Il test sugli pneumatici per SUV di Auto Bild del 2022 ha testato dieci set di pneumatici invernali ad alte prestazioni per SUV nella popolare misura 225/45 R19 utilizzando una BMW X1 e ha incluso uno pneumatico estivo di riferimento in modo da poter confrontare le differenze.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
- Frenata su neve
- 50 → 0 km/h
I risultati complessivi rispecchiano da vicino il test sugli pneumatici invernali Performance di Tyre Reviews 2021, con Michelin Pilot Alpin 5 e Continental WinterContact TS870P che si sono dimostrati i migliori del gruppo.
Solo uno pneumatico è stato premiato come "Non consigliato" da Auto Bild, il Petlas W671. Ciò corrisponde anche al Tyre Reviews Winter Test di quest'anno, in cui lo pneumatico economico del marchio Petlas ha avuto prestazioni estremamente scadenti sul bagnato.
Asciutto
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 39 m | Migliore | 0 km/h | |
| 43.5 m | +4,50 m | 42 km/h | |
| 43.9 m | +4,90 m | 43 km/h | |
| 45.1 m | +6,10 m | 48 km/h | |
| 45.5 m | +6,50 m | 49 km/h | |
| 45.5 m | +6,50 m | 49 km/h | |
| 45.9 m | +6,90 m | 50 km/h | |
| 46.1 m | +7,10 m | 51 km/h | |
| 46.8 m | +7,80 m | 53 km/h | |
| 46.8 m | +7,80 m | 53 km/h | |
| 47.2 m | +8,20 m | 54 km/h |
C'è una differenza del 21% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,2 m ≈ 1,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Blizzak LM005 viaggerebbe ancora a 54 km/h quando il Reference Summer si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 98.6 km/h | Migliore | |
| 97 km/h | -1,60 km/h | |
| 96.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 96.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 96.3 km/h | -2,30 km/h | |
| 96.2 km/h | -2,40 km/h | |
| 96.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 96.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 95.6 km/h | -3,00 km/h | |
| 95.5 km/h | -3,10 km/h | |
| 94.3 km/h | -4,30 km/h |
C'è una differenza del 4,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 Km/H).
Bagnato
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 46 m | Migliore | 0 km/h | |
| 46.2 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 46.5 m | +0,50 m | 13 km/h | |
| 46.8 m | +0,80 m | 17 km/h | |
| 46.9 m | +0,90 m | 18 km/h | |
| 48.1 m | +2,10 m | 27 km/h | |
| 48.9 m | +2,90 m | 32 km/h | |
| 49.8 m | +3,80 m | 36 km/h | |
| 50 m | +4,00 m | 37 km/h | |
| 53.2 m | +7,20 m | 48 km/h | |
| 63.3 m | +17,30 m | 68 km/h |
C'è una differenza del 37,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17,3 m ≈ 3,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Petlas Explero W671 viaggerebbe ancora a 68 km/h quando il Reference Summer si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 78.5 km/h | Migliore | |
| 77.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 77.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 77.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 77.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 76.6 km/h | -1,90 km/h | |
| 76.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 76.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 72.5 km/h | -6,00 km/h |
C'è una differenza del 7,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6 Km/H).
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 15.39 s | Migliore | |
| 15.43 s | +0,04 s | |
| 15.55 s | +0,16 s | |
| 15.56 s | +0,17 s | |
| 15.68 s | +0,29 s | |
| 15.8 s | +0,41 s | |
| 15.94 s | +0,55 s | |
| 16.01 s | +0,62 s | |
| 16.21 s | +0,82 s | |
| 16.34 s | +0,95 s | |
| 17.44 s | +2,05 s |
C'è una differenza del 13,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,05 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 75.9 km/h | Migliore | |
| 75.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 74.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 73.9 km/h | -2,00 km/h | |
| 73.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 73 km/h | -2,90 km/h | |
| 71 km/h | -4,90 km/h | |
| 70.5 km/h | -5,40 km/h | |
| 70.1 km/h | -5,80 km/h | |
| 67 km/h | -8,90 km/h | |
| 65.6 km/h | -10,30 km/h |
C'è una differenza del 13,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,3 Km/H).
Nevicare
Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 24.1 m | Migliore | 0 km/h | |
| 24.4 m | +0,30 m | 14 km/h | |
| 24.9 m | +0,80 m | 23 km/h | |
| 25 m | +0,90 m | 25 km/h | |
| 25 m | +0,90 m | 25 km/h | |
| 25.3 m | +1,20 m | 28 km/h | |
| 25.5 m | +1,40 m | 30 km/h | |
| 25.6 m | +1,50 m | 31 km/h | |
| 26 m | +1,90 m | 35 km/h | |
| 26.4 m | +2,30 m | 38 km/h | |
| 58.8 m | +34,70 m | 100 km/h |
C'è una differenza del 144% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (34,7 m ≈ 7,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Reference Summer viaggerebbe ancora a 100 km/h quando il Michelin Pilot Alpin 5 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su neve
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 3860 N | Migliore | |
| 3810 N | -50,00 N | |
| 3760 N | -100,00 N | |
| 3750 N | -110,00 N | |
| 3750 N | -110,00 N | |
| 3740 N | -120,00 N | |
| 3740 N | -120,00 N | |
| 3690 N | -170,00 N | |
| 3620 N | -240,00 N | |
| 3560 N | -300,00 N | |
| 680 N | -3.180,00 N |
C'è una differenza del 82,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3.180 N).
Handling su neve
Velocità media su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 68.7 km/h | Migliore | |
| 67.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 67.3 km/h | -1,40 km/h | |
| 66.9 km/h | -1,80 km/h | |
| 66.9 km/h | -1,80 km/h | |
| 66.7 km/h | -2,00 km/h | |
| 66.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 65.4 km/h | -3,30 km/h | |
| 65 km/h | -3,70 km/h | |
| 64.9 km/h | -3,80 km/h |
C'è una differenza del 5,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 Km/H).
Ambiente
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 69.5 dB | Migliore | |
| 69.9 dB | +0,40 dB | |
| 70.1 dB | +0,60 dB | |
| 70.6 dB | +1,10 dB | |
| 70.7 dB | +1,20 dB | |
| 71.1 dB | +1,60 dB | |
| 71.2 dB | +1,70 dB | |
| 71.3 dB | +1,80 dB | |
| 71.6 dB | +2,10 dB | |
| 73.5 dB | +4,00 dB | |
| 74.9 dB | +5,40 dB |
C'è una differenza del 7,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,4 dB).
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.89 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.11 kg/t | +0,22 kg/t | €16 | |
| 7.38 kg/t | +0,49 kg/t | €36 | |
| 7.5 kg/t | +0,61 kg/t | €44 | |
| 7.77 kg/t | +0,88 kg/t | €64 | |
| 8.07 kg/t | +1,18 kg/t | €86 | |
| 8.47 kg/t | +1,58 kg/t | €115 | |
| 8.94 kg/t | +2,05 kg/t | €149 | |
| 9.15 kg/t | +2,26 kg/t | €165 | |
| 9.24 kg/t | +2,35 kg/t | €171 | |
| 9.39 kg/t | +2,50 kg/t | €182 |
C'è una differenza del 36,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,5 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Falken Eurowinter HS01 consuma circa 110 L (€182) di carburante in più rispetto al Nokian Snowproof P.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.
Risultati
Michelin Pilot Alpin 5
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 1° / 10 | 43.5 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 2° / 10 | 96.7 km/h | -0,30 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 7° / 10 | 49.8 m | +3,60 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 5° / 10 | 77.3 km/h | -1,20 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 10 | 15.94 s | +0,51 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 7° / 10 | 71 km/h | -4,90 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 8° / 10 | 3.72 m/sec2 | -0,84 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 1° / 10 | 24.1 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 1° / 10 | 3860 N | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 1° / 10 | 68.7 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 1° / 10 | 4.68 m/sec2 | Miglior risultato in questa disciplina |
| RumorePiù basso è meglio | 1° / 10 | 69.5 dB | Miglior risultato in questa disciplina |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 6° / 10 | 8.47 kg/t | +1,58 kg/t |
- Etichetta UE
- C/B/68
- Prezzo
- 1125.00
Continental WinterContact TS 870 P
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 7° / 10 | 46.1 m | +2,60 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 6° / 10 | 96.1 km/h | -0,90 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 4° / 10 | 46.9 m | +0,70 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 6° / 10 | 77.2 km/h | -1,30 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 4° / 10 | 15.68 s | +0,25 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 8° / 10 | 70.1 km/h | -5,80 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 3° / 10 | 4.36 m/sec2 | -0,20 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 8° / 10 | 25.6 m | +1,50 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 4° / 10 | 3750 N | -110,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 6° / 10 | 66.7 km/h | -2,00 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 3° / 10 | 4.44 m/sec2 | -0,24 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 10 | 70.1 dB | +0,60 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 4° / 10 | 7.5 kg/t | +0,61 kg/t |
- Etichetta UE
- C/B/71
- Prezzo
- 1060.00
Vredestein Wintrac Pro
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 4° / 10 | 45.5 m | +2,00 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 5° / 10 | 96.2 km/h | -0,80 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 3° / 10 | 46.8 m | +0,60 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 3° / 10 | 77.6 km/h | -0,90 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 3° / 10 | 15.56 s | +0,13 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 6° / 10 | 73 km/h | -2,90 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 4° / 10 | 4.15 m/sec2 | -0,41 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 4° / 10 | 25 m | +0,90 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 6° / 10 | 3740 N | -120,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 3° / 10 | 67.3 km/h | -1,40 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 6° / 10 | 4.34 m/sec2 | -0,34 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 8° / 10 | 71.3 dB | +1,80 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 8° / 10 | 9.15 kg/t | +2,26 kg/t |
- Etichetta UE
- D/B/72
- Prezzo
- 802.00
Bridgestone Blizzak LM005
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 10° / 10 | 47.2 m | +3,70 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 1° / 10 | 97 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 2° / 10 | 46.5 m | +0,30 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 1° / 10 | 78.5 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 2° / 10 | 15.55 s | +0,12 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 5° / 10 | 73.4 km/h | -2,50 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 4° / 10 | 4.15 m/sec2 | -0,41 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 2° / 10 | 24.4 m | +0,30 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 2° / 10 | 3810 N | -50,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 4° / 10 | 66.9 km/h | -1,80 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 3° / 10 | 4.44 m/sec2 | -0,24 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 6° / 10 | 71.1 dB | +1,60 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 3° / 10 | 7.38 kg/t | +0,49 kg/t |
- Etichetta UE
- C/A/72
- Prezzo
- 920.00
Hankook Winter i cept evo3
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 8° / 10 | 46.8 m | +3,30 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 3° / 10 | 96.5 km/h | -0,50 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 10 | 46.2 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 2° / 10 | 77.8 km/h | -0,70 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 10 | 15.43 s | Miglior risultato in questa disciplina |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 4° / 10 | 73.9 km/h | -2,00 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 2° / 10 | 4.48 m/sec2 | -0,08 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 4° / 10 | 25 m | +0,90 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 6° / 10 | 3740 N | -120,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 4° / 10 | 66.9 km/h | -1,80 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 5° / 10 | 4.41 m/sec2 | -0,27 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 10° / 10 | 74.9 dB | +5,40 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 9° / 10 | 9.24 kg/t | +2,35 kg/t |
- Etichetta UE
- D/B/72
- Prezzo
- 750.00
Firestone Winterhawk 4
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 8° / 10 | 46.8 m | +3,30 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 4° / 10 | 96.3 km/h | -0,70 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 10 | 48.9 m | +2,70 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 4° / 10 | 77.5 km/h | -1,00 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 5° / 10 | 15.8 s | +0,37 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 3° / 10 | 74.1 km/h | -1,80 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 7° / 10 | 3.79 m/sec2 | -0,77 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 3° / 10 | 24.9 m | +0,80 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 4° / 10 | 3750 N | -110,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 2° / 10 | 67.6 km/h | -1,10 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 2° / 10 | 4.46 m/sec2 | -0,22 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 2° / 10 | 69.9 dB | +0,40 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 7° / 10 | 8.94 kg/t | +2,05 kg/t |
- Etichetta UE
- D/B/71
- Prezzo
- 720.00
Toyo Observe S 944
225/45 R19 96W XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 4° / 10 | 45.5 m | +2,00 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 8° / 10 | 95.6 km/h | -1,40 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 10 | 50 m | +3,80 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 9° / 10 | 76.3 km/h | -2,20 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 10 | 16.21 s | +0,78 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 2° / 10 | 75.2 km/h | -0,70 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 1° / 10 | 4.56 m/sec2 | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 7° / 10 | 25.5 m | +1,40 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 3° / 10 | 3760 N | -100,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 10° / 10 | 64.9 km/h | -3,80 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 9° / 10 | 4.1 m/sec2 | -0,58 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 5° / 10 | 70.7 dB | +1,20 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 5° / 10 | 8.07 kg/t | +1,18 kg/t |
- Etichetta UE
- D/B/71
- Prezzo
- 615.00
Falken Eurowinter HS01
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 10 | 45.1 m | +1,60 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 9° / 10 | 95.5 km/h | -1,50 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 5° / 10 | 48.1 m | +1,90 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 8° / 10 | 76.4 km/h | -2,10 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 7° / 10 | 16.01 s | +0,58 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 1° / 10 | 75.9 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 6° / 10 | 4.08 m/sec2 | -0,48 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 10° / 10 | 26.4 m | +2,30 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 10° / 10 | 3560 N | -300,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 8° / 10 | 65.4 km/h | -3,30 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 10° / 10 | 4.07 m/sec2 | -0,61 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 9° / 10 | 73.5 dB | +4,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 10° / 10 | 9.39 kg/t | +2,50 kg/t |
- Etichetta UE
- D/B/70
- Prezzo
- 785.00
Nokian Snowproof P
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 2° / 10 | 43.9 m | +0,40 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 6° / 10 | 96.1 km/h | -0,90 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 9° / 10 | 53.2 m | +7,00 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 7° / 10 | 76.6 km/h | -1,90 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 9° / 10 | 16.34 s | +0,91 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 9° / 10 | 67 km/h | -8,90 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 9° / 10 | 3.27 m/sec2 | -1,29 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 6° / 10 | 25.3 m | +1,20 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 8° / 10 | 3690 N | -170,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 7° / 10 | 66.1 km/h | -2,60 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 8° / 10 | 4.12 m/sec2 | -0,56 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 4° / 10 | 70.6 dB | +1,10 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 1° / 10 | 6.89 kg/t | Miglior risultato in questa disciplina |
- Etichetta UE
- C/B/70
- Prezzo
- 910.00
Petlas Explero W671
225/45 R19 96V XLPunteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (13)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 10 | 45.9 m | +2,40 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 10° / 10 | 94.3 km/h | -2,70 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 10° / 10 | 63.3 m | +17,10 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 10° / 10 | 72.5 km/h | -6,00 km/h |
| Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio | 10° / 10 | 17.44 s | +2,01 s |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 10° / 10 | 65.6 km/h | -10,30 km/h |
| Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio | 10° / 10 | 2.98 m/sec2 | -1,58 m/sec2 |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 9° / 10 | 26 m | +1,90 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 9° / 10 | 3620 N | -240,00 N |
| Handling su nevePiù alto è meglio | 9° / 10 | 65 km/h | -3,70 km/h |
| Slalom su nevePiù alto è meglio | 7° / 10 | 4.24 m/sec2 | -0,44 m/sec2 |
| RumorePiù basso è meglio | 7° / 10 | 71.2 dB | +1,70 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 2° / 10 | 7.11 kg/t | +0,22 kg/t |
- Etichetta UE
- B/C/70
- Prezzo
- 470.00


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