Dunlop Sport BluResponse - Risultati dei test

Statistiche dei test

38

Test completati

6th

Posizione media

1st

Miglior risultato

20th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Dunlop Sport BluResponse - Official Image

Dunlop Sport BluResponse vanta un lungo ciclo di vita, con ottimi risultati a inizio-metà decennio e un recente calo delle prestazioni sul bagnato. Eccelle costantemente in termini di resistenza al rotolamento ed efficienza, raggiungendo occasionalmente il vertice delle categorie, e spesso offre frenata e maneggevolezza su asciutto competitive nei test precedenti. Tuttavia, test più recenti rivelano una chiara debolezza in frenata e maneggevolezza sul bagnato, oltre a un rapporto usura/valore medio, che ha fatto scendere le posizioni complessive nei principali gruppi comparativi.

Punti di forza delle prestazioni

Resistenza al rotolamento / Efficienza del carburante Forte
• 1° posto per la resistenza al rotolamento nell'AutoBild 2024 (7,48 kg/t)
• 2°/20 resistenza al rotolamento nell'Auto Zeitung 2020 (+8,8% dal migliore)
• 3°/20 resistenza al rotolamento nel 2021 Auto Bild (+3,9% dal migliore)
• 2°/8 resistenza al rotolamento nel 2023 Motor (+13,4% dal migliore)
Prestazioni a secco Moderare
• 2°/11° assoluto nell'Auto Express del 2017, ha dichiarato di aver "superato brillantemente i test sull'asciutto"
• 5°/15° assoluto nella classifica AutoBild 2016 con una buona menzione sul giro asciutto
• Top 10 frenata su asciutto in più test di frenata AB: 7/53 (2011) e 7/20 (2021) con +3,8% dal migliore
• Le vittorie/podi del 2015-2014 sono correlati a metriche di asciutto forti (1/10 AE 2014; 1/12 AZ 2013)
Resistenza all'aquaplaning Moderare
• 5/21 aquaplaning curvo nel 2024 AutoBild (+6,8% rispetto al migliore)
• 3/50 aquaplaning curvo nell'ADAC 2023 (+5% rispetto al migliore)
• 9/20 acquamarina dritta su Auto Bild 2021 (+4,4% dal migliore)
• 9/50 acquamarina pura nell'ADAC 2023 (+4,8% dal migliore)
Premi/Posizionamenti (Storici) Forte
• 1/10 Vincitore assoluto di Auto Express 2014
• 1/12 Vincitore assoluto dell'Auto Zeitung 2013
• 1/54 2013 prova di frenata; 1/16 2013 ACE
• Numerosi podi: 2/11 AE 2015, 2/10 AB 2015 Tech, 2/9 AMS 2015, 3/16 ADAC 2016

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato Forte
• Frenata sul bagnato 20/21 (+16,4%) e maneggevolezza sul bagnato 19/21 (+3,8%) nel 2024 AutoBild
• 31/50 frenata sul bagnato (+20,6%) nell'ADAC 2023
• 8/8 frenata sul bagnato (+26,4%) e 8/8 maneggevolezza sul bagnato (+5,3%) nel 2023 Motor
• 17/20 frenate sul bagnato (+15,7%) nel 2020 Auto Zeitung
Usura e valore Moderare
• Usura 16/20 e valore 19/20 nell'Auto Bild del 2021; l'articolo cita un gruppo con scarsa usura
• Usura 28/50 e valore 47/50 nell'ADAC 2023; l'articolo segnala un chilometraggio previsto deludente
• Usura 11/20 e valore 16/20 in AutoBild 2024 (+39% di usura rispetto al migliore; +65,6% di valore rispetto al migliore)
Variabilità rumore/comfort Minore
• 18/20 rumore nel 2021 Auto Bild (+3,8% dal migliore)
• 39/50 rumore nell'ADAC 2023 (+3,9% dal migliore)
• 11/20 rumore nell'Auto Zeitung 2020 (+2,9% dal migliore) nonostante il punteggio massimo di comfort soggettivo

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 21

Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024

2024
Vincitore: Michelin Primacy 4 Plus

Bene.