Ma non comprare pneumatici economici.

Attualmente circa 60.000 km su questi pneumatici acquistati a febbraio 2021. Sono state osservate leggere crepe lungo la parete laterale. 2 dei miei pneumatici non ruotano dritti durante l'equilibratura. Feedback del meccanico: un altro pneumatico sembra essere leggermente fuori forma. Non ho avuto davvero la possibilità di sottoporre a stress test gli pneumatici, ma l'aderenza sull'asciutto è ok. L'aderenza sul bagnato era ancora buona, ma una volta ho frenato a motore durante una giornata piovosa a circa 60-70 km/h e la mia auto ha slittato. Penso che ci siano pneumatici migliori in circolazione a un prezzo migliore. Non consiglio questi pneumatici.

Pneumatico fantastico dalla Turchia. Non mi aspettavo che le prestazioni fossero così buone come quelle di quei marchi premium noti. Questi Progreens hanno ancora presa mentre si consumano... Ora ho 50.000 km e la profondità del battistrada è ancora profonda... dovrebbe durare altri 30.000 km. Pneumatico dal valore fantastico oggi.

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Oggi è la settimana 26 dell'anno 2021 (2621). I miei pneumatici Petlas Progreen PT525 sono stati acquistati a Singapore a dicembre 2020. Sono stati prodotti nella settimana 34 dell'anno 2020 (3420). In appena sei mesi di utilizzo, percorrendo una distanza di 14000 km, a meno di un anno dalla data di produzione, hanno iniziato a sviluppare crepe sui fianchi, simili a quelle che si vedono solo su pneumatici di 5 anni o più. O la gomma non era adatta al clima di Singapore, con conseguente essiccazione e "marciume secco", oppure c'era una grave carenza di controllo qualità nel processo di produzione. Per motivi di sicurezza, da allora sono stati sostituiti e buttati via. Un vero peccato considerando che gli pneumatici fornivano una discreta aderenza su asciutto e bagnato, anche se il rumore della strada e il comfort erano nella media. Quelli di voi che usano Petlas, vi consiglio di controllare i fianchi per eventuali crepe. Non comprerò mai più pneumatici Petlas in futuro.