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145-255/35-80 R13-19 171 dimensioni 2015 Classificazione invernale

Atlas Green 4S

Atlas Pneumatici In tournée Tutte le stagioni

Il Atlas Green 4S è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

2.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
58%
Aderenza sul Bagnato
36%
Sensibilità di Guida
50%
Maneggevolezza
42%
Usura
32%
Comfort
54%
Riacquisto
22%
6 Recensioni
36% Media
30,500 miglia percorse
4 Test (media: 32nd)
Atlas Green 4S

Atlas Green 4S

All Season Economy
BETA
2.1 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Dry
67
1.5x / 3 test
Wet
42.4
1.93x / 3 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
53.9
6 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 4
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2018 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 35.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.71
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild 2023 225/45 R17 33/35 2 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild 2022 195/55 R16 35/37 2 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumatici Auto Bild 2020 205/55 R16 32/33 2 metrica
Confronto pneumatici per tutte le stagioni 2018 27 Auto Bild 2018 195/65 R15 26/27 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
4
Test
32nd
Media
26th
Migliore
35th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35
225/45 R17 • 2023
33rd/35
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022
195/55 R16 • 2022
35th/37
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumatici
205/55 R16 • 2020
32nd/33
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D D 69
155/80R13 79 T D C 69
14 pollice
165/70R14 81 T D D 69
175/65R14 82 T D D 69
185/60R14 82 H D D 69
185/70R14 88 T D D 69
165/70R14 85 T XL D D 69
175/65R14 86 T XL D D 69
185/70R14 88 T D C 69
185/60R14 82 H D C 69
175/65R14 86 T XL D C 69
165/70R14 81 T D C 69
175/65R14 82 T D C 69
165/70R14 85 T XL D C 69
15 pollice
185/65R15 92 T XL D D 69
185/65R15 88 H D D 69
195/65R15 95 H XL D D 69
195/65R15 91 H D D 69
195/55R15 85 H D D 69
185/65R15 92 T XL C C 69
195/65R15 95 H XL C C 69
185/65R15 88 H D C 69
195/55R15 85 H D C 69
195/65R15 91 H D C 69
16 pollice
205/60R16 96 V XL D C 70
215/60R16 99 V XL D C 70
205/55R16 91 H D C 70
205/55R16 91 V D C 70
215/70R16 100 H D D 70
205/60R16 92 H D C 70
205/55R16 94 H XL D C 70
205/55R16 94 V XL D C 70
205/55R16 94 H XL C C 70
205/60R16 92 H C C 70
205/60R16 96 V XL C C 70
215/70R16 100 H C C 70
17 pollice
205/50R17 93 W XL D C 70
225/50R17 98 W XL D C 70
225/45R17 94 W XL D C 70
215/45R17 91 W XL D C 70
215/55R17 98 W XL D C 70
235/65R17 108 V XL D C 70
225/60R17 99 V D C 70
235/65R17 108 V XL C C 70
18 pollice
225/40R18 92 W XL D C 70
245/40R18 97 W XL D C 72
245/45R18 100 W XL D C 70
235/60R18 107 W XL D C 70
245/40R18 97 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C C 70
19 pollice
235/35R19 91 W XL D C 70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Atlas Green 4S >>

Domande e risposte per il Atlas Green 4S

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Top 3 Atlas Green 4S Recensioni

Dato 28% mentre si guida una Volkswagen Caddy (195/65 R15) su mostly country roads per 0 easy going miglia
le peggiori gomme di sempre, slittano in accelerazione sotto la pioggia, un po' di neve e sono rimasto bloccato dopo due metri mentre il mio vicino con gomme estive è riuscito a partire e molto usurate dopo 12000 km nonostante uno stile di guida calmo. indegne di quattro stagioni o fiocco di neve
Utile 982
November 30, 2024
Dato 46% mentre si guida una Skoda (195/60 R15) su per 0 miglia
Ho comprato queste gomme per la mia Skoda Octavia 1. Il meccanico aveva a disposizione solo queste gomme e mi ha detto che sono buone.

È totalmente falso, trovo che questi pneumatici siano molto pericolosi sotto la pioggia, non oso immaginare il disastro sulla neve.
Dopo 20.000 km di guida, gli pneumatici anteriori sono consumati al 70%, vicini all'indicatore di usura, e slittano quando si riparte sotto la pioggia.
Non capisco come il marchio abbia ottenuto l'approvazione europea per il simbolo della montagna, ma non lo consiglio.
Utile 963
February 7, 2024
Dato 20% mentre si guida una Skoda (165/70 R14) su mostly town per 1,000 average miglia
Questi pneumatici sono pericolosi! La mia ragazza ha comprato la sua prima macchina con un nuovo set di pneumatici Atlas Green 4S e sono rimasto assolutamente scioccato da quanto fossero pessimi. Guida solo una Skoda Fabia da 60 CV ma anche con quella macchina non era possibile iniziare a guidare su superfici bagnate senza slittamento delle ruote. La frenata era terrificante a causa dell'orribile aderenza sul bagnato. Non ero in grado di andare più veloce di 15-20 km/h in una rotonda su superficie asciutta senza che gli pneumatici crollassero. Sembrava di guidare una barca. Li ho buttati via dopo un mese e ho comprato delle Continental AllSeason Contacts
Utile 894
April 19, 2023

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Latest Atlas Green 4S Recensioni

Dato 29% mentre si guida una Toyota Yaris (185/60 R15) su a combination of roads per 6,500 easy going miglia
Questi pneumatici sono stati forniti con uno sconto dal nostro centro di assistenza locale perché i nostri pneumatici si sono usurati e non sono affatto buoni. L'aderenza era davvero pessima nei giorni di pioggia con continui slittamenti delle ruote anche per un'auto da 100 cavalli. Le prestazioni su superfici asciutte erano nella media, nella migliore delle ipotesi.

Lo sterzo sembra molto vago anche in un normale ambiente di guida. Non durano a lungo. Uno di essi inizia a gonfiarsi dopo 5 mesi di guida normale.
Utile 811
July 30, 2023
Dato 10% mentre si guida una Renault Master (2018) (225/65 R16) su track per 15,000 easy going miglia
Ha questi pneumatici in versione commerciale sul retro del furgone Luton per 7/8 mesi. Poi sono scoppiati entrambi nel giro di 4 giorni. Con la prima scoppiata il furgone era carico, con la seconda scoppiata il furgone era vuoto. Sono finito senza la ruota da sostituire perché è successo durante un viaggio internazionale e ho usato la ruota di scorta alla prima scoppiata. Fortunatamente l'autista e il furgone stanno bene, ma gli pneumatici dovrebbero essere ritirati dal mercato.
Utile 843
February 13, 2022
Valuta il Atlas Green 4S