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Grenlander GreenWing AS Visualizza la galleria (2)
145-285/45-80 R13-20 71 dimensioni 2021 Classificazione invernale
Testato da Tyre Reviews Visualizza il test »

Grenlander GreenWing AS

Grenlander Pneumatici In tournée Tutte le stagioni

Il Grenlander GreenWing AS è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
65%
Aderenza sul Bagnato
55%
Sensibilità di Guida
45%
Maneggevolezza
100%
Usura
80%
Comfort
75%
Riacquisto
55%
2 Recensioni
63% Media
5,000 miglia percorse
1 Test (media: 6th)
Grenlander GreenWing AS

Grenlander GreenWing AS

All Season Budget
BETA
5.5 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Ice
100
0.84x / 2 test
Value
75.6
0.42x / 1 test
Comfort
73.3
0.32x / 2 test
Snow
73.2
1.38x / 4 test
Wet
40
1.93x / 6 test
Dry
40
1.5x / 3 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
90.4
2 test
Braking
60.9
5 test
Handling
46.7
6 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2024
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 63.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.55
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025 Tyre Reviews 2024 235/35 R19 6/9 18 metrica

Video

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1
Test
6th
Media
6th
Migliore
6th
Peggio
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I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025
235/35 R19 • 2024
6th/9
Elevate prestazioni sulla neve, massima trazione sul ghiaccio, livelli di rumorosità più bassi nel gruppo di prova.
Prestazioni di aderenza sull'asciutto più basse, aderenza sul bagnato inferiore del 45% rispetto ai migliori risultati, minima resistenza all'aquaplaning, raffinatezza inferiore alla media, massima resistenza al rotolamento nel gruppo di prova.
Il Grenlander Greenwing AS è stato buono sulla neve, il migliore sul ghiaccio ed è molto silenzioso, ma è qui che finiscono gli aspetti positivi. Aveva una presa terribile sull'asciutto, una presa davvero terribile sul bagnato, il 45% peggiore del migliore, una resistenza all'aquaplaning terribile, una scarsa raffinatezza e un'elevata resistenza al rotolamento. È uno pneumatico per tutte le stagioni che funziona solo nelle parti più estreme dell'inverno, il che sono abbastanza sicuro indichi che si tratta di una mescola invernale morbida ed economica di un produttore economico su cui hanno appena messo una piastra laterale per tutte le stagioni per cercare di vendere qualche pneumatico. Non fatelo.
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Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D C 69
155/80R13 79 T D C 68
14 pollice
175/65R14 82 T D C 69
185/70R14 88 H D C 69
165/70R14 81 T D C 69
185/60R14 82 H D C 69
165/70R14 85 T XL D C 68
185/70R14 88 H D C 68
185/60R14 82 H D C 68
175/65R14 82 T D C 68
15 pollice
195/65R15 95 V XL C C 70
195/65R15 91 H C C 70
185/65R15 92 T XL D C 69
195/55R15 85 H D C 70
195/65R15 91 H D C 69
185/65R15 88 H D C 68
195/65R15 95 V XL D C 69
195/55R15 85 V D C 69
16 pollice
205/55R16 91 V C C 71
205/60R16 96 V XL C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
215/70R16 100 H C C 71
205/55R16 91 H C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
215/70R16 100 H D C 69
205/60R16 96 V XL D C 69
215/60R16 99 V XL D C 69
205/55R16 91 H D C 69
205/55R16 94 V XL D C 69
17 pollice
225/60R17 99 H C C 71
235/65R17 108 H XL C C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
215/45R17 91 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL C C 71
225/50R17 98 W XL C C 71
215/45R17 91 W XL D C 69
225/50R17 98 W XL D C 69
235/65R17 108 H XL D C 69
225/60R17 99 H D C 69
205/50R17 93 W XL D C 69
215/55R17 98 W XL D C 69
225/45R17 94 W XL D C 69
18 pollice
235/60R18 107 V XL C C 72
245/45R18 100 W XL C C 72
225/40R18 92 W XL C C 71
245/40R18 97 W XL C C 72
245/40R18 97 W XL D C 69
225/40R18 92 Y XL D C 69
235/60R18 107 V XL D C 69
245/45R18 100 W XL D C 69
19 pollice
235/35R19 91 W XL C C 72
235/35R19 91 W XL D C 69
20 pollice
255/45R20 105 W XL C C 72
245/35R20 95 W XL C C 72
255/45R20 105 W XL D C 70
245/35R20 95 W XL D C 69
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Grenlander GreenWing AS >>

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Latest Grenlander GreenWing AS Recensioni

Dato 92% mentre si guida una Toyota (225/65 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Ottimo pneumatico per il prezzo. Molto silenzioso e si comporta bene sotto la pioggia. Usato anche in inverno e si comporta benissimo sulla neve.
Utile 80
December 6, 2025
Dato 20% mentre si guida una Toyota RAV4 (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 easy going miglia
Ho montato pneumatici Grenlander su due auto separate (un SUV e un ibrido plug-in). Li ho presi come sostituzioni di emergenza per problemi irreparabili agli pneumatici, dato che non c'era altro in magazzino in officina. Ho guidato per un po' su strade asciutte e bagnate e questi pneumatici non sono adatti allo scopo e rappresentano un problema di sicurezza. Offrono una presa marginale su strade asciutte e perdono seriamente aderenza e controllo (slittano, perdono aderenza alla strada) su strade bagnate o fangose. Entrambe le auto sono instabili, con segni visibili di efficienza frenante asimmetrica (inferiore) sul lato in cui è montato un Grenlander. Da quando li ho montati, il controllo della trazione si attiva più spesso per risolvere la perdita di aderenza e controllo quando si cambia superficie stradale (ad esempio tra tratti di autostrada, agli incroci ecc.). Ho montato gli pneumatici sugli assi posteriori, quindi posso solo immaginare quanto sia pericoloso usarli sulle ruote anteriori (sottosterzo, perdita di controllo ecc.)

In generale:
1. Non li prenderei MAI più in considerazione se ci fosse qualcosa di disponibile
2. Questo marchio è un assoluto pericolo per la sicurezza pubblica/stradale
3. Non consigliare l'uso o l'acquisto
Utile 762
January 23, 2025
Valuta il Grenlander GreenWing AS