Dunlop ScootSmart

Sono stato tormentato dalle forature. Sono così morbide che una piccola graffetta usata per la carta ha forato lo pneumatico. Lo pneumatico posteriore è stato forato 7 volte, tutte con un filo di ferro pieghevole molto sottile, spesso meno di 2 mm. Ora opterò per un'opzione più resistente.

Eccellenti sull'asciutto ma sono scivolate più che abbastanza volte, sono scadenti sul bagnato quando si gira a velocità 15-30, principalmente in curva e in curve più rotonde, quindi fate attenzione. A parte questo, sono solide sull'asciutto e si sono consumate a malapena dopo 7k miglia in 13 mesi di utilizzo.

Quasi 2500 km con queste gomme. Il problema principale per me è stata la prestazione sul bagnato. Sono già un pilota prudente, che guida per lo più in modo disinvolto e queste gomme su superfici bagnate mi costringono a stare ancora più attento. Con un passeggero la situazione peggiora ulteriormente. Il fatto che io debba stare attento alla gomma piuttosto che il contrario è piuttosto fastidioso di per sé. Passare da quasi 6000 km con le Anakees a queste mi è sembrato un declassamento.

Le prestazioni su asciutto, d'altro canto, sono buone, ma c'è un avvertimento: l'accumulo di calore sembra un po' più lungo rispetto alla maggior parte degli pneumatici di altre marche. Quindi, se vuoi far girare il tuo monopattino per un po' di divertimento, devi prima preparare adeguatamente gli pneumatici.

In termini di comfort, finché si rispettano le pressioni consigliate, ti trasportano bene. Vivo in una città con una manutenzione dell'asfalto piuttosto scadente e finora hanno retto bene sotto questo aspetto.

Sull'asciutto va bene. Sul bagnato fa schifo. Circa 7000 km, il posteriore slitta molto anche quando vado piano in curva a circa 40-50 km/h. La gomma è durata circa 9500 km prima di dover essere cambiata. La guida è più dura rispetto ad altre gomme. Ho sentito ogni piccolo dosso e passare sui dossi può essere piuttosto duro.

Ne ho comprati un paio anni fa, nonostante le recensioni mediocri. Mi sono sembrate subito scivolose su varie superfici e condizioni, soprattutto in curva. Totalmente di plastica quando fa freddo e pericolose sul bagnato.
Tuttavia, considerando che sono solo un pendolare, non ho preso troppo sul serio la mia opinione.
Di recente ho comprato solo quello posteriore perché ce l'avevano in magazzino. È anche peggio!
Nessuno dovrebbe sprecare soldi per questo pericoloso pezzo di plastica.

Pneumatico Feont non bilanciabile - provato due volte al tagliando. Pneumatico che tremava tutto il tempo, fino a 100 kmh. Non comprare mai più

+ Pneumatico sportivo molto buono. Ottima aderenza su asciutto e bagnato. Ottimi angoli di piega. Ispira sicurezza.

- Mescola molto morbida, da cui deriva la presa. Tendente alle forature.