Toyo Open Country A/T plus

Ho montato un set di questi pneumatici su un Toyota Hilux del 2000 e non riesco a trovare difetti. Hanno sostituito i BFG All Terrain, pneumatici pessimi con pochissima aderenza sul bagnato. L'aderenza dei Toyo su asciutto e bagnato è eccellente, e in fuoristrada sul fango è di gran lunga superiore alle aspettative. Quando li abbiamo montati, il cerchio verde era allineato con lo stelo della valvola e su 5 pneumatici nessuno ha richiesto il montaggio di contrappesi. Li ricomprerò sicuramente senza esitazione, qualità eccellente.

I migliori pneumatici per ogni tipo di terreno (strada, montagna, foresta, neve)

Ho acquistato l'auto con un abbinamento di pneumatici strani su ogni angolo e si sentiva e si guidava in modo strano. Ho fatto qualche ricerca e ho trovato i Toyo più adatti alle mie esigenze. La maneggevolezza è stata subito molto migliore, ma ci sono volute circa 50 miglia per superare quel sottosterzo dei nuovi pneumatici. Il rumore è notevolmente inferiore rispetto ai vecchi pneumatici e l'aderenza è incredibile. La CRV è normalmente a trazione anteriore finché una ruota anteriore non slitta e poi entra in gioco il differenziale posteriore e diventa 4x4, ma da quando ho montato questi pneumatici e li ho usati in condizioni di bagnato intenso su erba/fango non ho sentito per niente l'azionamento posteriore, il che dimostra quanta aderenza hanno. L'uso su strada è molto buono con molto meno rumore rispetto agli ultimi pneumatici e la maneggevolezza su bagnato e asciutto è superiore alla media e ispira molta più sicurezza. Sulle strade di campagna, posso colpire una pozzanghera piuttosto profonda e la attraversa senza problemi. L'altro vantaggio è il design robusto, nel Regno Unito le strade di campagna sono piene di buche ai lati della carreggiata, queste gomme le attraversano e con il tempo sono passato dal rabbrividire e aspettarmi di mettere la ruota di scorta all'avere piena fiducia nella capacità della TOYO di attraversarle senza sforzo. Finora le ho usate solo su strade bagnate/fangose/di campagna e sono eccellenti, ma non vedo l'ora di provare quella valutazione a tre punte sulla neve, sospetto che non rimarrò deluso.

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Pneumatici molto buoni per il prezzo. Avrei gradito una durata leggermente maggiore, ma nel complesso sono soddisfatto.

Ho già fatto una prima recensione delle impressioni su questi alla guida della mia b2500, ho finalmente raggiunto i 10.000 km, la maggior parte delle cose che ho già detto sono ancora valide MA stranamente su strade bagnate gli pneumatici non sembrano così aderenti in acque profonde, si comportano in modo eccellente, ma quando è solo bagnato, specialmente quando si gira l'auto, non sembrano avere poi così tanta aderenza, a parte questo, ho guidato di recente in un campo arato mentre pioveva da 5 ore di fila e non sono rimasto bloccato, si sono comportati in modo impeccabile. Quindi, per concludere la mia recensione, credo davvero che se passi la maggior parte del tuo tempo alla guida su strada bagnata, le Michelin Latitude Cross avranno prestazioni migliori, a parte questo, le consiglierei vivamente, soprattutto se consideri il prezzo, ben fatto TOYO!

Acquistato per strade di campagna con un po' di lavoro in campo e in pista: un discreto pneumatico per tutti i terreni con un ragionevole comfort e feedback su strada, ma che può comunque fare buoni progressi in un campo fangoso. I contro principali sono nella media, al massimo, la frenata su bagnato/neve, ma comunque molto meglio di qualsiasi pneumatico per tutte le stagioni sulla neve. Si sono consumati un po' più velocemente di quanto vorrei, ma data la fascia di prezzo, sicuramente li ricomprerei.

Li ho montati sulla mia Mazda b2500 2006 la scorsa settimana e ho percorso quasi 800 km finora. Due cose sono abbastanza evidenti: il comfort che offrono e la quantità di carico che possono gestire. Due giorni fa ho caricato la mia auto con 1000 chili di uva. Le gomme sembravano come se non avessi nemmeno caricato l'auto. Ho anche guidato sotto la pioggia per un periodo di tempo molto breve, sembravano buone. La mia unica paura è che potrebbero non durare così tanto perché sembrano un po' morbide, ma poi di nuovo non ne sono sicuro perché le Michelin Latitude che avevo in precedenza erano diventate super dure dopo quasi 7 anni. Tornerò e aggiornerò la mia recensione dopo aver raggiunto i 10.000 km.

Ho usato questi pneumatici per viaggiare dal Belgio alla Croazia e ritorno principalmente su autostrade attraverso la Germania in mazda cx 5 2.0 160hp AWD (2017) nell'estate 2020. Li ho usati su strade sterrate. Durante un forte temporale, l'aderenza su strada bagnata era incredibile. Anche se gli pneumatici sono classificati EE 70db, il consumo di carburante è stato accettabile, 7,8 litri/100 km durante il mio viaggio. Sono molto silenziosi per essere pneumatici AT. Li consiglio vivamente

L'usura è molto rapida. L'ho avuta solo per un anno, due di loro si sono consumati più del 50%.

Buona combinazione di pneumatico off-road e comportamento su strada. Silenzioso ad alte velocità, un po' meno confortevole ma buon feedback dai fianchi robusti.
Buona aderenza sull'asciutto grazie alla gomma relativamente morbida; buona maneggevolezza sulla neve.
Gli pneumatici hanno percorso circa 5000 km e non presentano ancora alcuna usura visibile.
Non le ho ancora guidate sul bagnato e sulla neve, vi aggiornerò.