“Ho comprato 4 pneumatici Nexen p672 per la mia Hyundai Genesis, ma slittano quando premo a fondo il pedale dell'acceleratore, attivando il controllo elettronico della stabilità. Quindi non li consiglio. Gli pneumatici...”
Nexen CP672
Il Nexen CP672 è uno pneumatico touring per tutte le stagioni che, secondo i commenti dei proprietari, si distingue soprattutto per la durata del battistrada; riceve inoltre giudizi positivi su rumorosità, comfort e rapporto qualità-prezzo. Le opinioni sull'aderenza sull'asciutto sono contrastanti e alcune lamentele sull'aderenza sul bagnato nelle prime fasi ne ridimensionano l'attrattiva per chi dà priorità alla trazione.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2025.
- 13recensioni dei conducenti
- 208.278km percorsi
- 7misure disponibili
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Nexen CP672
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure4 misure disponibili
205-225Larghezza55-65Profilo16-18Cerchio95-98 HIndice di carico/
Etichetta UESu 4 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
68-70dB A/B
Domande frequenti
Cosa dicono i proprietari del Nexen CP672?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Nexen CP672?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Nexen CP672?
Come si usura il Nexen CP672 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Nexen CP672?
Altre domande sul Nexen CP672 (1)
In quali misure è disponibile il Nexen CP672?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Nexen CP672
Recensioni dei proprietari su Nexen CP672
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 12 recensioni
Il Nexen CP672 riceve dai proprietari i complimenti più netti per la durata del battistrada, confermata da testimonianze relative alle fasi intermedia e finale dell'utilizzo, con chilometraggi elevati e battistrada ancora utilizzabile. Anche la rumorosità contenuta, il comfort e il rapporto qualità-prezzo raccolgono commenti favorevoli. L'aderenza è meno costante: quella su asciutto riceve sia elogi sia critiche, mentre due testimonianze iniziali criticano nettamente l'aderenza sul bagnato, nonostante altrove vengano riportate esperienze positive in condizioni di pioggia. Queste differenze indicano che un buon chilometraggio non va considerato una prova di trazione affidabile in ogni condizione. Anche le testimonianze delle fasi successive divergono sull'aderenza, senza mostrare un calo uniforme. Sono disponibili dodici recensioni, quattro delle quali senza indicazione della fase di utilizzo; non è quindi possibile stabilire una tendenza generale legata all'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 11 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 13 valutazioni
- Voto dei proprietari 78%
- Aderenza su Neve 90%
- Aderenza su Ghiaccio 90%
- Aderenza sull'Asciutto 83%
- Usura 77%
- Comfort 75%
- Sensibilità di Guida 71%
- Aderenza sul Bagnato 70%
- Maneggevolezza 66%
Recensioni in evidenza
“Di solito acquisto sempre nella fascia di prezzo tra i 100 e i 150 NZD per le mie auto, questa è la prima volta che rimuovo gli pneumatici dal mio veicolo per un motivo diverso dall'usura. Pro: il comfort è migliorato...”
“li ho tenuti su tutti e 4 gli angoli di una 4007/Outlander/CCrosser per 26 mesi. ha percorso circa 26.000 miglia. La parte anteriore presenta dei bordi usurati, probabilmente a causa dell'allineamento delle ruote, e di...”
Tutte le 12 recensioni su Nexen CP672
- Hyundai Genesis 4.6
- 235/50 R18
- Prevalentemente Città
- Tranquillo
- Hyundai i40 tourer
- 225/45 R17
- 161 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Volkswagen e Golf
- 205/55 R16
- 1.287 km
- Prevalentemente Città
- Medio
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- BMW 218d Active Tourer
- 245/45 R17 H
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Peugeot 4007 (2.2HDi)
- 225/45 R17
- 41.843 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Tranquillo
ha percorso circa 26.000 miglia.
La parte anteriore presenta dei bordi usurati, probabilmente a causa dell'allineamento delle ruote, e di conseguenza è necessario sostituirla subito.
Il battistrada centrale è ancora a 3,5-4 mm (ben al di sopra degli indicatori di usura degli pneumatici).
la presa è ancora buona, solo una piccola perdita di fiducia nel feedback dello sterzo a bassa velocità.
le strade di campagna e le curve hanno una buona aderenza.
Pneumatici posteriori, 26.000 miglia e oltre, ancora in ottime condizioni e con ancora tanto battistrada su tutto il pneumatico.
Guida prevalentemente in zone rurali e in autostrada, nessun problema in condizioni di bagnato o ghiaccio.
essendo un autista di campagna, ispirano sicurezza in situazioni fuori asfalto, fango/erba/acqua. Ho tirato fuori molte auto o furgoni dai campi.
L'inverno 2017-2018 è stata la prima volta che ho potuto provarli sulla neve (dopo averli indossati per 18 mesi/18.000 miglia).
nessun dramma, neve, ghiaccio, fanghiglia, persino neve compatta e lucida sulle colline.
non sono sicuro di quanto costi la gomma o la macchina.
non mi sento più così sicuro sulla neve (in discesa) come lo ero con la mia vecchia Freelander con le Michelin Synchrone.
(anche se questo era con la discesa attivata. La 4007 non ce l'ha.)
ma certamente capace.
non sono mai rimasto bloccato, nemmeno quando pensavo di esserlo, anche con i bordi anteriori usurati.
fluido e silenzioso alle velocità autostradali.
- 215/65 R16 H
- 43.900 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
Mi sembrano proprio buoni.
- Volkswagen
- 225/40 R18
- 25.749 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Honda Accord
- 225/50 R17
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- 225/45 R17
- 27.359 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Mitsubishi lancer
- 205/60 R16
- 386 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Audi A3
- 225/45 R17
- 19.312 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Audi A3
- 205/60 R15
- Prevalentemente Città
- Medio
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