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Falken ZIEX ZE329

Il Falken ZIEX ZE329 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
76%
Aderenza sul Bagnato
53%
Sensibilità di Guida
56%
Maneggevolezza
60%
Usura
33%
Comfort
49%
Riacquisto
38%
10 Recensioni
52% Media
120,599 miglia percorse
Falken ZIEX ZE329

Falken ZIEX ZE329

Summer Mid-Range
BETA
5.7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 10
Valutazione media: 52.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.19
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Falken ZIEX ZE329 Recensioni

Dato 57% mentre si guida una Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro (245/40 R18) su a combination of roads per 0 average miglia
Ho 17k miglia sulle gomme. Terribile usura. Percorro 22 miglia al giorno per andare e tornare dal lavoro, tutto qui. Ho 5/32 sulle gomme. Hanno una garanzia di 60000 miglia. Queste gomme non ce la faranno
March 7, 2021
Dato 100% mentre si guida una Mitsubishi Lancer Evolution VIII 5SPD (245/40 R18) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Ottimi pneumatici. Li ho su un Evolution 8 del 2005. Sono leggermente allungati su cerchi aftermarket da 18x 9,5 pollici. Non ho mai avuto problemi con loro. Li ho da quasi un anno ormai. Ottimi pneumatici per tutte le stagioni. In effetti sono così appiccicosi che sembra che prenda ogni vite sulla strada, ma è solo la mia fortuna. Li ricomprerei sicuramente.
June 21, 2013
Dato 36% mentre si guida una Mercedes Benz C32 AMG (225/45 R16) su a combination of roads per 23 spirited miglia
Gli pneumatici fanno la macchina e il resto della macchina è lì per far funzionare correttamente gli pneumatici - Enzo Ferrari. Io ci credo davvero. Guido "con grinta", sono cresciuto in pista e gareggio con mio padre in eventi a Limerock, Monticello, Pocono Speedway e qualche altro piccolo circuito quando organizzano giornate in pista. Non comprare questi pneumatici!! Dimentica che si consumano velocemente, succede, gli pneumatici sono un elemento di usura. Gli pneumatici stessi sono mal fatti e il disegno del battistrada sembra appena disegnato e non studiato per niente. Nessuna aderenza... mai, sputa acqua ovunque invece di code di gallo, nessun comfort in città, rumoroso in autostrada, nessuna "sensazione" della strada e manovre di emergenza... potresti anche incrociare le dita e chiudere gli occhi. Mi hanno detto che erano paragonabili alla Yokahama che avevo appena fatto saltare entrambi i lati passeggero a causa dei lavori in corso e di un grande cordolo di granito sulla strada, grazie agente che continuava a dirmi che sarei stato bene. Non riesco a credere di aver scelto loro, dato che di solito compro solo pneumatici che conosco, ma questo è tutto ciò che avevano di "comparabile". Grazie a Dio si avvicina il traguardo dei 6 mesi, che è il momento in cui compro nuovi pneumatici, soprattutto con l'estate che volge al termine e la stagione delle piogge in arrivo.
August 6, 2014

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Latest Falken ZIEX ZE329 Recensioni

Dato 20% mentre si guida una Land Rover Range Rover P38 (225/45 R17) su mostly town per 500 average miglia
Sono così rumorosi che ho dovuto toglierli. Uno spreco totale di soldi!
November 3, 2013
Dato 91% mentre si guida una Volkswagen Jetta 2.0tdi Sport (225/45 R17) su a combination of roads per 60 spirited miglia
C'è tutta questa confusione sugli pneumatici... se vuoi comfort e aderenza togli 5 psi... oppure prendi ammortizzatori più morbidi... ovvio... se vuoi pista e rigidità lascia 40 psi o più... ma io uso solo 38 psi... non mi piace guidare con pneumatici duri... conosco i fatti... inoltre un basso psi è meglio sotto la pioggia... meno rimbalzo dello pneumatico e più contatto... ho avuto problemi solo con gli pneumatici Kumho... su qualsiasi altro pneumatico abbia avuto.
July 30, 2013
Mitsubishi lancer (225/45 R17) su mostly town per 90,000 easy going miglia
L'avevo già per la mia Mitsubishi Lancer! Risparmia i soldi e compra altre marche come Dunlop. La qualità è scadente, specialmente la parete di questo pneumatico. Non sono riuscito a determinare l'usura del battistrada perché l'ho avuto solo per 6 mesi perché 3 degli pneumatici sono già rotti. Non sono un pilota di drifting e sono solo un normale guidatore con un'auto a 4 cilindri. Ora uso Dunlop Lemans 217/45/R17 da quasi 2 anni e sono molto soddisfatto delle prestazioni di queste gomme. L'usura del battistrada è un po' più rapida rispetto ad altre, ma da quando le ho avute finora non ho avuto problemi con loro.
April 28, 2012
Dato 20% mentre si guida una Acura TL TYPE S (225/45 R17) su mostly motorways per 16 spirited miglia
Li ho comprati l'anno scorso per la mia Acura 3.2 TL-S del 2002, vanno bene sull'asfalto asciutto ma sono molto rumorosi in autostrada, sono pessimi sotto la pioggia e sono orribili sulla neve! Grazie a Dio quest'anno non abbiamo avuto molto perché sono scivolato dal vialetto della mia ragazza in due occasioni separate con meno di 2 pollici di neve! Ho fatto solo circa 16.000 miglia e sono quasi calvi, le barre antiusura si vedono sulla parte anteriore e ci sono quasi su quella posteriore. Non comprateli, fanno proprio schifo!
April 6, 2012
Dato 40% mentre si guida una Nissan Maxima GLE (225/45 R17) su a combination of roads per 9,000 average miglia
Gli pneumatici vanno bene se vivi in un posto con pochissima pioggia, asfalto asciutto, si comportano bene e sono abbastanza comodi. Pioggia? Gli pneumatici potrebbero anche essere slick, sono estremamente inaffidabili e non provarci nemmeno con la neve. Non ti muoverai nemmeno e, se lo fai, non ti fermerai o girerai, ho sperimentato un bel po' di 360 con questi pneumatici nella neve e nella pioggia. e non sono un guidatore estremo. Anche l'usura del battistrada è terribile.
February 1, 2011
Dato 60% mentre si guida una Ford fusion (195/50 R16) su mostly country roads per 12,000 spirited miglia
Ottima aderenza, silenziosità, tallone di protezione per cerchi in lega, ma usura molto scarsa. Detto questo, ho sostituito i 2 ZEIX anteriori 11 mesi dopo aver montato un nuovo set. Ci sono un sacco di strade veloci e ventose vicino a me. Sostituiti quando erano molto usurati fino ai marcatori e mortali sul bagnato. Pneumatici posteriori quasi per niente usurati.
November 14, 2010
Dato 44% mentre si guida una SEAT Ibiza 1.9 Tdi (205/45 R16 V) su a combination of roads per 9,000 spirited miglia
Rumoroso, poco appiccicoso sull'asciutto e inaffidabile sul bagnato.
L'ultimo set di frontali mi ha fatto fare 9000 miglia, il set precedente mi ha fatto fare 13000 miglia. Non mi ha impressionato. Un pessimo investimento
July 2, 2010
Valuta il Falken ZIEX ZE329