Grafici di prova / Auto Bild Allrad
Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 225/45 R19
- Pneumatici testati
- 10
- Discipline
- 13
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 39 m | Migliore | 0 km/h | |
| 43.5 m | +4,50 m | 42 km/h | |
| 43.9 m | +4,90 m | 43 km/h | |
| 45.1 m | +6,10 m | 48 km/h | |
| 45.5 m | +6,50 m | 49 km/h | |
| 45.5 m | +6,50 m | 49 km/h | |
| 45.9 m | +6,90 m | 50 km/h | |
| 46.1 m | +7,10 m | 51 km/h | |
| 46.8 m | +7,80 m | 53 km/h | |
| 46.8 m | +7,80 m | 53 km/h | |
| 47.2 m | +8,20 m | 54 km/h |
C'è una differenza del 21% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,2 m ≈ 1,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Blizzak LM005 viaggerebbe ancora a 54 km/h quando il Reference Summer si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 98.6 km/h | Migliore | |
| 97 km/h | -1,60 km/h | |
| 96.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 96.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 96.3 km/h | -2,30 km/h | |
| 96.2 km/h | -2,40 km/h | |
| 96.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 96.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 95.6 km/h | -3,00 km/h | |
| 95.5 km/h | -3,10 km/h | |
| 94.3 km/h | -4,30 km/h |
C'è una differenza del 4,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 Km/H).
Bagnato
5Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 46 m | Migliore | 0 km/h | |
| 46.2 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 46.5 m | +0,50 m | 13 km/h | |
| 46.8 m | +0,80 m | 17 km/h | |
| 46.9 m | +0,90 m | 18 km/h | |
| 48.1 m | +2,10 m | 27 km/h | |
| 48.9 m | +2,90 m | 32 km/h | |
| 49.8 m | +3,80 m | 36 km/h | |
| 50 m | +4,00 m | 37 km/h | |
| 53.2 m | +7,20 m | 48 km/h | |
| 63.3 m | +17,30 m | 68 km/h |
C'è una differenza del 37,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17,3 m ≈ 3,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Petlas Explero W671 viaggerebbe ancora a 68 km/h quando il Reference Summer si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 78.5 km/h | Migliore | |
| 77.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 77.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 77.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 77.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 76.6 km/h | -1,90 km/h | |
| 76.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 76.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 72.5 km/h | -6,00 km/h |
C'è una differenza del 7,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6 Km/H).
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 15.39 s | Migliore | |
| 15.43 s | +0,04 s | |
| 15.55 s | +0,16 s | |
| 15.56 s | +0,17 s | |
| 15.68 s | +0,29 s | |
| 15.8 s | +0,41 s | |
| 15.94 s | +0,55 s | |
| 16.01 s | +0,62 s | |
| 16.21 s | +0,82 s | |
| 16.34 s | +0,95 s | |
| 17.44 s | +2,05 s |
C'è una differenza del 13,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,05 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 75.9 km/h | Migliore | |
| 75.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 74.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 73.9 km/h | -2,00 km/h | |
| 73.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 73 km/h | -2,90 km/h | |
| 71 km/h | -4,90 km/h | |
| 70.5 km/h | -5,40 km/h | |
| 70.1 km/h | -5,80 km/h | |
| 67 km/h | -8,90 km/h | |
| 65.6 km/h | -10,30 km/h |
C'è una differenza del 13,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,3 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4.56 m/sec2 | Migliore | |
| 4.48 m/sec2 | -0,08 m/sec2 | |
| 4.45 m/sec2 | -0,11 m/sec2 | |
| 4.36 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 4.15 m/sec2 | -0,41 m/sec2 | |
| 4.15 m/sec2 | -0,41 m/sec2 | |
| 4.08 m/sec2 | -0,48 m/sec2 | |
| 3.79 m/sec2 | -0,77 m/sec2 | |
| 3.72 m/sec2 | -0,84 m/sec2 | |
| 3.27 m/sec2 | -1,29 m/sec2 | |
| 2.98 m/sec2 | -1,58 m/sec2 |
C'è una differenza del 34,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,58 m/sec2).
Neve
4Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 24.1 m | Migliore | 0 km/h | |
| 24.4 m | +0,30 m | 14 km/h | |
| 24.9 m | +0,80 m | 23 km/h | |
| 25 m | +0,90 m | 25 km/h | |
| 25 m | +0,90 m | 25 km/h | |
| 25.3 m | +1,20 m | 28 km/h | |
| 25.5 m | +1,40 m | 30 km/h | |
| 25.6 m | +1,50 m | 31 km/h | |
| 26 m | +1,90 m | 35 km/h | |
| 26.4 m | +2,30 m | 38 km/h | |
| 58.8 m | +34,70 m | 100 km/h |
C'è una differenza del 144% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (34,7 m ≈ 7,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Reference Summer viaggerebbe ancora a 100 km/h quando il Michelin Pilot Alpin 5 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su neve
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 3860 N | Migliore | |
| 3810 N | -50,00 N | |
| 3760 N | -100,00 N | |
| 3750 N | -110,00 N | |
| 3750 N | -110,00 N | |
| 3740 N | -120,00 N | |
| 3740 N | -120,00 N | |
| 3690 N | -170,00 N | |
| 3620 N | -240,00 N | |
| 3560 N | -300,00 N | |
| 680 N | -3.180,00 N |
C'è una differenza del 82,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3.180 N).
Handling su neve
Velocità media su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 68.7 km/h | Migliore | |
| 67.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 67.3 km/h | -1,40 km/h | |
| 66.9 km/h | -1,80 km/h | |
| 66.9 km/h | -1,80 km/h | |
| 66.7 km/h | -2,00 km/h | |
| 66.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 65.4 km/h | -3,30 km/h | |
| 65 km/h | -3,70 km/h | |
| 64.9 km/h | -3,80 km/h |
C'è una differenza del 5,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 Km/H).
Slalom su neve
Accelerazione laterale
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4.68 m/sec2 | Migliore | |
| 4.46 m/sec2 | -0,22 m/sec2 | |
| 4.44 m/sec2 | -0,24 m/sec2 | |
| 4.44 m/sec2 | -0,24 m/sec2 | |
| 4.41 m/sec2 | -0,27 m/sec2 | |
| 4.34 m/sec2 | -0,34 m/sec2 | |
| 4.24 m/sec2 | -0,44 m/sec2 | |
| 4.12 m/sec2 | -0,56 m/sec2 | |
| 4.1 m/sec2 | -0,58 m/sec2 | |
| 4.07 m/sec2 | -0,61 m/sec2 | |
| 1.51 m/sec2 | -3,17 m/sec2 |
C'è una differenza del 67,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,17 m/sec2).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 69.5 dB | Migliore | |
| 69.9 dB | +0,40 dB | |
| 70.1 dB | +0,60 dB | |
| 70.6 dB | +1,10 dB | |
| 70.7 dB | +1,20 dB | |
| 71.1 dB | +1,60 dB | |
| 71.2 dB | +1,70 dB | |
| 71.3 dB | +1,80 dB | |
| 71.6 dB | +2,10 dB | |
| 73.5 dB | +4,00 dB | |
| 74.9 dB | +5,40 dB |
C'è una differenza del 7,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,4 dB).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.89 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.11 kg/t | +0,22 kg/t | €16 | |
| 7.38 kg/t | +0,49 kg/t | €36 | |
| 7.5 kg/t | +0,61 kg/t | €44 | |
| 7.77 kg/t | +0,88 kg/t | €64 | |
| 8.07 kg/t | +1,18 kg/t | €86 | |
| 8.47 kg/t | +1,58 kg/t | €115 | |
| 8.94 kg/t | +2,05 kg/t | €149 | |
| 9.15 kg/t | +2,26 kg/t | €165 | |
| 9.24 kg/t | +2,35 kg/t | €171 | |
| 9.39 kg/t | +2,50 kg/t | €182 |
C'è una differenza del 36,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,5 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Falken Eurowinter HS01 consuma circa 110 L (€182) di carburante in più rispetto al Nokian Snowproof P.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
- Frenata su neve
- 50 → 0 km/h
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022
215/55 R1756 pneumatici testati
8 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023
225/45 R1820 pneumatici testati
7 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata
225/45 R1854 pneumatici testati
7 di questi 10 pneumatici provati di nuovo

