Dato
75%
mentre si guida una
Tesla Model S
(245/45 R19) su
mostly country roads
per 5,000
spirited miglia
Dopo la recensione preliminare (200 miglia - Tesla Model S, 11 agosto 2023), ho pensato di tornare con riflessioni aggiuntive su diverse migliaia di miglia percorse:
- I guadagni di efficienza sono precisi, mi hanno aiutato a ottenere alcuni dei Wh/miglio più bassi che abbia mai ottenuto con la mia Model S, percorrendo parecchie miglia in Francia durante l'estate e poi durante l'autunno. Ho avuto la mia MS per 130k miglia, quindi ho una buona idea di cosa è realizzabile e hanno funzionato molto bene.
- Sono decisamente più raffinati dal punto di vista del rumore.
Tuttavia, guido "con entusiasmo" e avendole guidate molto di più ora posso affermare con sicurezza che queste gomme sono più unte delle PS5 che avevo prima. Sono progressive nella loro perdita di aderenza, quindi hai una buona sensazione e non c'è un momento di sorpresa in cui improvvisamente perdi il tuo posteriore, il che ovviamente è positivo, e quindi non mi sentivo a disagio a guidarle, ma nelle curve asciutte semplicemente non reggono bene come vorrei e senti la macchina scivolare un po'.
Anche mia moglie ha una Model S con questi pneumatici. Non è una guidatrice aggressiva, ma ha anche notato che sono più unti.
Da allora ho venduto la mia MS e ho una X. Quando le gomme estive dovranno essere sostituite, è molto improbabile che le comprerò di nuovo (se mai faranno la misura giusta) - mi manca troppo la tenuta. Per mia moglie, potremmo continuare con le Hankook per l'efficienza/rumore, dato che non è una guidatrice aggressiva e il risparmio sui costi e la raffinatezza/efficienza valgono probabilmente il compromesso sulla tenuta.