I migliori pneumatici per la Suzuki Burgman 400

Pneumatici che infondono assoluta sicurezza in quasi tutte le condizioni, solo che non li ho ancora provati sulla neve. L'aderenza sull'asciutto è confortevole e mi ha permesso di testare i limiti della mia moto come non avevo mai fatto prima. La maggior parte delle mie uscite si svolge con un passeggero ed entrambi abbiamo apprezzato il comfort quando siamo passati a questi.

Con i miei pneumatici precedenti, l'aderenza sul bagnato era così scarsa che ero inutilmente cauto, al punto da distogliere la mia attenzione dal traffico. Ora, è possibile il contrario.

Cerco di usare il meno possibile i freni con il mio stile di guida e finora l'usura sembra buona, spero di raggiungere almeno 15.000 km.

A meno che Metzeler non produca uno pneumatico ancora migliore, non credo che comprerò un altro marchio o modello. Onestamente, questi pneumatici mi sembrano i migliori in assoluto per la guida durante tutto l'anno.

Quasi 2500 km con queste gomme. Il problema principale per me è stata la prestazione sul bagnato. Sono già un pilota prudente, che guida per lo più in modo disinvolto e queste gomme su superfici bagnate mi costringono a stare ancora più attento. Con un passeggero la situazione peggiora ulteriormente. Il fatto che io debba stare attento alla gomma piuttosto che il contrario è piuttosto fastidioso di per sé. Passare da quasi 6000 km con le Anakees a queste mi è sembrato un declassamento.

Le prestazioni su asciutto, d'altro canto, sono buone, ma c'è un avvertimento: l'accumulo di calore sembra un po' più lungo rispetto alla maggior parte degli pneumatici di altre marche. Quindi, se vuoi far girare il tuo monopattino per un po' di divertimento, devi prima preparare adeguatamente gli pneumatici.

In termini di comfort, finché si rispettano le pressioni consigliate, ti trasportano bene. Vivo in una città con una manutenzione dell'asfalto piuttosto scadente e finora hanno retto bene sotto questo aspetto.

Poiché si tratta di uno pneumatico adatto solo agli scooter, la recensione è rivolta agli scooter.
Lo pneumatico funziona davvero bene su autostrade e strade statali, dove l'aderenza è di gran lunga migliore di quella che può avere uno scooter.
Nelle città funziona ancora bene grazie alla velocità ridotta, ma soffre su superfici dissestate.
Sulle strade extraurbane il pneumatico reagisce costantemente alle ondulazioni e alle irregolarità del manto stradale che influiscono sulla sterzata.
Se dovessi guidare un superscooter tra paesi o città, su autostrade e strade statali, lo comprerei di nuovo; se dovessi guidare principalmente su strade di campagna con fondo dissestato, non lo comprerei di nuovo.