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Michelin e.Primacy - Risultati dei test

Statistiche dei test

6

Test completati

10th

Posizione media

2nd

Miglior risultato

38th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Michelin e.Primacy - Official Image

Michelin e.Primacy mostra un chiaro profilo eco-orientato, con efficienza, usura, rumorosità e comfort eccezionali, mentre le prestazioni sul bagnato e la resistenza all'aquaplaning risultano incoerenti nei test e nelle diverse misure. Ha ottenuto numerosi successi di categoria in termini di resistenza al rotolamento, consumo di carburante/energia, usura e rumorosità, oltre a diversi risultati di comfort di alto livello e un recente secondo posto assoluto in un test SUV, grazie all'eccellente frenata sul bagnato. Tuttavia, nei test comparativi più ampi, spesso si colloca in posizioni medio-basse a causa di una minore aderenza sul bagnato e di margini di aquaplaning, e il prezzo può essere elevato. Nel complesso, eccelle per gli automobilisti che danno priorità a efficienza e longevità, con una frenata sull'asciutto accettabile, ma gli acquirenti che vivono in regioni soggette a pioggia dovrebbero tenere conto delle prestazioni variabili sul bagnato, in particolare per quanto riguarda l'aquaplaning, e di alcuni risultati di maneggevolezza/frenata sul bagnato nelle misure da 16-17 pollici.

Punti di forza delle prestazioni
  • Efficienza e resistenza al rotolamento Forte
    • 1a resistenza al rotolamento nel test Motor AA del 2025 (5,48 kg/t)
    • 1a resistenza al rotolamento nel test di sostenibilità AMS del 2025 (5,7 kg/t)
    • 2a resistenza al rotolamento nel 2023 AMS EV vs UHP (5,9 kg/t, +3,5% dal migliore)
    • 1° consumo di carburante nel 2023 ADAC (5,5 l/100 km)
    • 2° consumo di carburante nel 2022 ViBilagare (5,13 l/100 km, +1,2% dal migliore)
  • Usura e abrasione Forte
    • 1a usura nel 2023 ADAC (71.500 km)
    • 1a abrasione nel 2023 ADAC (34,8 mg/km/t)
  • Rumore e comfort Forte
    • 1° rumore nel 2025 AMS Sustainability (70,5 dB)
    • 1° rumore nel 2023 AMS EV vs UHP (71,9 dB)
    • 1° comfort soggettivo nel 2025 Teknikens Varld (10 punti)
    • 1° comfort soggettivo nel 2025 Motor AA (7 punti)
  • Frenata sul bagnato (SUV di grandi dimensioni) Moderare
    • 1a frenata sul bagnato nel 2025 Teknikens Varld (24,64 m)
    • Prima frenata sul bagnato nel 2023 AMS EV vs UHP (23,9 m)
  • Frenata asciutta Moderare
    • 1a frenata su asciutto nel 2025 Motore AA (36,1 m)
    • I 5 migliori pneumatici da frenata su asciutto nell'ADAC 2023 (3/50, +2,2% dal migliore)
    • 4/10 frenata su asciutto nel 2023 AMS EV vs UHP (+2,3% dal migliore)
  • Credenziali di sostenibilità Moderare
    • Leader nella sostenibilità nel test di sostenibilità AMS 2025 (menzione articolo)
    • Basso impatto logistico/distacco/carburante evidenziato rispetto ai concorrenti
Debolezze nelle prestazioni
  • Resistenza all'aquaplaning Forte
    • L'aquaplaning curvo è l'ultimo nel 2025 Motor AA (7/7, +23,5% dal migliore)
    • Aquaplaning diretto 6/7 nel motore AA del 2025 (+6,8% rispetto al migliore)
    • Aquaplaning diretto 48/50 nell'ADAC 2023 (+16% rispetto al migliore)
    • Aquaplaning curvo 47/50 nell'ADAC 2023 (+30% rispetto al migliore)
    • L'aquaplaning diretto è l'ultimo nel 2022 ViBilagare (10/10, +11,4% dal migliore)
  • Aderenza sul bagnato (misure più piccole) Forte
    • Frenata sul bagnato 38/50 nell'ADAC 2023 (+27% rispetto al migliore) e 41/50 su cemento (+24,4%)
    • Frenata sul bagnato 9/10 nel 2022 ViBilagare (+26,9% dal migliore)
    • Manovrabilità sul bagnato 9/10 nel ViBilagare 2022 (+6,6% rispetto al migliore)
  • Dinamica di movimentazione a secco Moderare
    • Manovrabilità su asciutto 9/10 nel 2023 AMS EV vs UHP (+2,6% dal migliore)
    • Manovrabilità su asciutto 8/10 nel 2022 ViBilagare (+1,2% rispetto al migliore)
    • Movimentazione a secco 5/6 nel 2025 AMS Sustainability (+1,2% rispetto al migliore)
    • Manovrabilità soggettiva su asciutto 5/7 nel motore AA del 2025 (+11,3% rispetto al migliore)
  • Prezzo/Valore Moderare
    • Prezzo più alto 50/50 nel 2023 ADAC (+175,6% dal migliore) con valore 9/50 (+68% dal migliore)
    • Prezzo più alto 10/10 nel 2022 ViBilagare (+80,2% dal migliore)
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

2
of 8
Test pneumatici estivi Technology World 2025

2025
Vincitore: Pirelli Scorpion

Il Michelin e Primacy ha impressionato per la sua bassissima resistenza al rotolamento (il migliore del test con un margine significativo), pur mantenendo ottime prestazioni complessive. Sebbene ab...
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3
of 7
Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025

2025
Vincitore: Continental UltraContact NXT

Il Michelin e.Primacy mette in mostra il suo design incentrato sull'efficienza offrendo il miglior coefficiente di resistenza al rotolamento (5,48 kg/t) pur mantenendo ottime prestazioni complessiv...
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4
of 6
Test pneumatici sostenibili AMS 2025

2025
Vincitore: Continental UltraContact NXT

Michelin e.Primacy si distingue per i massimi livelli di efficienza e comfort, mantenendo al contempo ottime prestazioni complessive. Prodotto in Germania a zero emissioni di CO2, offre una bassiss...
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3
of 10
2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP

2023
Vincitore: Continental SportContact 7

L'e.Primacy è la scelta migliore per modelli elettrici comodi e di alta qualità, ma è costoso.
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38
of 50
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023

2023
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Sicurezza di guida: il Michelin e.Primacy è valutato come sufficiente per la sicurezza di guida grazie alle sue prestazioni sul bagnato. Il Michelin e.Primacy offre al conducente un feedback soddi...
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9
of 10
Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022

2022
Vincitore: Continental Premium Contact 6

Si dice che lo pneumatico ecologico Michelin ePrimacy abbia un processo di produzione CO2-neutrale. Sebbene la resistenza al rotolamento fosse la più bassa in laboratorio, non era la più frugale ...
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