leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Nove test indipendenti hanno messo a confronto Falken EUROWINTER HS02 Pro e Hankook Winter i cept evo3: Auto Bild Sportscars nel 2023 e nel 2026, i test invernali e di frenata di Auto Bild nel 2023 e nel 2025, il test SUV di Auto Bild Allrad del 2024, Sport Auto nel 2023 e Tyre Reviews nel 2023. Hankook si è classificato meglio nel complesso in tutti e nove i test. Le differenze più evidenti riguardano la neve e l'aquaplaning, condizioni in cui Hankook offre ripetutamente più aderenza o maggiori margini di sicurezza.
Anche Falken presenta alcuni vantaggi. Ha registrato una rumorosità di passaggio inferiore in tutti e sei i test che l'hanno misurata, e la sua maneggevolezza sull'asciutto è stata generalmente vicina a quella di Hankook o leggermente migliore. La frenata sul bagnato è meno netta di quanto suggeriscano i risultati complessivi: Hankook si è fermato prima nella maggior parte dei casi, ma Falken ha fatto meglio nel test Sport Auto del 2023. Nel test Auto Bild Sportscars del 2026 entrambi gli pneumatici hanno ricevuto una penalità di sicurezza per la frenata sul bagnato; il vantaggio di Hankook su Falken in quel test non va quindi scambiato per un risultato positivo rispetto all'intero gruppo.
EUROWINTER HS02 PRO vs Winter i cept evo3: le tue domande
È migliore il Falken EUROWINTER HS02 PRO o il Hankook Winter i cept evo3?
Nei 9 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept evo3 è arrivato davanti 9 volte e il EUROWINTER HS02 PRO mai. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 PRO ottiene 8 e il Winter i cept evo3 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EUROWINTER HS02 PRO o il Winter i cept evo3?
Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 24 delle 34 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 34,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il EUROWINTER HS02 PRO è stato davanti in 8 delle 15 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. Nell'unico test in comune che lo ha misurato, ha girato il 0,6% più veloce sul percorso di handling asciutto.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 27 delle 29 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 5% di spazio in meno per frenare su neve su 9 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Winter i cept evo3 è durato il 34,8% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,4% (7 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il EUROWINTER HS02 PRO e 8,8/10 per il Winter i cept evo3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il EUROWINTER HS02 PRO è stato più silenzioso di 1,5 dB (6 test). Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il EUROWINTER HS02 PRO e 7,8/10 per il Winter i cept evo3.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 PRO 91% da 4 recensioni e il Winter i cept evo3 86% da 23.
Quale costa di più?
Nei 8 test che hanno indicato i prezzi, il Winter i cept evo3 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 1,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EUROWINTER HS02 PRO è prodotto in 110 misure (da 16 a 22 pollici) e il Winter i cept evo3 in 86 (da 17 a 22 pollici). 42 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EUROWINTER HS02 PRO è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter i cept evo3 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il EUROWINTER HS02 PRO è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Winter i cept evo3 nel 2021. Il Winter i cept evo3 ha sostituito il Hankook Winter i cept evo2.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho WinterCraft WP52
5-1 in 6 test in comune
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
1-18 in 20 test in comune
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
12-0 in 13 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
8-5 in 14 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
13-3 in 17 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6-0 in 6 test in comune
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
5-1 in 6 test in comune
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3
2-6 in 9 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il EUROWINTER HS02 PRO Recensisci il Winter i cept evo3
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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