Bridgestone B 390
OrologioIl Bridgestone B 390 è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
10
Recensioni
67%
Media
204,023
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
9.7/10
9.6/10
9.3/10
9.2/10
8.9/10
Domande e risposte per il Bridgestone B 390
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Top 3 Bridgestone B 390 Recensioni
Dato 42%
mentre si guida una
SEAT Leon FR tdi
(195/65 R15)
su a combination of roads
per 6,000 average miglia
Scarsa aderenza sul bagnato
Dato 87%
mentre si guida una
Toyota Innova
(205/65 R15)
su mostly town
per 15 average miglia
Li ho montati su una Toyota Innova diesel del 2014 in Indonesia. L'auto è rimasta per lo più in garage e ha percorso circa 25.000 km in 12 anni. Sono solidi, ma hanno una buona tenuta, non hanno crepe e sono forse mezzi consumati. Viviamo in montagna e l'auto si mantiene a circa 24 °C, tranne quando è in uso. Non crederei alla loro durata se non li avessi visti di persona. Spero di poter ancora comprare le B390 quando avrà bisogno di nuovi pneumatici.
Dato 56%
mentre si guida una
Toyota Innova
(205/65 R15)
su mostly town
per 14,000 easy going miglia
Le indosso per circa 20.000 chilometri, principalmente su strade cittadine e per lo più ho guidato a una velocità massima di 80 km/h. Meno grip sul bagnato. Buone sull'asciutto. Durano 20-25.000 chilometri prima che sia il lato interno che quello esterno si esauriscano, ma il centro può durare altri 5.000. L'ho trovato più rigido su strade dissestate. Prezzo medio con durata media. L'ho considerato un buon acquisto
Latest Bridgestone B 390 Recensioni
Dato 99%
mentre si guida una
Renault Megane
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 30,000 average miglia
Buoni pneumatici. Sono arrivati montati di serie quando ho comprato la mia auto e ne sono stato soddisfatto. Li ho guidati su tutti i tipi di strade e autostrade (comprese le pessime strade dei villaggi rumeni)
Dato 61%
mentre si guida una
Ford transit
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 14,000 average miglia
Gli pneumatici anteriori non hanno fatto 14000 miglia, neanche un veicolo performante, un Ford Transit Connect. Gli pneumatici posteriori non ne faranno 25000. Anche il veicolo ha un limite di velocità.
Dato 70%
mentre si guida una
Volkswagen Golf 1.9 Tdi
(195/65 R15 H)
su a combination of roads
per 19,000 easy going miglia
Pneumatici originali ruotati di 10k e cambiati di 19k con 4 mm rimasti. L'auto si sposta leggermente su mway come dice il primo utente. Altrimenti un tuttofare soddisfacente, lo comprerei di nuovo ma non è di serie, quindi ho montato Uniroyal Rainmaster, quattro a £250 montati, molto soddisfatto finora.
Dato 83%
mentre si guida una
Skoda Octavia
(195/65 R15 V)
su a combination of roads
per 32,000 easy going miglia
Gli pneumatici hanno sette anni e sono stati montati da nuovi su una Skoda Octavia che viene guidata con calma e ha percorso 32.000 miglia, gli anteriori sono scesi a 4 mm ma i due posteriori sono ora al limite di 1,6 mm, l'unica cosa che ho notato sugli pneumatici è il fatto che l'auto tende a spostarsi leggermente. L'aderenza sul bagnato è eccellente, ha anche aderito bene sulle strade innevate dell'anno scorso. Il rumore delle ruote è evidente principalmente dagli pneumatici posteriori.
Ora è il momento di cambiare e sono passato agli pneumatici Uniroyal Rain Expert.
Ora è il momento di cambiare e sono passato agli pneumatici Uniroyal Rain Expert.