Auto Bild Performance, la versione tedesca della rivista EVO, ha stilato il test degli pneumatici che EVO dovrebbe avere. 7 pneumatici larghi 225/40 R18 su una Mazda 3 MPS da 260 CV.

Sono stati sottoposti al test i soliti marchi premium, con solo Bridgestone assente tra i "big 6". Sono stati inclusi anche un Hankook di fascia media e un Rockstone economico.

I budget invernali funzionano nel Regno Unito?

Forse la parte più interessante del test è stata l'inclusione di uno pneumatico invernale economico ad alte prestazioni. Il Regno Unito, noto come uno dei maggiori acquirenti di pneumatici economici, ha importato in massa pneumatici invernali economici quest'anno. Con gli inverni del Regno Unito che sono opportunamente 40% asciutti, 45% bagnati e 15% nevosi, sacrificare seriamente le prestazioni sul bagnato per le prestazioni sulla neve sarebbe una svista, eppure è esattamente ciò che dimostra questo test con il Rockstone che ottiene il punteggio più basso possibile in termini di prestazioni sul bagnato.

Anche se non tutti i budget sono uguali, è importante fare delle ricerche prima di scegliere uno pneumatico, per assicurarsi di ottenere prestazioni equilibrate.

Risultati

1st: Dunlop SP WinterSport 4D
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 24 Dry: 7 Wet: 8 Snow: 9 Pneumatici invernali eccellenti con caratteristiche di maneggevolezza dinamiche. Massime riserve di sicurezza nell'aquaplaning, con brevi spazi di frenata sia su strade bagnate che asciutte. Leggi Recensioni
2nd: Goodyear Ultra Grip Performance 2
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 23 Dry: 7 Wet: 7 Snow: 9 Pneumatici invernali di alta qualità con trazione eccellente e spazi di frenata più brevi su pendii innevati. Stabilità in curva con caratteristiche di guida sicure. Eccellenti proprietà anti-aquaplaning Leggi Recensioni
3rd: Pirelli Sottozero Serie II
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 21 Dry: 7 Wet: 7 Snow: 7 Pneumatico invernale sportivo bilanciato. Stabilità in curva e qualità sicure sulla neve, eccellente precisione di sterzata con buona risposta dinamica e maneggevolezza. Leggi Recensioni
4th: Continental WinterContact TS 830 P
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 21 Dry: 7 Wet: 7 Snow: 7 Qualità di guida sportiva su pista bagnata e asciutta, breve spazio di frenata e piacevole comfort di guida Sottosterzo sulla neve, risultato di aquaplaning solo medio Leggi Recensioni
5th: Hankook Winter i cept evo
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 21 Dry: 7 Wet: 6 Snow: 8 Ottima maneggevolezza sulla neve, buona precisione di sterzata e brevi spazi di frenata su strade asciutte Spazi di frenata leggermente più lunghi su strade bagnate e un'elevata resistenza al rotolamento Leggi Recensioni
6th: Michelin Pilot Alpin PA3
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 18 Dry: 8 Wet: 4 Snow: 6 Buono sulla neve, elevata precisione di sterzata e stabilità in curva su strade asciutte. Bassa resistenza al rotolamento Sottosterzo e frenata lunga sul bagnato, risultati medi di aquaplaning Leggi Recensioni
7th: Rockstone Ice plus s210
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 18.1 Dry: 8 Wet: 0.1 Snow: 10 Buone prestazioni sulla neve Forse l'esempio perfetto del perché gli pneumatici invernali economici hanno difficoltà nel clima del Regno Unito. Mentre questo pneumatico era eccellente sulla neve, è stato classificato pericoloso sul bagnato con enormi distanze di frenata e terribili proprietà di aquaplaning. Nel complesso Autobild ha definito lo pneumatico "difettoso"! Leggi Recensioni