Dunlop Blue Response TG

Il Dunlop Blue Response TG si aggiudica la vittoria in questo test con punteggi massimi in quasi tutte le categorie. Offre gli spazi di frenata più brevi sia su superfici asciutte che bagnate, la massima aderenza laterale sul bagnato e i tempi sul giro più veloci in entrambe le condizioni di guida. I collaudatori lo hanno valutato come preciso, reattivo ai comandi dello sterzo e stabile nei cambi di corsia, con un limite di tenuta ampio e prevedibile. In curva ad alta velocità, tende al sottosterzo, ma può diventare leggermente instabile con un sovrasterzo in rilascio. Il compromesso è evidente: presenta la maggiore resistenza al rotolamento e il maggiore consumo energetico del test, con conseguente autonomia più ridotta per l'auto elettrica di prova. La rumorosità interna è ben controllata. Si tratta di un pneumatico di nuova concezione sviluppato da Sumitomo/Falken in seguito all'acquisizione completa del marchio Dunlop, prodotto in Turchia. I pneumatici acquistati al dettaglio hanno confermato le caratteristiche dei campioni di prova nei controlli successivi.