92%
- Toyota
- 225/65 R17
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Ottimo pneumatico per il prezzo. Molto silenzioso e si comporta bene sotto la pioggia. Usato anche in inverno e si comporta benissimo sulla neve.
Grenlander GreenWing AS
Il Grenlander GreenWing AS è uno pneumatico touring quattro stagioni economico, con ottimi risultati sul ghiaccio, prestazioni utili sulla neve e una rumorosità contenuta in un test. La tenuta molto scarsa su bagnato e asciutto, la debole resistenza all'aquaplaning e l'elevata resistenza al rotolamento ne compromettono l'equilibrio tra le stagioni.
La risposta in breve
Punti di forza e debolezze
Ghiaccio, Neve
Asciutto, Bagnato
Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a dicembre 2025.
- 2recensioni dei conducenti
- 8.047km percorsi
- 1test professionali
- 428misure disponibili
Tutti i Test
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1
Test
0
Vittorie nei test
6°
Media
6°
Migliore
6°
Peggiore
L'ultimo test
I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025 P6 su 6
Il Grenlander Greenwing AS è stato buono sulla neve, il migliore sul ghiaccio ed è molto silenzioso, ma è qui che finiscono gli aspetti positivi. Aveva una presa terribile sull'asciutto, una presa davvero terribile sul bagnato, il 45% peggiore del migliore, una resistenza all'aquaplaning terribile, una scarsa raffinatezza e un'elevata resistenza al rotolamento. È uno pneumatico per tutte le stagioni che funziona solo nelle parti più estreme dell'inverno, il che sono abbastanza sicuro indichi che si tratta di una mescola invernale morbida ed economica di un produttore economico su cui hanno appena messo una piastra laterale per tutte le stagioni per cercare di vendere qualche pneumatico. Non fatelo.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2024 | I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19 | P6 / 6 | Testato da Tyre Reviews |
Video
The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure106 misure disponibili
145-315Larghezza35-80Profilo13-20Cerchio71-112 T-YIndice di carico/
Etichetta UESu 106 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
A
B
C93%
D7%
E
Bagnato
A
B
C100%
D
E
Rumore
68-72dB A/B
3PMSF su tutte le misure
Domande frequenti
Come si comporta il Grenlander GreenWing AS sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Grenlander GreenWing AS frena 37,7% più lungo dei rivali Premium, 33,2% più lungo dei rivali di fascia media e 28,7% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 1/100, e i proprietari lo valutano 5,5/10 sul bagnato da 2 recensioni.
Come si comporta il Grenlander GreenWing AS sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Grenlander GreenWing AS frena 11,7% più lungo dei rivali Premium, 4,5% più lungo dei rivali di fascia media e 9,6% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 7/100, e i proprietari lo valutano 6,5/10 sull'asciutto da 2 recensioni.
Come si comporta il Grenlander GreenWing AS sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Grenlander GreenWing AS frena 0,8% più corto dei rivali Premium, 7% più corto dei rivali di fascia media e 30,6% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 0,5% peggiore dei rivali Premium, 7,1% migliore dei rivali di fascia media e 59% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 75/100, e i proprietari lo valutano 5/10 sulla neve da 2 recensioni.
Come si comporta il Grenlander GreenWing AS sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Grenlander GreenWing AS frena 13,5% più corto dei rivali Premium, 20,6% più corto dei rivali di fascia media e 47,7% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 8,7% migliore dei rivali Premium, 17,7% migliore dei rivali di fascia media e 49,8% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 96/100, e i proprietari lo valutano 4,5/10 sul ghiaccio da 2 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Grenlander GreenWing AS?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Grenlander GreenWing AS è 3,3% più alto dei rivali Premium, 11,8% più basso dei rivali di fascia media e 6,3% più basso dei rivali economici.
Altre domande sul Grenlander GreenWing AS (2)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Grenlander GreenWing AS?
In tutta la sua gamma, il Grenlander GreenWing AS presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Grenlander GreenWing AS?
Il Grenlander GreenWing AS è disponibile in 428 misure, da 145-315/35-80 R13-20.
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Grenlander GreenWing AS
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Recensioni dei proprietari su Grenlander GreenWing AS
Recensisci questo pneumaticoValutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni
- Voto dei proprietari 63%
- Maneggevolezza 100%
- Usura 80%
- Comfort 75%
- Aderenza sull'Asciutto 65%
- Aderenza sul Bagnato 55%
- Aderenza su Neve 50%
- Sensibilità di Guida 45%
- Aderenza su Ghiaccio 45%
Tutte le 2 recensioni su Grenlander GreenWing AS
Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte
20%
- Toyota RAV4
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
Ho montato pneumatici Grenlander su due auto separate (un SUV e un ibrido plug-in). Li ho presi come sostituzioni di emergenza per problemi irreparabili agli pneumatici, dato che non c'era altro in magazzino in officina. Ho guidato per un po' su strade asciutte e bagnate e questi pneumatici non sono adatti allo scopo e rappresentano un problema di sicurezza. Offrono una presa marginale su strade asciutte e perdono seriamente aderenza e controllo (slittano, perdono aderenza alla strada) su strade bagnate o fangose. Entrambe le auto sono instabili, con segni visibili di efficienza frenante asimmetrica (inferiore) sul lato in cui è montato un Grenlander. Da quando li ho montati, il controllo della trazione si attiva più spesso per risolvere la perdita di aderenza e controllo quando si cambia superficie stradale (ad esempio tra tratti di autostrada, agli incroci ecc.). Ho montato gli pneumatici sugli assi posteriori, quindi posso solo immaginare quanto sia pericoloso usarli sulle ruote anteriori (sottosterzo, perdita di controllo ecc.)
In generale:
1. Non li prenderei MAI più in considerazione se ci fosse qualcosa di disponibile
2. Questo marchio è un assoluto pericolo per la sicurezza pubblica/stradale
3. Non consigliare l'uso o l'acquisto
In generale:
1. Non li prenderei MAI più in considerazione se ci fosse qualcosa di disponibile
2. Questo marchio è un assoluto pericolo per la sicurezza pubblica/stradale
3. Non consigliare l'uso o l'acquisto
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