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Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025

Jonathan Benson
Testato e scritto da Jonathan Benson
7 min di lettura Aggiornato
Di seguito sono riportati tutti i punti dati per Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025, che mostrano come ogni pneumatico si è comportato in tutte le categorie di test. Il grafico a ragno di seguito fornisce una panoramica completa delle prestazioni, dove il 100% rappresenta la migliore prestazione in ogni categoria. Maggiore è l'area coperta dal grafico di ogni pneumatico, migliore è la sua prestazione complessiva.
Come leggere questi grafici: Per ogni categoria di test, i dati vengono presentati in relazione allo pneumatico con le prestazioni migliori. L'orientamento indica se valori inferiori o superiori sono migliori: prestate molta attenzione a questo aspetto quando interpretate i risultati.

Panoramica delle prestazioni

Questo grafico radar mostra le prestazioni relative in tutte le categorie di test, con il 100% che rappresenta le migliori prestazioni in ciascuna categoria. Gli pneumatici di riferimento potrebbero presentare lacune in assenza di dati disponibili.

Falken Wildpeak AT4W
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Kumho Road Venture AT52
Toyo Open Country AT III
Nitto Recon Grappler AT

Asciutto Panoramica delle prestazioni

Frenata su asciutto (M)

Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)

Intuizione chiave: Il Falken Wildpeak AT4W ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 41.17 M. C'è una differenza del 7.3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    41.17 M
  2. Kumho Road Venture AT52
    42.75 M
  3. Toyo Open Country AT III
    42.81 M
  4. Nitto Recon Grappler AT
    43.2 M
  5. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    44.41 M

Maneggevolezza su asciutto (s)

Tempo di movimentazione a secco in secondi (Più basso è meglio)

Intuizione chiave: Tutti gli pneumatici sottoposti al test dry handling hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
  1. Kumho Road Venture AT52
    47.72 s
  2. Toyo Open Country AT III
    47.83 s
  3. Falken Wildpeak AT4W
    47.92 s
  4. Nitto Recon Grappler AT
    48.19 s
  5. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    48.48 s

Maneggevolezza su asciutto soggettiva ( Points)

Punteggio soggettivo di manipolazione a secco (Più alto è meglio)

Intuizione chiave: Il Kumho Road Venture AT52 ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 10 Points. C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Kumho Road Venture AT52
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Toyo Open Country AT III
    9.5 Points
  4. Falken Wildpeak AT4W
    9.5 Points
  5. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points

Punteggio su strada soggettivo (Points)

Punteggio soggettivo di guida nel mondo reale (Più alto è meglio)

Intuizione chiave: Il Falken Wildpeak AT4W ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 10 Points. C'è una differenza del 10% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Nitto Recon Grappler AT
    9 Points
  4. Kumho Road Venture AT52
    9 Points
  5. Toyo Open Country AT III
    9 Points

Bagnato Panoramica delle prestazioni

Frenata su bagnato (M)

Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)

Intuizione chiave: Il Kumho Road Venture AT52 ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 65.95 M. C'è una differenza del 10.2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Kumho Road Venture AT52
    65.95 M
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    68.28 M
  3. Falken Wildpeak AT4W
    69.4 M
  4. Nitto Recon Grappler AT
    71.72 M
  5. Toyo Open Country AT III
    73.47 M

Maneggevolezza su bagnato (s)

Tempo di movimentazione a umido in secondi (Più basso è meglio)

Intuizione chiave: Tutti gli pneumatici sottoposti al test wet handling hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
  1. Kumho Road Venture AT52
    55.69 s
  2. Falken Wildpeak AT4W
    56.39 s
  3. Toyo Open Country AT III
    57.15 s
  4. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    57.17 s
  5. Nitto Recon Grappler AT
    57.18 s

Maneggevolezza su bagnato soggettiva ( Points)

Punteggio soggettivo di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)

Intuizione chiave: Il Falken Wildpeak AT4W ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 10 Points. C'è una differenza del 7.5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. Kumho Road Venture AT52
    9.75 Points
  3. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  4. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points
  5. Toyo Open Country AT III
    9.25 Points

Aquaplaning in rettilineo (Km/H)

Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)

Intuizione chiave: Il Nitto Recon Grappler AT ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 115.2 Km/H. C'è una differenza del 13% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Nitto Recon Grappler AT
    115.2 Km/H
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    111.2 Km/H
  3. Falken Wildpeak AT4W
    108.9 Km/H
  4. Toyo Open Country AT III
    104.6 Km/H
  5. Kumho Road Venture AT52
    100.2 Km/H

Nevicare Panoramica delle prestazioni

Frenata su neve (M)

Frenata sulla neve in metri (Più basso è meglio)

Intuizione chiave: Il BFGoodrich All Terrain TA KO2 ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 20.2 M. C'è una differenza del 22.7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    20.2 M
  2. Toyo Open Country AT III
    22.08 M
  3. Kumho Road Venture AT52
    22.62 M
  4. Falken Wildpeak AT4W
    26.12 M

Maneggevolezza su neve (s)

Tempo di movimentazione della neve in secondi (Più basso è meglio)

Intuizione chiave: Il Toyo Open Country AT III ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 91.68 s. C'è una differenza del 9.5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Toyo Open Country AT III
    91.68 s
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    92.02 s
  3. Kumho Road Venture AT52
    98.61 s
  4. Falken Wildpeak AT4W
    101.27 s

Maneggevolezza su neve soggettiva ( Points)

Punteggio soggettivo di gestione della neve (Più alto è meglio)

Intuizione chiave: Il Toyo Open Country AT III ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 10 Points. C'è una differenza del 20% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Toyo Open Country AT III
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    8.5 Points
  4. Falken Wildpeak AT4W
    8 Points

Fuori strada Panoramica delle prestazioni

Maneggevolezza su terra (s)

Tempo di gestione dello sporco in secondi (Più basso è meglio)

Intuizione chiave: Tutti gli pneumatici sottoposti al test dirt handling hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
  1. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    71.73 s
  2. Falken Wildpeak AT4W
    71.8 s
  3. Kumho Road Venture AT52
    72.61 s
  4. Nitto Recon Grappler AT
    73.01 s
  5. Toyo Open Country AT III
    73.11 s

Maneggevolezza su terra soggettiva ( Points)

Punteggio soggettivo di gestione dello sporco (Più alto è meglio)

Intuizione chiave: Il Falken Wildpeak AT4W ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 10 Points. C'è una differenza del 12.5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.75 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    9 Points
  4. Nitto Recon Grappler AT
    8.75 Points
  5. Toyo Open Country AT III
    8.75 Points

Comfort Panoramica delle prestazioni

Comfort soggettivo ( Points)

Punteggio di comfort soggettivo (Più alto è meglio)

Intuizione chiave: Il Falken Wildpeak AT4W ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 10 Points. C'è una differenza del 15% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9 Points
  5. Kumho Road Venture AT52
    8.5 Points

Rumore soggettivo ( Points)

Livelli di rumore soggettivi nelle auto (Più alto è meglio)

Intuizione chiave: Il Falken Wildpeak AT4W ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 10 Points. C'è una differenza del 15% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.75 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    9.5 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9.25 Points
  5. Nitto Recon Grappler AT
    8.5 Points

Valore Panoramica delle prestazioni

Valore (Price/1000)

Dollari/1000 miglia in base alla garanzia chilometrica (Più basso è meglio)

Intuizione chiave: Il Falken Wildpeak AT4W ha ottenuto i risultati migliori in questo test con un risultato di 0.57 Price/1000. C'è una differenza del 30.5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    0.57 Price/1000
  2. Kumho Road Venture AT52
    0.63 Price/1000
  3. Nitto Recon Grappler AT
    0.68 Price/1000
  4. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    0.75 Price/1000
  5. Toyo Open Country AT III
    0.82 Price/1000

Risultati generali

Ecco i risultati complessivi in base al punteggio ponderato di tutti i test:

Posizione Pneumatico Punto
Falken Wildpeak AT4W 0%
2 BFGoodrich All Terrain TA KO2 0%
3 Kumho Road Venture AT52 0%
4 Toyo Open Country AT III 0%
5 Nitto Recon Grappler AT 0%

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