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Falken Wildpeak A/T

Falken Pneumatici Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni

Il Falken Wildpeak AT è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
78%
Aderenza sul Bagnato
70%
Sensibilità di Guida
76%
Maneggevolezza
72%
Usura
78%
Comfort
76%
Riacquisto
46%
5 Recensioni
66% Media
59,043 miglia percorse
Falken Wildpeak AT

Falken Wildpeak AT

All Season Mid-Range
BETA
6.8 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 66.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 3.4
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Falken Wildpeak AT Recensioni

Dato 48% mentre si guida una Nissan patrol (265/70 R18) su a combination of roads per 30,000 miglia
Ho percorso 30.000 km e sono ancora in condizioni di circolare. Ruotate ogni 5.000 km, allineate ogni 10.000 km. Il rappresentante Tyrw ha detto che guidare una Y62 Patrol non aiuta con altri pneumatici. ASSOLUTAMENTE SCHIFO. ANCHE L'ATTEGGIAMENTO FA SCHIFO. Costano così tanto e tutti quelli con cui ho parlato hanno detto che si consumano troppo presto. NON COMPRATE QUESTE GOMME
Fai una domanda | Utile 753
April 21, 2024
Dato 68% mentre si guida una Jeep Grand Cherokee (265/55 R20) su a combination of roads per 12,000 easy going miglia
Gli pneumatici non hanno problemi a temperature sotto zero, su strada asciutta, ma i problemi iniziano quando c'è neve molle, è come con gli pneumatici estivi. Se li scegliessi per l'inverno, salta e prendine di più performanti. Se il tuo inverno è asciutto, allora questi vanno bene. L'usura è buona. Questi sono stati montati sulla grand cherokee wl 4x4 2021, ma ho iniziato a dubitare che fossero adatti all'uso invernale, quando sono entrato nella neve. Sono silenziosi per la loro protezione robusta. Non sono stati utilizzati per guidare su sentieri.
Fai una domanda | Utile 676
January 10, 2024
Dato 70% mentre si guida una Dodge ram 1500 (265/65 R17) su mostly motorways per 43 easy going miglia
Ho avuto 2 set completi di queste gomme. Adoro tutto di loro, ma non quanto durano. Non lasciarti ingannare dall'hype. Ho fatto una media tra 40 e 45 k per ogni set. Mi ha davvero sorpreso. Inoltre, ho comprato il mio primo set nel 2017 per 800 dollari cad. Tre anni dopo ho preso un set per 1000. Ora nel 2023 costano 1400. Wow, quasi il doppio in 6 anni. Il mio stipendio non è mai raddoppiato. Non sono sicuro che accetterò quel prezzo.
Fai una domanda | Utile 724
May 19, 2023
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Latest Falken Wildpeak AT Recensioni

Dato 73% mentre si guida una Subaru Forester (225/60 R17) su mostly country roads per 2,000 average miglia
Quando erano nuove, tutto andava bene ma, dopo 20.000 km, hanno iniziato a soffrire per l'età. Il peggio era l'aquaplaning che è diventato pericoloso. Ho dovuto rallentare molto per non cambiare strada in un punto d'acqua. Era la prima volta nella mia vita che sentivo questa situazione di insicurezza. Inoltre, l'aderenza su neve e ghiaccio è diminuita drasticamente. Pneumatico molto comodo, quasi nessun rumore, molto buono su asfalto asciutto. Ottimo consumo di carburante. Tutto era perfetto finché non sono arrivate alla seconda parte della loro vita.
Fai una domanda | Utile 763
March 7, 2023