Sava Effecta+
OrologioIl Sava Effecta Plus è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
3
Recensioni
70%
Media
34,500
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 recensioni
Domande e risposte per il Sava Effecta Plus
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Top 3 Sava Effecta Plus Recensioni
Dato 46%
mentre si guida una
Toyota Corolla
(175/65 R14 T)
su mostly town
per 28,000 spirited miglia
Gli pneumatici erano discreti all'inizio, sia sull'asciutto che sul bagnato. Tendevano a slittare un po' in partenza, anche sull'asciutto. Erano su una Corolla 1.6l del '92, quindi non è che fossero sopraffatti dalla potenza.
Il problema è che verso la fine della vita le prestazioni si sono deteriorate rapidamente. La distanza di arresto è aumentata drasticamente e le ruote si bloccavano molto più facilmente. L'auto slittava facilmente anche in curva. La gomma è molto dura ora. C'è ancora 2,5 mm di battistrada prima delle barre antiusura, ma le sto sostituendo.
Il problema è che verso la fine della vita le prestazioni si sono deteriorate rapidamente. La distanza di arresto è aumentata drasticamente e le ruote si bloccavano molto più facilmente. L'auto slittava facilmente anche in curva. La gomma è molto dura ora. C'è ancora 2,5 mm di battistrada prima delle barre antiusura, ma le sto sostituendo.
Dato 86%
mentre si guida una
Daewoo Matiz
(145/70 R13 T)
su mostly country roads
per 0 average miglia
ho cambiato le mie michelin e3b1 con le sava effecta prima dei 600 km. ottime su strade asciutte, molto comode e gomme morbide, sul bagnato non lo so ancora perché qui in Grecia ora è estate. ma il mio primo contatto con queste gomme è stato molto molto buono. le comprerò di nuovo. scusate per il mio inglese..
Dato 81%
mentre si guida una
Renault 5
(145/70 R13 T)
su mostly country roads
per 6,500 average miglia
Buono pneumatico per il prezzo, e buono pneumatico in generale! Me ne libererò solo perché sono lisci. Li ho comprati usati però