Maxxis Premitra HP5 - Risultati dei test
Statistiche dei test
35
Test completati9th
Posizione media1st
Miglior risultato20th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In 35 test estivi, il Maxxis Premitra HP5 offre prestazioni di livello intermedio, con eccellenti punti di forza in termini di maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning, ma presenta ricorrenti debolezze in termini di costanza di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento e usura. Ha ottenuto numerosi risultati di alto livello in maneggevolezza dinamica e resistenza all'aquaplaning (tra cui vittorie e podi complessivi), oltre a frequenti vantaggi in termini di rapporto qualità/prezzo, ma è frenato da un'efficienza inferiore alla media e da diverse scarse prestazioni in frenata sul bagnato che ne abbassano la classifica generale nei test comparativi più ampi. Nel complesso, l'HP5 eccelle quando l'aderenza è costante e l'evacuazione dell'acqua è importante, spesso combinando tempi sul giro rapidi con una buona sensazione soggettiva. Tuttavia, la frenata sul bagnato incostante (a volte eccellente, a volte di livello inferiore), l'elevata resistenza al rotolamento e l'usura mediocre ne limitano la raccomandazione universale. Più adatto ai conducenti che danno priorità alla sicurezza di maneggevolezza e alla sicurezza in caso di aquaplaning a un prezzo conveniente, meno ideale per gli utenti attenti all'efficienza o per coloro che richiedono distanze di arresto sul bagnato di alto livello in tutte le taglie.
Punti di forza delle prestazioni
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Prestazioni di maneggevolezza su asciutto e bagnato
Forte
Dettagli
• 1° assoluto e 1° handling su asciutto nel 2021 ViBilagare (225/45 R17)
• 1° comportamento sul bagnato e migliore comportamento soggettivo sul bagnato nelle recensioni degli pneumatici del 2020 (205/55 R16)
• 1° comportamento su asciutto e miglior comportamento su asciutto soggettivo nel 2020 Auto Zeitung (225/50 R17)
• Top 3 per la maneggevolezza sul bagnato nel 2021 ViBilagare (+0,4% rispetto al migliore)
• 3° posto assoluto con ottima maneggevolezza nell'Auto Zeitung 2019 (235/45 R18)
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Resistenza all'aquaplaning
Forte
Dettagli
• Primo caso di aquaplaning consecutivo nel 2021 per Auto Bild AllRoad SUV (215/60 R17)
• 1° e 3° posto nell'aquaplaning rettilineo e curvo nell'Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• Secondo caso di aquaplaning consecutivo nel 2024 in Arizona (225/45 R17, +1,2% rispetto al migliore)
• Primo aquaplaning consecutivo nel 2019 Auto Bild AllRad SUV (225/55 R17)
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Competenza nella frenata su asciutto (selezionare dimensioni/test)
Moderare
Dettagli
• 1a frenata sull'asciutto nel SUV AZ 2022 (215/55 R17)
• I 5 migliori pneumatici con frenata ripetuta su asciutto: Panoramica del mercato AB 2024 5/55; Pneumatici AB 53 2021 4/53; Pneumatici AB 16 pollici 2021 4/20
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Valore/Prezzo
Forte
Dettagli
• Miglior prezzo nel 2019 Auto Bild Sports Car (245/45 R18)
• I primi 3 posizionamenti prezzo/valore in AutoBild 2024 (prezzo 3/20; valore 4/20) e Auto Bild 2022 (prezzo 3/21)
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Rumore/Comfort (test selezionati)
Minore
Dettagli
• Il rumore interno più silenzioso nell'auto sportiva Auto Bild del 2019 (1/11)
• Rumore competitivo nel motore 2021 (3/10, 70,8 dB)
Debolezze nelle prestazioni
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Consistenza della frenata sul bagnato
Forte
Dettagli
• Risultato migliore in frenata sul bagnato: 20/20 nel 2019 Auto Bild (225/45 R17, +15,7% dal migliore)
• Frenata debole sul bagnato 2024 AutoBild 11/21 (+10,2% dal migliore) e 2024 AZ 7/9 (+9,6%)
• Frenata sul bagnato scarsa SUV AllRoad 2021 10/10 (+20,6% rispetto al migliore)
• Molteplici posizioni intermedie-avanzate nei test Auto Bild/AMS 2017-2021
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Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
Dettagli
• RR elevato: 2024 AZ 8/9 (+15,8% dal migliore); 2024 AutoBild 19/21 (+18%)
• High RR: Recensioni pneumatici 2020 11/12 (+35,9%); Auto Zeitung 2020 16/20 (+35,4%)
• Frequente RR nella metà inferiore nei test 2019-2022 (ad esempio, AllRad 2019 9/10; AB 2021 18/20)
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Usura/Longevità
Moderare
Dettagli
• Posizioni a bassa usura: Auto Bild 20/20 2018 (+45,3% dal migliore); Auto Bild 16/20 2021 (+41,8%)
• Usura ADAC da media a debole: ADAC 2021 12/15; SUV ADAC 2020 9/12
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Rumore (selezionare dimensioni/test)
Minore
Dettagli
• Forte nel 2024 AZ 9/9 (+4,3% dB dal migliore)
• Rumore nella metà inferiore dell'AutoBild 18/21 del 2024 (+2,6% dB), Camper 7/8 del 2021 (+2,2% dB)
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test pneumatici estivi AZ 2024
2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024
2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Test pneumatici SUV AZ 2022
2022
Vincitore: Bridgestone Turanza T005
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022
2022
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022
2022
Vincitore: Bridgestone Turanza T005
Test pneumatici estivi All Road SUV 2021
2021
Vincitore: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16
2021
Vincitore: Continental Premium Contact 6
Test pneumatici estivi Auto Express 2020
2020
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi Raccomandato
2020
Vincitore: Continental Premium Contact 6
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2020
2020
Vincitore: Continental Premium Contact 6
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019
2019
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019
2019
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2019
2019
Vincitore: Continental Premium Contact 6
Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018
2018
Vincitore: Hankook Ventus Prime 3 K125
Test pneumatici estivi UHP AMS 2017
2017
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017
2017
Vincitore: Continental Premium Contact 6