Michelin Pilot Sport 4 SUV - Risultati dei test
Statistiche dei test
8
Test completati2nd
Posizione media1st
Miglior risultato6th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In otto test estivi, il Michelin Pilot Sport 4 SUV eccelle costantemente, con una media di 2,3° posto assoluto, cinque vittorie e due secondi posti. La sua caratteristica distintiva è la sicurezza e il controllo sul bagnato: ripetuti primati in frenata sul bagnato, maneggevolezza e aquaplaning offrono un ampio margine di sicurezza, soprattutto nei test dedicati ai veicoli elettrici e ai SUV. Anche le prestazioni sull'asciutto sono eccellenti, con frequenti piazzamenti tra i primi tre in frenata e maneggevolezza e diverse vittorie assolute. La trazione fuoristrada su superfici leggere è solida su ghiaia/erba, sebbene non universale su tutti i terreni. I compromessi si concentrano su efficienza e costo. La resistenza al rotolamento e il consumo di energia sono spesso inferiori alla media e il prezzo è tra i più alti. Il rumore/comfort dell'abitacolo sono nella media e le prestazioni su sabbia/fango sono contrastanti nei sottotest fuoristrada per SUV. Nel complesso, è uno pneumatico di riferimento per SUV su strada che privilegia la sicurezza sul bagnato e le capacità dinamiche rispetto all'economicità.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
• 1a frenata sul bagnato e 1a aquaplaning consecutivo nel test SUV estivo 2024 (49,3 m; 93,3 km/h)
• 1° maneggevolezza sul bagnato e 1° aquaplaning consecutivo nel 2023 Migliori pneumatici per SUV (86,8 km/h; 95,9 km/h)
• 1a frenata sul bagnato e 1° aquaplaning consecutivo nel 2020 AllRad (46,4 m; 89,7 km/h)
• 2a frenata sul bagnato (+2,6%) e 1a manovrabilità sul bagnato nel 2025 Vi Bilagare EV (42,7 m; 71,4 s)
• 3° frenata sul bagnato (+4%) e 2° handling sul bagnato (+1,2%) con il primo aquaplaning consecutivo nel test EV del 2024 -
Resistenza all'aquaplaning
Forte
• 1° aquaplaning rettilineo e 1° aquaplaning curvo nel test SUV estivo 2024
• 1° rettilineo di aquaplaning nel 2025 Vi Bilagare EV (91,7 km/h)
• 1° aquaplaning consecutivo nel 2023 EV vs UHP (83,8 km/h) e 2° curva (+2,3%)
• 1° aquaplaning consecutivo nel 2023 I migliori pneumatici per SUV (95,9 km/h)
• Primo caso di aquaplaning consecutivo nel test EV del 2024 (95,5 km/h) -
Frenata asciutta/manovrabilità
Forte
• Top 3 per frenata su asciutto e maneggevolezza competitiva sull'asciutto nel SUV estivo 2024 (3° frenata +2,4%; 5° maneggevolezza +1,2%)
• 1° posto per la maneggevolezza sull'asciutto tra i migliori pneumatici per SUV del 2023; 2° per la frenata sull'asciutto (+1,7%)
• 1° frenata su asciutto e 2° handling su asciutto (+0,1%) nel 2020 AllRad
• 2° handling su asciutto (+0,6%) nel test EV del 2024; 1° handling soggettivo su asciutto (a pari merito) nel test EV Vi Bilagare del 2025 -
Premi generali/coerenza
Forte
• Vincitore assoluto: Vi Bilagare EV 2025 (1/7)
• Vincitore assoluto: Test EV 2024 (1/9, Esemplare)
• Vincitore assoluto: Migliori pneumatici per SUV 2023 (1/12)
• Vincitore assoluto: ViBilagare 2020 (1/8)
• Vincitore assoluto: AllRad 2020 (1/10) -
Trazione fuoristrada leggera (ghiaia/erba)
Moderare
• 1° posto per trazione su erba e 3 migliori parametri su ghiaia nel SUV estivo 2024 (erba 2438 N 1/11; maneggevolezza su ghiaia 3/11)
• 1° maneggevolezza su ghiaia e 1° trazione su erba nel 2020 AllRad
• 1° trazione su ghiaia nel 2023 I migliori pneumatici per SUV -
Rumore/Comfort (rispetto ai modelli UHP)
Minore
• 2°/3° miglior rumore nel test EV del 2024 (70 dB, 2/9)
• Comfort/rumore soggettivo accettabile ma di fascia media nella Vi Bilagare EV del 2025 (comfort 5/7; rumore 4/7)
Debolezze nelle prestazioni
-
Resistenza al rotolamento ed efficienza energetica
Forte
• 8°/9 resistenza al rotolamento (+44%) e 4°/8 consumo energetico (+4,9%) nel test EV del 2024
• 8°/10 resistenza al rotolamento (+40,4%) e 8°/10 consumo energetico (+15,9%) nel 2023 EV vs UHP
• 7°/11° resistenza al rotolamento (+14,6%) nella classifica dei SUV estivi 2024; 8°/12° (+13,7%) nella classifica dei migliori pneumatici per SUV 2023 -
Prezzo/Valore
Forte
• Prezzo 10°/10 (+126%) e scarso valore (7°/8, +61%) nel test EV 2024/EV 2023 vs UHP
• Prezzo 11/12 (+103,3%) nel 2023 Migliori pneumatici per SUV
• Prezzo 10/10 (+75,4%) nel 2020 AllRad -
Rumore/Comfort (pneumatici assoluti vs. pneumatici da turismo)
Moderare
• 7°/10 rumore (+1,5%) nel 2023 EV vs UHP; 8°/10 rumore (+3,1%) nel 2020 AllRad
• Comfort soggettivo solo a metà gruppo nella Vi Bilagare EV del 2025 (5/7, +60% rispetto al migliore); rumore 4/7 -
Prestazioni su sabbia/fango
Moderare
• Trazione su sabbia 9°/11 (+21,1%) e trazione su fango 8°/11 (+9,6%) nel SUV estivo 2024
• Trazione su sabbia 10°/12 (+12,9%) nei migliori pneumatici per SUV del 2023; solo fango 3°/12 (+7,3%)
• Trazione su fango 3°/10 (+6,1%) e sabbia 3°/10 (+0,9%) nel 2020 AllRad (misto) -
Maneggevolezza su ghiaia fuoristrada (in test misti)
Minore
• Maneggevolezza su ghiaia 9°/10° (+2,9%) nel SUV on/off-road Autobild 2025
• Maneggevolezza su ghiaia 3°/11 (+1,6%) nel SUV estivo 2024 (variabile nei test)
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025
2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2025 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi per veicoli elettrici
2025
2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP
2023
Vincitore: Continental SportContact 7