P1 su 3
Pneumatici invernali centroeuropei Battuto il 100% del gruppo
Risultati dei test del Linglong Green Max Winter Grip 2
2020
1 testata
Testato 1 volte da testate indipendenti, il Linglong Green Max Winter Grip 2 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 1° posto.
- 1Test indipendenti
- 1Vittorie
- 1Podi
- 1°Posizione media
- 100%Gruppo battuto in media
- 1Testate
1 test nel 2020
L'ultimo test
Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 P1 su 3Pneumatici invernali centroeuropei
Bilancio per disciplina
Dove il Linglong Green Max Winter Grip 2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P2 su 3 | 50% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P2 su 3 | 50% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P3 su 3 | 0% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Trazione su neve | 1 | P2 su 3 | 50% | - |
| Handling su neve | 1 | P2 su 3 | 50% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Trazione su ghiaccio | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Handling su ghiaccio | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Comfort | ||||
| Rumore soggettivo | 1 | P2 su 3 | 50% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 1 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Linglong Green Max Winter Grip 2 si è classificato primo fra tre pneumatici invernali dell'Europa centrale nel confronto Test World 2020 nella misura 205/55 R16. I risultati vanno valutati all'interno di questa piccola categoria. La frenata sull'asciutto è stata la più breve, con 29,5 metri, e il pneumatico ha guidato la categoria anche nella frenata sulla neve, con 50,9 metri. Si è classificato primo nella categoria anche per frenata sul ghiaccio, trazione e handling; i collaudatori hanno inoltre elogiato gli spazi di arresto ridotti sul ghiaccio e il comportamento equilibrato sulla neve. Ha ottenuto il primo posto nella valutazione soggettiva dell'handling sulla neve, mentre nel giro cronometrato è arrivato secondo, a 1,6% dal migliore della categoria.
I principali compromessi sono stati una risposta lenta dello sterzo sull'asciutto, un'elevata resistenza al rotolamento e un comfort di marcia irregolare. Nella frenata sul bagnato si è classificato secondo su tre, con 37,3 metri, una distanza del 14,8% maggiore rispetto al migliore della categoria. L'handling sul bagnato mostra la differenza fra velocità e sensazioni: ha fatto registrare il giro più veloce della categoria, ma ha ricevuto il punteggio soggettivo più basso. I collaudatori hanno inoltre giudicato nella media l'handling sul ghiaccio, nonostante il risultato di vertice nella categoria; tale piazzamento non va quindi interpretato come un'affermazione generale sulle prestazioni sul ghiaccio rispetto ad altri tipi di pneumatici invernali. Questo singolo test evidenzia buone prestazioni di frenata e un comportamento equilibrato sulla neve in un piccolo gruppo dell'Europa centrale, ma anche chiare riserve su sterzo, comfort ed efficienza.
Punti di forza delle prestazioni
-
Frenata sull'asciutto
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Test invernale Test World 2020, categoria Europa centrale: 1° su 3, 29,5 metri
-
Frenata sulla neve
Minore
Dettagli
- Test invernale Test World 2020, categoria Europa centrale: 1° su 3, 50,9 metri
-
Aderenza sul ghiaccio
Minore
Dettagli
- Test invernale Test World 2020, categoria Europa centrale: 1° su 3 nella frenata sul ghiaccio, con 39,7 metri; apprezzati gli spazi di frenata ridotti sul ghiaccio
-
Handling sulla neve
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Test invernale Test World 2020, categoria Europa centrale: 1° su 3 nella valutazione soggettiva; 2° nel giro cronometrato, a 1,6% dal migliore della categoria
Debolezze nelle prestazioni
-
Sensibilità dello sterzo
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Test invernale Test World 2020, categoria Europa centrale: criticata la risposta lenta dello sterzo sull'asciutto
-
Resistenza al rotolamento
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Test invernale Test World 2020, categoria Europa centrale: criticata l'elevata resistenza al rotolamento
-
Comfort di marcia
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Test invernale Test World 2020, categoria Europa centrale: criticato il comfort di marcia irregolare
-
Frenata sul bagnato
Minore
Dettagli
- Test invernale Test World 2020, categoria Europa centrale: 2° su 3, 37,3 metri, il 14,8% in più rispetto al migliore della categoria
Ogni test, dal più recente 1
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2020 1 test
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