Sfortunatamente, la gomma non è OK. Anche l'aderenza sul bagnato è scarsa. Non va bene sulle superfici bagnate, i limiti sono molto bassi. L'usura è pessima. La gomma anteriore si consuma fino a 2 mm dopo 5.500 km, deludente.
I migliori pneumatici per la SEAT Ibiza 1.9 Tdi
I conducenti di SEAT Ibiza 1.9 Tdi hanno lasciato 20 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 597.130 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la SEAT Ibiza 1.9 Tdi. Per il quadro completo, la pagina SEAT Ibiza riunisce 241 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni SEAT Ibiza →
- 20recensioni di proprietari
- 597.130 kmpercorsi con questi pneumatici
- 19pneumatici diversi valutati
- 65%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla SEAT Ibiza 1.9 Tdi
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di SEAT Ibiza 1.9 Tdi. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 205/45 R16, 205/40 R17 e 215/40 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di SEAT Ibiza 1.9 Tdi ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza 1.9 Tdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/40 R17, 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/40 R17, 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | 205/40 R17, 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di SEAT Ibiza 1.9 Tdi ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza 1.9 Tdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/45 R16, 205/40 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/40 R17, 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/45 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di SEAT Ibiza 1.9 Tdi ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza 1.9 Tdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/45 R16, 205/40 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 205/45 R16, 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 205/45 R16, 215/40 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | 215/40 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla SEAT Ibiza 1.9 Tdi
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 18 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta KU39 | Estate | 82% | 2 | 35.405 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di SEAT Ibiza 1.9 Tdi
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di SEAT Ibiza 1.9 Tdi
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Davvero un buon rapporto qualità-prezzo, ottima presa su asciutto e bagnato e feedback discreto
Non ho avuto problemi con le prestazioni dello pneumatico. Si comporta bene come qualsiasi altro pneumatico con cui abbia guidato.
Capisco che gli pneumatici aderenti non sono fatti per durare così a lungo, ma il tasso di usura di questi è stato terribile. 5000 miglia e sono finiti. Infatti erano su solo da 4 mesi quando sono comparsi sul MOT come un avviso! Non guido come un pazzo e cerco di non girare il volante quando l'auto è ferma ecc., ma nonostante ciò sono finiti, fino a circa 1,5 mm in alcuni punti e i fianchi sono danneggiati, non li comprerò più. Sull'altra mia auto ho un paio di Bridgestone Blizzaks che hanno fatto 15.000 e sembrano ancora nuovi.
Capisco che gli pneumatici aderenti non sono fatti per durare così a lungo, ma il tasso di usura di questi è stato terribile. 5000 miglia e sono finiti. Infatti erano su solo da 4 mesi quando sono comparsi sul MOT come un avviso! Non guido come un pazzo e cerco di non girare il volante quando l'auto è ferma ecc., ma nonostante ciò sono finiti, fino a circa 1,5 mm in alcuni punti e i fianchi sono danneggiati, non li comprerò più. Sull'altra mia auto ho un paio di Bridgestone Blizzaks che hanno fatto 15.000 e sembrano ancora nuovi.
Questi sono ok, per prima cosa sulla parte anteriore, ma temo che non li comprerò più Davanti. Buona tenuta sull'asciutto, nella media per pneumatici economici se si va piano, ma spaventosa sul bagnato, o dio, non farmi iniziare...
Dopo 2000 miglia l'usura è di 4 mm: non ne parliamo più... (Davanti deluso!)
Onestamente, non li comprerei più.
Dopo 2000 miglia l'usura è di 4 mm: non ne parliamo più... (Davanti deluso!)
Onestamente, non li comprerei più.
A 47,50 una curva adatta non mi aspettavo molto, basti dire che sono piacevolmente sorpreso. Su un'auto con 183 CV sulle ruote anteriori, la potenza viene trasmessa bene, soprattutto a temperature più fresche sul bagnato, anche se posso dire che i marciapiedi sono morbidi e un po' vaghi quando si fornisce un feedback.
Gli pneumatici danno parecchio fastidio quando vengono spinti al limite e direi che si comportano bene sotto tutti gli aspetti, soprattutto considerando il prezzo di acquisto molto basso.
Le pareti laterali sono piuttosto spesse (anche se sono morbide e si flettono leggermente) e, montate al posto delle 205, hanno aumentato leggermente il risparmio di carburante.
Dopo 3000 miglia di grinta, gli pneumatici sono scesi a 6 mm dagli originali 8, il che significa che sono durati meglio dei Toyo t1r che erano stati montati per sostituirli. Come guida approssimativa, direi che l'aderenza sul bagnato è effettivamente migliore dei Toyo, tuttavia non sono così buoni sull'asciutto.
Riacquisterei questi pneumatici, soprattutto considerando quanto hanno superato le mie aspettative.
Gli pneumatici danno parecchio fastidio quando vengono spinti al limite e direi che si comportano bene sotto tutti gli aspetti, soprattutto considerando il prezzo di acquisto molto basso.
Le pareti laterali sono piuttosto spesse (anche se sono morbide e si flettono leggermente) e, montate al posto delle 205, hanno aumentato leggermente il risparmio di carburante.
Dopo 3000 miglia di grinta, gli pneumatici sono scesi a 6 mm dagli originali 8, il che significa che sono durati meglio dei Toyo t1r che erano stati montati per sostituirli. Come guida approssimativa, direi che l'aderenza sul bagnato è effettivamente migliore dei Toyo, tuttavia non sono così buoni sull'asciutto.
Riacquisterei questi pneumatici, soprattutto considerando quanto hanno superato le mie aspettative.
Le ho comprate due volte e si attaccano come s+++ a una coperta. 10 mila miglia e ne servono di nuove, il che è il loro unico inconveniente. Guidala come se l'avessi rubata e aspettati molti meno chilometri da queste.
La mia guida è un mix di strade nazionali di tipo A e B con un pizzico di autostrada, a volte vivace altre volte tranquilla.
La mia guida è un mix di strade nazionali di tipo A e B con un pizzico di autostrada, a volte vivace altre volte tranquilla.
PER QUESTO PREZZO QUESTI PNEUMATICI SONO IMBATTIBILE.
HO ENTRATO IN CURVA CON UN PO' TROPPO ENERGETICO ASPETTANDOMI DI AVERE PANTALONI MARRONI E QUESTE GOMME SI SONO ATTACATE COME LA COLLA ALLA STRADA. PER SBAGLIARE QUESTE GOMME DEVI AVERE UN DESIDERIO DI MORTE. Lato negativo 10.000 miglia e 3 mm di battistrada rimanenti.
Seat Ibiza fr TDI 200 CV rimappata.
HO ENTRATO IN CURVA CON UN PO' TROPPO ENERGETICO ASPETTANDOMI DI AVERE PANTALONI MARRONI E QUESTE GOMME SI SONO ATTACATE COME LA COLLA ALLA STRADA. PER SBAGLIARE QUESTE GOMME DEVI AVERE UN DESIDERIO DI MORTE. Lato negativo 10.000 miglia e 3 mm di battistrada rimanenti.
Seat Ibiza fr TDI 200 CV rimappata.
ho comprato queste perché ora percorro circa 30.000 miglia all'anno e ho pensato che un chilometraggio più elevato le giustificasse. l'ibiza ha una coppia di 229 libbre/piede e ridurre la potenza in inverno non è facile, finché non ho montato queste. con le gomme estive potevo vedere la luce del TCS accesa fino a 50 mph quando acceleravo aggressivamente, niente TCS con queste anteriori. Il mio risparmio di carburante è stato di circa 5 mpg migliore rispetto alle gomme estive. (probabilmente è in parte dovuto al fatto che le gomme invernali sono 185/55 R15 rispetto alle estive che sono 205/50/R16) Le ho tenute per 10.000, sperando di farne altre 10.000 questo inverno con lo stesso paio.
Su strade umide o bagnate, questi pneumatici, anche se nuovi, non hanno una buona aderenza in queste condizioni. Non provate a usare questi pneumatici in modo aggressivo, altrimenti potreste ritrovarvi in difficoltà!
Essendo una mescola più morbida, l'usura è media. Il grip sia sul bagnato che sull'asciutto è ottimo. Il secondo set completo che ho avuto sulla mia Ibiza TDI. Modificato a 194 CV e aderisce alla strada come sai cosa fare con una coperta. Fai un giro di shopping. Ho avuto preventivi da 104 £ ciascuno a 65 £. Guarda anche il pezzo appena parcheggiato.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.