Grafici di prova / Auto Bild
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 195/55 R16
- Pneumatici testati
- 35
- Discipline
- 2
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
1Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
36.5 m | -3,40 m | 0 km/h |
| 39.9 m | Migliore | 0 km/h | |
| 40.3 m | +0,40 m | 13 km/h | |
| 41.4 m | +1,50 m | 25 km/h | |
| 41.7 m | +1,80 m | 27 km/h | |
| 42.1 m | +2,20 m | 30 km/h | |
| 42.4 m | +2,50 m | 32 km/h | |
| 42.5 m | +2,60 m | 32 km/h | |
| 43.1 m | +3,20 m | 35 km/h | |
| 43.1 m | +3,20 m | 35 km/h | |
| 43.5 m | +3,60 m | 37 km/h | |
| 43.7 m | +3,80 m | 38 km/h | |
| 43.9 m | +4,00 m | 39 km/h | |
| 43.9 m | +4,00 m | 39 km/h | |
| 44.2 m | +4,30 m | 41 km/h | |
| 44.4 m | +4,50 m | 41 km/h | |
| 44.4 m | +4,50 m | 41 km/h | |
| 44.6 m | +4,70 m | 42 km/h | |
| 44.9 m | +5,00 m | 43 km/h | |
| 45 m | +5,10 m | 44 km/h | |
| 45 m | +5,10 m | 44 km/h | |
| 45.2 m | +5,30 m | 45 km/h | |
| 45.6 m | +5,70 m | 46 km/h | |
| 45.7 m | +5,80 m | 46 km/h | |
| 45.8 m | +5,90 m | 47 km/h | |
| 45.9 m | +6,00 m | 47 km/h | |
| 46.3 m | +6,40 m | 48 km/h | |
Rif.Reference Winter |
46.4 m | +6,50 m | 49 km/h |
| 46.6 m | +6,70 m | 49 km/h | |
| 46.9 m | +7,00 m | 50 km/h | |
| 47.1 m | +7,20 m | 51 km/h | |
| 47.6 m | +7,70 m | 52 km/h | |
| 48.6 m | +8,70 m | 55 km/h | |
| 48.7 m | +8,80 m | 55 km/h | |
| 49.3 m | +9,40 m | 57 km/h | |
| 50.5 m | +10,60 m | 60 km/h | |
| 51.1 m | +11,20 m | 61 km/h |
C'è una differenza del 40% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (14,6 m ≈ 3,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Fulda MultiControl viaggerebbe ancora a 61 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Bagnato
1Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
43.3 m | -1,10 m | 0 km/h |
| 44.4 m | Migliore | 0 km/h | |
| 46.6 m | +2,20 m | 28 km/h | |
| 46.8 m | +2,40 m | 29 km/h | |
| 47.1 m | +2,70 m | 31 km/h | |
| 48 m | +3,60 m | 36 km/h | |
Rif.Reference Winter |
48.8 m | +4,40 m | 39 km/h |
| 48.9 m | +4,50 m | 39 km/h | |
| 48.9 m | +4,50 m | 39 km/h | |
| 49.2 m | +4,80 m | 41 km/h | |
| 49.4 m | +5,00 m | 41 km/h | |
| 51.3 m | +6,90 m | 48 km/h | |
| 51.6 m | +7,20 m | 49 km/h | |
| 51.8 m | +7,40 m | 49 km/h | |
| 51.9 m | +7,50 m | 49 km/h | |
| 52.4 m | +8,00 m | 51 km/h | |
| 53 m | +8,60 m | 52 km/h | |
| 53.2 m | +8,80 m | 53 km/h | |
| 53.9 m | +9,50 m | 55 km/h | |
| 54.5 m | +10,10 m | 56 km/h | |
| 56.2 m | +11,80 m | 60 km/h | |
| 56.3 m | +11,90 m | 60 km/h | |
| 57.1 m | +12,70 m | 61 km/h | |
| 57.5 m | +13,10 m | 62 km/h | |
| 57.6 m | +13,20 m | 62 km/h | |
| 57.6 m | +13,20 m | 62 km/h | |
| 57.6 m | +13,20 m | 62 km/h | |
| 58 m | +13,60 m | 63 km/h | |
| 58.1 m | +13,70 m | 63 km/h | |
| 58.3 m | +13,90 m | 63 km/h | |
| 58.3 m | +13,90 m | 63 km/h | |
| 58.5 m | +14,10 m | 64 km/h | |
| 61 m | +16,60 m | 68 km/h | |
| 63.1 m | +18,70 m | 71 km/h | |
| 63.6 m | +19,20 m | 71 km/h | |
| 63.7 m | +19,30 m | 72 km/h | |
| 66.2 m | +21,80 m | 75 km/h |
C'è una differenza del 52,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (22,9 m ≈ 5,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Atlas Green 4S viaggerebbe ancora a 75 km/h quando il Bridgestone Weather Control A005 EVO si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
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