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Bridgestone Alenza AS Ultra

L'ALENZA AS ULTRA offre prestazioni di frenata migliorate, 14 piedi più corto su strade asciutte e il 10% più corto sulla neve. La tecnologia QuietTrackâ„¢ crea anche un'esperienza di guida silenziosa e confortevole a tutto tondo. L'AS ULTRA è disponibile in oltre 49 misure per coprire la maggior parte dei veicoli nuovi e popolari.

6.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
82%
Aderenza sul Bagnato
76%
Sensibilità di Guida
72%
Maneggevolezza
74%
Usura
55%
Comfort
74%
Riacquisto
78%
7 Recensioni
72% Media
41,800 miglia percorse
Bridgestone Alenza AS Ultra

Bridgestone Alenza AS Ultra

All Season Premium
BETA
6.4 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 72.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.56
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Bridgestone Alenza AS Ultra Recensioni

Dato 10% mentre si guida una BMW X3 (225/45 R17) su a combination of roads per 18,000 easy going miglia
Gli pneumatici Bridgestone Alenza sono molto pericolosi da montare su un veicolo se si intende guidare in Alberta, Saskatchewan, Manitoba o Ontario settentrionale in inverno/ghiaccio. Non hanno assolutamente aderenza su ghiaccio o neve e sono pericolosi per la sicurezza quando si tenta di svoltare e/o fermare il veicolo. NON CONSIGLIO questo pneumatico per l'uso su nessun veicolo durante l'inverno canadese.
January 17, 2024
Dato 26% mentre si guida una Jeep Cherokee Limited 2015 (265/50 R20) su mostly motorways per 15,000 easy going miglia
I peggiori pneumatici di sempre, non sono durati più di 25.000 km, anche con una regolare rotazione e bilanciatura!!!
September 26, 2023
Toyota 2006 Avalon (245/55 R19) su mostly motorways per 6,000 easy going miglia
Ho tolto le Bridgestone originali. ecopia. Sul mio Highlander del 2017. Quando siamo usciti da Costco mia moglie ha chiesto cos'è quel rumore. Il rumore degli pneumatici era molto più forte di quello dei vecchi pneumatici con 50k. Costco ha detto che avrebbero montato uno pneumatico di qualità inferiore. Ho fatto un errore leggendo le recensioni.
July 2, 2023

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Latest Bridgestone Alenza AS Ultra Recensioni

Dato 67% mentre si guida una Ford Edge (265/45 R21) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ho appena montato queste e ho percorso circa 1000 miglia. Finora mi piacciono. Sono più rumorose delle Continental installate in fabbrica, ma sono più aggressive. Vanno bene e si guidano bene. Hanno una buona tenuta. Le ho usate su asciutto, bagnato, neve, fango e ghiaccio. Si sono comportate davvero bene. Non ho nemmeno notato che la consistenza cambiasse molto sotto di me. Finora ho perso circa 2 mpg. Nessun cambiamento a parte gli pneumatici. Parlando con i gommisti, rotazioni ogni 5k e allineamenti sono FONDAMENTALI per farli durare a lungo. Non arrabbiarti quando la tua auto le consuma a causa della mancanza di manutenzione. Vanno benissimo per la mia guida quotidiana AWD.
Utile 1057
February 20, 2023
Dato 100% mentre si guida una GMC Yukon Denali (285/45 R22) su a combination of roads per 0 average miglia
Adoro i miei pneumatici Bridgestone Alenza AS Plus, che ho su un GMC Denali Yukon del 2015, e ho percorso 72.000 miglia. Penso che potrebbero tranquillamente percorrere altre 20.000 miglia, si stanno consumando benissimo, ma ora sto cercando qualche pneumatico migliore di questi per il loro prezzo.
March 31, 2022
Dato 85% mentre si guida una Chevrolet silverado 1500 (285/45 R22) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
Ho avuto questi pneumatici solo per circa 1000 miglia di guida invernale. Sono su un Chevy Silverado High Country 6.2L del 2020. Ho usato l'Alenza per quasi 20 anni su camion Chevy, ma questo era dotato di qualcos'altro di cui non ero soddisfatto. Quando uno si è danneggiato, il rivenditore mi ha detto che potevo prendere il nuovo Alenza AS Ultra. Ci ho pensato per un minuto e poi ho raschiato quelli vecchi. Ho ottenuto una guida migliore e prestazioni migliori su ghiaccio e neve. Ho chiamato il rivenditore e l'ho ringraziato per la raccomandazione... è stato un viaggio di sola andata per me! Spero che la durata del battistrada sia simile alla mia esperienza passata, che è stata di 45K a 50K sui due Avalanche da 5.3L.
Utile 1074
February 20, 2022
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