Dato
20%
mentre si guida una
Toyota RAV4
(225/45 R17) su
a combination of roads
per 5,000
easy going miglia
Ho montato pneumatici Grenlander su due auto separate (un SUV e un ibrido plug-in). Li ho presi come sostituzioni di emergenza per problemi irreparabili agli pneumatici, dato che non c'era altro in magazzino in officina. Ho guidato per un po' su strade asciutte e bagnate e questi pneumatici non sono adatti allo scopo e rappresentano un problema di sicurezza. Offrono una presa marginale su strade asciutte e perdono seriamente aderenza e controllo (slittano, perdono aderenza alla strada) su strade bagnate o fangose. Entrambe le auto sono instabili, con segni visibili di efficienza frenante asimmetrica (inferiore) sul lato in cui è montato un Grenlander. Da quando li ho montati, il controllo della trazione si attiva più spesso per risolvere la perdita di aderenza e controllo quando si cambia superficie stradale (ad esempio tra tratti di autostrada, agli incroci ecc.). Ho montato gli pneumatici sugli assi posteriori, quindi posso solo immaginare quanto sia pericoloso usarli sulle ruote anteriori (sottosterzo, perdita di controllo ecc.)
In generale:
1. Non li prenderei MAI più in considerazione se ci fosse qualcosa di disponibile
2. Questo marchio è un assoluto pericolo per la sicurezza pubblica/stradale
3. Non consigliare l'uso o l'acquisto