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Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 14
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Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Questo test classifica separatamente diversi gruppi. Leggi i verdetti completi per ogni gruppo: non esiste una classifica generale unica.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pneumatici invernali centroeuropei | ||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 94,94 | 29,5 | 6 | 95,8 | 37,3 | 34,9 | 6 | 92,6 | 50,9 | 6,2 | 49,5 | 8 | 99,0 | 39,7 | 3,9 | 61,8 | 7 | 100,0 | 7 | 77,8 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata sul ghiaccio, equilibrato sulla neve, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareManeggevolezza media sul ghiaccio, risposta lenta dello sterzo sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento, qualità di guida sbilanciata. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,75 × 21% = 20,11 Bagnato92,64 × 37% = 34,28 Neve98,97 × 32% = 31,67 Ghiaccio100 × 5% = 5 Comfort77,78 × 5% = 3,89 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 94,67 | 29,9 | 6 | 94,6 | 40,4 | 35,3 | 7 | 90,7 | 51,4 | 6,1 | 48,7 | 8 | 99,7 | 45,0 | 5,7 | 62,0 | 7 | 86,3 | 9 | 100,0 | |
Da considerareRisposta lenta dello sterzo su ghiaccio e neve, scarsa aderenza e manovrabilità insufficiente su asciutto e bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,64 × 21% = 19,87 Bagnato90,71 × 37% = 33,56 Neve99,74 × 32% = 31,92 Ghiaccio86,34 × 5% = 4,32 Comfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 94,24 | 30,0 | 8 | 98,6 | 32,5 | 35,2 | 7 | 99,6 | 53,6 | 6,5 | 53,2 | 5 | 90,6 | 54,6 | 5,6 | 72,0 | 5 | 75,7 | 7 | 77,8 | |
Punti di forzaSpazi di frenata sul bagnato molto brevi. Da considerarePraticamente nessuna aderenza sul ghiaccio e quasi altrettanto scarsa sulla neve, maneggevolezza irregolare sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,61 × 21% = 20,71 Bagnato99,63 × 37% = 36,86 Neve90,59 × 32% = 28,99 Ghiaccio75,75 × 5% = 3,79 Comfort77,78 × 5% = 3,89 | ||||||||||||||||||||||
| Pneumatici nordici senza chiodi | ||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 94,34 | 29,4 | 8 | 95,5 | 37,1 | 34,5 | 8 | 88,8 | 51,2 | 6,1 | 48,4 | 9 | 98,4 | 42,5 | 5,4 | 60,8 | 8 | 99,4 | 9 | 100,0 | |
Punti di forzaNessun difetto evidente, brevi spazi di frenata e maneggevolezza eccellente sul ghiaccio, ottima maneggevolezza e comportamento sicuro sulla neve, prestazioni superiori alla media sull'asciutto e sul bagnato, stabile durante le manovre brusche, basso livello di rumorosità, bassa resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,47 × 21% = 20,05 Bagnato88,78 × 37% = 32,85 Neve98,36 × 32% = 31,47 Ghiaccio99,38 × 5% = 4,97 Comfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 93,36 | 30,3 | 7 | 91,3 | 38,5 | 34,7 | 8 | 87,2 | 50,2 | 5,9 | 48,3 | 9 | 100,0 | 43,2 | 5,5 | 61,0 | 8 | 98,2 | 9 | 100,0 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata e maneggevolezza eccellente sul ghiaccio, controllabilità ottimale sulla neve, buona maneggevolezza sul bagnato. Da considerareEquilibrio del sovrasterzo sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto91,34 × 21% = 19,18 Bagnato87,22 × 37% = 32,27 Neve100 × 32% = 32 Ghiaccio98,2 × 5% = 4,91 Comfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 6 | 92,26 | 31,2 | 8 | 90,7 | 38,6 | 35,0 | 8 | 86,8 | 50,4 | 6,0 | 48,7 | 9 | 99,1 | 42,7 | 5,3 | 61,0 | 7 | 98,9 | 8 | 88,9 | |
Punti di forzaFrenata breve sul ghiaccio (per uno pneumatico non chiodato), buona maneggevolezza ed elevato livello di sicurezza sulla neve, ben bilanciato sull'asciutto. Da considerareRisposta dello sterzo leggermente più lenta sul ghiaccio, frenata relativamente lunga sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,75 × 21% = 19,06 Bagnato86,77 × 37% = 32,1 Neve99,1 × 32% = 31,71 Ghiaccio98,95 × 5% = 4,95 Comfort88,89 × 5% = 4,44 | ||||||||||||||||||||||
| 4= | 4 | 92,94 | 30,7 | 8 | 92,0 | 36,5 | 34,1 | 9 | 91,1 | 50,6 | 6,1 | 49,8 | 7 | 95,8 | 43,2 | 5,5 | 63,3 | 7 | 96,3 | 8 | 88,9 | |
Punti di forzaOttima trazione e brevi spazi di frenata sul ghiaccio, brevi spazi di frenata e buona maneggevolezza sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareStabilità laterale relativamente bassa sul ghiaccio, tendenza al sottosterzo sulla neve, scarsa risposta dello sterzo sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto92 × 21% = 19,32 Bagnato91,1 × 37% = 33,71 Neve95,77 × 32% = 30,65 Ghiaccio96,33 × 5% = 4,82 Comfort88,89 × 5% = 4,44 | ||||||||||||||||||||||
| 4= | 7 | 91,83 | 30,0 | 7 | 92,1 | 39,3 | 34,8 | 7 | 85,2 | 51,0 | 6,0 | 49,4 | 8 | 97,3 | 44,0 | 5,6 | 60,7 | 7 | 96,5 | 9 | 100,0 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareComportamento instabile su ghiaccio e neve, spazi di frenata molto lunghi sul bagnato, mancanza di stabilità direzionale. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto92,14 × 21% = 19,35 Bagnato85,17 × 37% = 31,51 Neve97,33 × 32% = 31,15 Ghiaccio96,5 × 5% = 4,82 Comfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | 5 | 92,36 | 30,3 | 9 | 94,7 | 38,5 | 34,5 | 8 | 87,5 | 51,2 | 6,1 | 49,1 | 8 | 96,9 | 43,5 | 5,9 | 64,0 | 6 | 93,0 | 8 | 88,9 | |
Punti di forzaComportamento logico senza brutte sorprese sulla neve, bassa resistenza al rotolamento, reazione lenta sull'asciutto. Da considerareManeggevolezza instabile sul bagnato e sul ghiaccio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,74 × 21% = 19,9 Bagnato87,47 × 37% = 32,36 Neve96,9 × 32% = 31,01 Ghiaccio93,01 × 5% = 4,65 Comfort88,89 × 5% = 4,44 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 9 | 91,49 | 32,1 | 9 | 90,3 | 38,6 | 34,6 | 7 | 86,0 | 52,0 | 6,0 | 49,6 | 8 | 96,7 | 43,4 | 5,7 | 61,7 | 6 | 95,2 | 9 | 100,0 | |
Punti di forzaBuone prestazioni di frenata sul ghiaccio, maneggevolezza sicura e stabile sull'asciutto. Da considerareSterzo impreciso sul bagnato, lunghe distanze di frenata sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,28 × 21% = 18,96 Bagnato86,03 × 37% = 31,83 Neve96,69 × 32% = 30,94 Ghiaccio95,16 × 5% = 4,76 Comfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 10 | 90,82 | 30,2 | 8 | 93,3 | 38,7 | 35,0 | 6 | 84,2 | 52,0 | 6,2 | 50,8 | 8 | 94,9 | 45,9 | 5,9 | 61,2 | 7 | 93,5 | 9 | 100,0 | |
Punti di forzaBuona maneggevolezza sulla neve, maneggevolezza equilibrata e brevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareEquilibrio del sottosterzo sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,3 × 21% = 19,59 Bagnato84,23 × 37% = 31,17 Neve94,94 × 32% = 30,38 Ghiaccio93,47 × 5% = 4,67 Comfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | 11 | 90,68 | 31,7 | 6 | 86,1 | 38,2 | 34,7 | 7 | 86,3 | 51,9 | 6,0 | 48,8 | 8 | 97,3 | 47,5 | 6,2 | 61,5 | 7 | 91,0 | 9 | 100,0 | |
Punti di forzaManeggevolezza accettabile sulla neve e sulle strade bagnate. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto86,13 × 21% = 18,09 Bagnato86,28 × 37% = 31,92 Neve97,25 × 32% = 31,12 Ghiaccio90,98 × 5% = 4,55 Comfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| 10= | 1 | 96,05 | 29,0 | 10 | 100,0 | 29,7 | 33,7 | 9 | 100,0 | 53,2 | 6,2 | 50,9 | 6 | 92,3 | 50,5 | 6,6 | 70,8 | 4 | 81,4 | 8 | 88,9 | |
Punti di forzaOttima frenata e maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato. Da considerareAderenza molto debole sul ghiaccio, sottosterzo sulla neve. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100 × 21% = 21 Bagnato100 × 37% = 37 Neve92,29 × 32% = 29,53 Ghiaccio81,4 × 5% = 4,07 Comfort88,89 × 5% = 4,44 | ||||||||||||||||||||||
| 10= | 8 | 91,51 | 29,8 | 8 | 94,4 | 36,6 | 34,8 | 7 | 87,7 | 50,9 | 6,2 | 49,3 | 7 | 95,4 | 48,1 | 6,5 | 67,3 | 5 | 85,3 | 8 | 88,9 | |
Punti di forzaManeggevolezza stabile sulla neve, spazi di frenata brevi sul bagnato, spazi di frenata stabili e brevi sull'asciutto. Da considerareScarse prestazioni sul ghiaccio, elevata resistenza al rotolamento, elevata rumorosità. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,38 × 21% = 19,82 Bagnato87,68 × 37% = 32,44 Neve95,43 × 32% = 30,54 Ghiaccio85,26 × 5% = 4,26 Comfort88,89 × 5% = 4,44 | ||||||||||||||||||||||
| 10= | 12 | 89,10 | 31,3 | 8 | 90,5 | 39,1 | 35,2 | 6 | 83,6 | 51,8 | 6,1 | 50,0 | 7 | 95,0 | 47,3 | 6,9 | 65,1 | 6 | 86,0 | 8 | 88,9 | |
Da considerareScarsa aderenza su ghiaccio e neve, lunghi spazi di frenata e scarsa controllabilità su asciutto e bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,5 × 21% = 19 Bagnato83,64 × 37% = 30,95 Neve95,03 × 32% = 30,41 Ghiaccio85,97 × 5% = 4,3 Comfort88,89 × 5% = 4,44 | ||||||||||||||||||||||
| Pneumatici chiodati | ||||||||||||||||||||||
| 1= | 1 | 99,38 | 29,9 | 9 | 98,3 | 33,4 | 34,9 | 8 | 99,9 | 50,4 | 5,9 | 48,8 | 9 | 100,0 | 38,9 | 3,8 | 60,2 | 8 | 95,6 | 7 | 100,0 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata e buona stabilità laterale sul ghiaccio (ma con manovre brusche c'è il rischio di slittamento), buona maneggevolezza e controllo sulla neve, buona maneggevolezza sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,33 × 21% = 20,65 Bagnato99,87 × 37% = 36,95 Neve100 × 32% = 32 Ghiaccio95,58 × 5% = 4,78 Comfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| 1= | 2 | 96,70 | 29,3 | 8 | 98,1 | 35,9 | 35,4 | 7 | 94,7 | 50,6 | 6,0 | 49,0 | 9 | 99,2 | 37,8 | 3,7 | 57,3 | 10 | 100,0 | 6 | 85,7 | |
Punti di forzaOttima maneggevolezza sul ghiaccio: gli pneumatici mantengono la presa in modo affidabile in ogni situazione, ad esempio anche quando si affronta una superficie ghiacciata in curva; buona maneggevolezza ed elevato livello di sicurezza sulla neve; buona aderenza sul bagnato. Da considerareTendenza al sottosterzo sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,11 × 21% = 20,6 Bagnato94,75 × 37% = 35,06 Neve99,23 × 32% = 31,75 Ghiaccio100 × 5% = 5 Comfort85,71 × 5% = 4,29 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 95,61 | 30,0 | 7 | 94,3 | 36,6 | 35,1 | 7 | 94,3 | 50,7 | 6,0 | 49,0 | 9 | 99,2 | 37,8 | 3,8 | 58,8 | 9 | 97,8 | 6 | 85,7 | |
Punti di forzaElevata aderenza e maneggevolezza eccellente sul ghiaccio, buona maneggevolezza sulla neve, buona stabilità direzionale. Da considerareSterzo lento e scarsa maneggevolezza sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,29 × 21% = 19,8 Bagnato94,32 × 37% = 34,9 Neve99,18 × 32% = 31,74 Ghiaccio97,79 × 5% = 4,89 Comfort85,71 × 5% = 4,29 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 93,89 | 31,5 | 7 | 90,4 | 37,4 | 35,2 | 6 | 91,9 | 51,5 | 5,9 | 48,8 | 9 | 99,4 | 39,7 | 3,9 | 58,6 | 9 | 95,6 | 6 | 85,7 | |
Punti di forzaBuone prestazioni complessive sul ghiaccio, comportamento stabile sulla neve. Da considerareSpazi di frenata lunghi sulla neve, sull'asciutto e sul bagnato, risposta dello sterzo imprecisa e sovrasterzo sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto90,43 × 21% = 18,99 Bagnato91,93 × 37% = 34,02 Neve99,42 × 32% = 31,82 Ghiaccio95,59 × 5% = 4,78 Comfort85,71 × 5% = 4,29 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 3 | 95,73 | 30,6 | 8 | 94,6 | 34,8 | 34,8 | 7 | 96,8 | 50,7 | 6,1 | 49,3 | 8 | 97,5 | 41,7 | 4,0 | 61,6 | 8 | 91,3 | 6 | 85,7 | |
Punti di forzaBuona trazione sul ghiaccio, buona maneggevolezza e aderenza sul bagnato. Da considerareFrenata su ghiaccio relativamente lunga con tendenza al sovrasterzo su ghiaccio e neve, frenata media su asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,58 × 21% = 19,86 Bagnato96,82 × 37% = 35,82 Neve97,47 × 32% = 31,19 Ghiaccio91,32 × 5% = 4,57 Comfort85,71 × 5% = 4,29 | ||||||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 21% Effetto reale 21%
- Bagnato Peso 37% Effetto reale 33%
- Neve Peso 32% Effetto reale 24%
- Ghiaccio Peso 5% Effetto reale 11%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 11%
- Rumore soggettivo vale il 5% del punteggio ma crea il 11% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su bagnato vale il 16,3% del punteggio ma crea solo il 4% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 14
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 17,4% | 14% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 3,6% | 7% |
| Frenata su bagnato | 16,7% | 21% |
| Handling su bagnato | 16,3% | 4% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4,1% | 8% |
| Frenata su neve | 8,6% | 4% |
| Trazione su neve | 10,2% | 6% |
| Handling su neve | 10,2% | 6% |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 2,9% | 9% |
| Frenata su ghiaccio | 1,6% | 4% |
| Trazione su ghiaccio | 1,6% | 4% |
| Handling su ghiaccio | 1,6% | 2% |
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva | 0,3% | 1% |
| Rumore soggettivo | 5% | 11% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Questo test classifica i suoi gruppi separatamente, quindi la dispersione è misurata all’interno di ogni gruppo.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.