Il test sugli pneumatici invernali AllRad SUV di Auto Bild del 2024 ha messo a confronto dodici dei più popolari pneumatici invernali per SUV nella misura 245/45 R18.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su bagnato: 100 → 0 km/h
Frenata su neve: 50 → 0 km/h

Asciutto

In frenata su asciutto, il Michelin Pilot Alpin 5 ha ottenuto i risultati migliori tra gli pneumatici invernali, fermandosi in 40,7 metri. Il peggiore è stato il Maxxis Premitra Snow WP6, che ha impiegato 43,3 metri per fermarsi, una differenza di 2,6 metri. In particolare, lo pneumatico estivo di riferimento ha superato tutti gli pneumatici invernali, fermandosi in soli 35,5 metri, dimostrando le prestazioni superiori su asciutto delle mescole estive.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	35.5 m	-5,20 m
1Michelin Pilot Alpin 5	40.7 m	Migliore
2Goodyear UltraGrip Performance 3	40.8 m	+0,10 m
3Continental WinterContact TS 870 P	41.2 m	+0,50 m
4Imperial ICE Plus S210	41.3 m	+0,60 m
5Hankook Winter i cept evo3	41.6 m	+0,90 m
6Falken EUROWINTER HS02 Pro	41.8 m	+1,10 m
7Kumho Winter Craft WP52	41.9 m	+1,20 m
8Bridgestone Blizzak 6	42.5 m	+1,80 m
9Giti GitiWinterW2	42.6 m	+1,90 m
10Vredestein Wintrac Pro	42.7 m	+2,00 m
11Pirelli P Zero Winter	43 m	+2,30 m
12Maxxis Premitra Snow WP6	43.3 m	+2,60 m

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 22% (7,8 m ≈ 1,7 Lunghezze d’auto).

Il Michelin Pilot Alpin 5 ha nuovamente guidato gli pneumatici invernali nella maneggevolezza sull'asciutto con una velocità media di 106,4 km/h, mentre il Giti GitiWinterW2 è stato il più lento a 104 km/h, con una differenza di 2,4 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento è stato il più veloce a 107 km/h, dimostrando il suo vantaggio in condizioni asciutte. Le ottime prestazioni del Michelin in entrambi i test sull'asciutto evidenziano le sue capacità complete.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	107 km/h	+0,60 km/h
1Michelin Pilot Alpin 5	106.4 km/h	Migliore
2Goodyear UltraGrip Performance 3	106.3 km/h	-0,10 km/h
3Falken EUROWINTER HS02 Pro	105.6 km/h	-0,80 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	105.4 km/h	-1,00 km/h
5Kumho Winter Craft WP52	105.2 km/h	-1,20 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	105.1 km/h	-1,30 km/h
7Bridgestone Blizzak 6	105 km/h	-1,40 km/h
7Imperial ICE Plus S210	105 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	104.9 km/h	-1,50 km/h
10Pirelli P Zero Winter	104.8 km/h	-1,60 km/h
11Maxxis Premitra Snow WP6	104.7 km/h	-1,70 km/h
12Giti GitiWinterW2	104 km/h	-2,40 km/h

Nel test Handling su asciutto, il distacco tra tutti i pneumatici è stato inferiore al 3%.

Bagnato

In frenata sul bagnato, il Continental WinterContact TS 870 P si è fermato in 31 metri, mentre l'Imperial ICE PlusS210 ne ha impiegati 42,9, una differenza sostanziale di 11,9 metri. Lo pneumatico estivo di riferimento ha superato tutti gli pneumatici invernali, fermandosi in soli 27,4 metri, sottolineando il vantaggio degli pneumatici estivi in condizioni di bagnato con temperature superiori allo zero.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
Rif.Reference Summer	27.4 m	-3,60 m	0 km/h
1Continental WinterContact TS 870 P	31 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance 3	32 m	+1,00 m	23 km/h
3Hankook Winter i cept evo3	32.3 m	+1,30 m	26 km/h
4Bridgestone Blizzak 6	32.4 m	+1,40 m	27 km/h
5Michelin Pilot Alpin 5	32.5 m	+1,50 m	28 km/h
6Kumho Winter Craft WP52	32.6 m	+1,60 m	29 km/h
7Giti GitiWinterW2	33.5 m	+2,50 m	36 km/h
8Pirelli P Zero Winter	34.1 m	+3,10 m	39 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	34.4 m	+3,40 m	41 km/h
10Vredestein Wintrac Pro	34.8 m	+3,80 m	43 km/h
11Maxxis Premitra Snow WP6	35.6 m	+4,60 m	47 km/h
12Imperial ICE Plus S210	42.9 m	+11,90 m	68 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 56,6% (15,5 m ≈ 3,4 Lunghezze d’auto). Frenando da 130 km/h, il Imperial ICE Plus S210 viaggerebbe ancora a 68 km/h quando il Continental WinterContact TS 870 P si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 ha primeggiato nella maneggevolezza sul bagnato con una velocità media di 85,7 km/h, mentre l'Imperial ICE PlusS210 è stato il più lento a 76,7 km/h, una differenza di 9 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento è stato il più veloce a 89 km/h. Le scarse prestazioni dell'Imperial in entrambi i test sul bagnato indicano una significativa debolezza in condizioni di bagnato.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	89 km/h	+3,30 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance 3	85.7 km/h	Migliore
2Bridgestone Blizzak 6	84.7 km/h	-1,00 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5	84 km/h	-1,70 km/h
4Pirelli P Zero Winter	83.9 km/h	-1,80 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	83.9 km/h	-1,80 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	83.1 km/h	-2,60 km/h
7Falken EUROWINTER HS02 Pro	83 km/h	-2,70 km/h
8Kumho Winter Craft WP52	82.7 km/h	-3,00 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	82.5 km/h	-3,20 km/h
10Giti GitiWinterW2	82 km/h	-3,70 km/h
11Maxxis Premitra Snow WP6	81.3 km/h	-4,40 km/h
12Imperial ICE Plus S210	76.7 km/h	-9,00 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 13,8% (12,3 Km/H).

Il Maxxis Premitra Snow WP6 ha raggiunto la velocità di galleggiamento più elevata di 81,2 km/h, mentre l'Imperial ICE PlusS210 è stato il più basso a 68,9 km/h, una differenza di 12,3 km/h. È interessante notare che lo pneumatico estivo di riferimento (82 km/h) ha superato di poco il miglior pneumatico invernale in questo test.

Aquaplaning rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	82 km/h	+0,80 km/h
1Maxxis Premitra Snow WP6	81.2 km/h	Migliore
2Giti GitiWinterW2	81 km/h	-0,20 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P	78.5 km/h	-2,70 km/h
4Michelin Pilot Alpin 5	78.3 km/h	-2,90 km/h
5Hankook Winter i cept evo3	77.9 km/h	-3,30 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance 3	76.9 km/h	-4,30 km/h
7Kumho Winter Craft WP52	75.3 km/h	-5,90 km/h
8Bridgestone Blizzak 6	75.2 km/h	-6,00 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	73.4 km/h	-7,80 km/h
10Pirelli P Zero Winter	71.7 km/h	-9,50 km/h
11Falken EUROWINTER HS02 Pro	69.8 km/h	-11,40 km/h
12Imperial ICE Plus S210	68.9 km/h	-12,30 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 16% (13,1 Km/H).

Nevicare

Il Michelin Pilot Alpin 5 si è fermato in 20,5 metri sulla neve, mentre l'Imperial ICE PlusS210 ne ha impiegati 26,7, ovvero una differenza di 6,2 metri. Come previsto, lo pneumatico estivo di riferimento ha avuto prestazioni scadenti, impiegando 54,4 metri per fermarsi, evidenziando la necessità cruciale di pneumatici invernali in condizioni di neve.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin Pilot Alpin 5	20.5 m	Migliore	0 km/h
2Bridgestone Blizzak 6	21.3 m	+0,80 m	25 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	21.4 m	+0,90 m	27 km/h
4Hankook Winter i cept evo3	21.5 m	+1,00 m	28 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	21.6 m	+1,10 m	29 km/h
5Giti GitiWinterW2	21.6 m	+1,10 m	29 km/h
7Maxxis Premitra Snow WP6	21.8 m	+1,30 m	32 km/h
8Continental WinterContact TS 870 P	22 m	+1,50 m	34 km/h
9Kumho Winter Craft WP52	22.4 m	+1,90 m	38 km/h
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	23.1 m	+2,60 m	44 km/h
11Pirelli P Zero Winter	23.3 m	+2,80 m	45 km/h
12Imperial ICE Plus S210	26.7 m	+6,20 m	63 km/h
Rif.Reference Summer	54.4 m	+33,90 m	103 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 165,4% (33,9 m ≈ 7,5 Lunghezze d’auto). Frenando da 130 km/h, il Imperial ICE Plus S210 viaggerebbe ancora a 63 km/h quando il Michelin Pilot Alpin 5 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Il Michelin Pilot Alpin 5 ha generato 2880 N di forza di trazione, mentre l'Imperial ICE PlusS210 ha gestito solo 2136 N, una differenza significativa di 744 N. Lo pneumatico estivo di riferimento ha prodotto solo 365 N, dimostrando la sua inefficacia sulla neve.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Alpin 5	2880 N	Migliore
2Goodyear UltraGrip Performance 3	2855 N	-25,00 N
3Bridgestone Blizzak 6	2819 N	-61,00 N
4Hankook Winter i cept evo3	2745 N	-135,00 N
5Continental WinterContact TS 870 P	2723 N	-157,00 N
6Vredestein Wintrac Pro	2715 N	-165,00 N
7Kumho Winter Craft WP52	2701 N	-179,00 N
8Giti GitiWinterW2	2693 N	-187,00 N
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	2674 N	-206,00 N
10Maxxis Premitra Snow WP6	2657 N	-223,00 N
11Pirelli P Zero Winter	2619 N	-261,00 N
12Imperial ICE Plus S210	2136 N	-744,00 N
Rif.Reference Summer	365 N	-2.515,00 N

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 87,3% (2.515 N).

Il Michelin Pilot Alpin 5 ha raggiunto una velocità media di 65 km/h, mentre l'Imperial ICE PlusS210 è arrivato a soli 58 km/h, una differenza di 7 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento è stato drasticamente più lento a 32 km/h, sottolineando ulteriormente la superiorità degli pneumatici invernali in condizioni di neve.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Alpin 5	65 km/h	Migliore
2Vredestein Wintrac Pro	64.7 km/h	-0,30 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P	64 km/h	-1,00 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	63.7 km/h	-1,30 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	63.5 km/h	-1,50 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	63.2 km/h	-1,80 km/h
6Kumho Winter Craft WP52	63.2 km/h	-1,80 km/h
8Pirelli P Zero Winter	62.8 km/h	-2,20 km/h
9Giti GitiWinterW2	62.5 km/h	-2,50 km/h
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	62 km/h	-3,00 km/h
11Maxxis Premitra Snow WP6	61.9 km/h	-3,10 km/h
12Imperial ICE Plus S210	58 km/h	-7,00 km/h
Rif.Reference Summer	32 km/h	-33,00 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 50,8% (33 Km/H).

Comfort

Il Michelin Pilot Alpin 5 è stato il più silenzioso con 72,8 dB, mentre l'Hankook Winter i cept evo3 è stato il più rumoroso con 74,6 dB, una differenza di 1,8 dB. Lo pneumatico estivo di riferimento ha prodotto 73,7 dB, collocandosi a metà della gamma degli pneumatici invernali.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Alpin 5	72.8 dB	Migliore
2Kumho Winter Craft WP52	72.9 dB	+0,10 dB
3Giti GitiWinterW2	73 dB	+0,20 dB
4Vredestein Wintrac Pro	73.2 dB	+0,40 dB
4Imperial ICE Plus S210	73.2 dB	+0,40 dB
6Pirelli P Zero Winter	73.6 dB	+0,80 dB
Rif.Reference Summer	73.7 dB	+0,90 dB
7Maxxis Premitra Snow WP6	73.8 dB	+1,00 dB
7Goodyear UltraGrip Performance 3	73.8 dB	+1,00 dB
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	73.9 dB	+1,10 dB
10Continental WinterContact TS 870 P	74.1 dB	+1,30 dB
11Bridgestone Blizzak 6	74.3 dB	+1,50 dB
12Hankook Winter i cept evo3	74.6 dB	+1,80 dB

Nel test Rumore, il distacco tra tutti i pneumatici è stato inferiore al 3%.

Valore

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento a 7,21 kg/t, mentre l'Imperial ICE PlusS210 ha avuto la più alta a 8,54 kg/t, una differenza di 1,33 kg/t. La resistenza dello pneumatico estivo di riferimento era di 7,52 kg/t, dimostrando che alcuni pneumatici invernali possono eguagliare o addirittura superare gli pneumatici estivi in questo aspetto.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Goodyear UltraGrip Performance 3	7.21 kg/t	Migliore	€0
2Continental WinterContact TS 870 P	7.27 kg/t	+0,06 kg/t	€4
3Bridgestone Blizzak 6	7.49 kg/t	+0,28 kg/t	€19
Rif.Reference Summer	7.52 kg/t	+0,31 kg/t	€22
4Michelin Pilot Alpin 5	7.66 kg/t	+0,45 kg/t	€31
5Hankook Winter i cept evo3	7.68 kg/t	+0,47 kg/t	€33
6Vredestein Wintrac Pro	7.84 kg/t	+0,63 kg/t	€44
7Kumho Winter Craft WP52	7.95 kg/t	+0,74 kg/t	€51
8Pirelli P Zero Winter	7.97 kg/t	+0,76 kg/t	€53
9Maxxis Premitra Snow WP6	8.25 kg/t	+1,04 kg/t	€72
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	8.47 kg/t	+1,26 kg/t	€88
11Giti GitiWinterW2	8.49 kg/t	+1,28 kg/t	€89
12Imperial ICE Plus S210	8.54 kg/t	+1,33 kg/t	€93

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 18,4% (1,33 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Imperial ICE Plus S210 consuma circa 56 L (€93) di carburante in più rispetto al Goodyear UltraGrip Performance 3.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Risultati

Eccellente.

Asciutto100%

Bagnato96,4%

Neve100%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento94,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 12	40.7 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 12	106.4 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 12	32.5 m	+1,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	3° / 12	84 km/h	-1,70 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 12	16.27 s	+0,47 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	4° / 12	78.3 km/h	-2,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	5° / 12	2.84 m/sec2	-0,26 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 12	20.5 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	1° / 12	2880 N	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio	1° / 12	65 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	1° / 12	72.8 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 12	7.66 kg/t	+0,45 kg/t

Etichetta UE: C/B/72
3PMSF: Sì
Prezzo: 880.00

Eccellente.

Asciutto98,9%

Bagnato98,9%

Neve95,5%

Comfort98,3%

Resistenza al rotolamento99,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 12	41.2 m	+0,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 12	105.4 km/h	-1,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 12	31 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 12	83.9 km/h	-1,80 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 12	15.82 s	+0,02 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	3° / 12	78.5 km/h	-2,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 12	2.98 m/sec2	-0,12 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 12	22 m	+1,50 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 12	2723 N	-157,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	3° / 12	64 km/h	-1,00 km/h
RumorePiù basso è meglio	10° / 12	74.1 dB	+1,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 12	7.27 kg/t	+0,06 kg/t

Etichetta UE: C/B/71
3PMSF: Sì
Prezzo: 800.00

Eccellente.

Asciutto99,8%

Bagnato98,2%

Neve97,7%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 12	40.8 m	+0,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 12	106.3 km/h	-0,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 12	32 m	+1,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 12	85.7 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 12	15.84 s	+0,04 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	6° / 12	76.9 km/h	-4,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	4° / 12	2.88 m/sec2	-0,22 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 12	21.4 m	+0,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	2° / 12	2855 N	-25,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	4° / 12	63.7 km/h	-1,30 km/h
RumorePiù basso è meglio	7° / 12	73.8 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 12	7.21 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Etichetta UE: C/C/71
3PMSF: Sì
Prezzo: 760.00

Eccellente.

Asciutto97,2%

Bagnato97,1%

Neve97,3%

Comfort98%

Resistenza al rotolamento96,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 12	42.5 m	+1,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 12	105 km/h	-1,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 12	32.4 m	+1,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 12	84.7 km/h	-1,00 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 12	15.8 s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	8° / 12	75.2 km/h	-6,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	6° / 12	2.74 m/sec2	-0,36 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	2° / 12	21.3 m	+0,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 12	2819 N	-61,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	5° / 12	63.5 km/h	-1,50 km/h
RumorePiù basso è meglio	11° / 12	74.3 dB	+1,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 12	7.49 kg/t	+0,28 kg/t

Etichetta UE: C/B/70
3PMSF: Sì
Prezzo: 760.00

Eccellente.

Asciutto98,3%

Bagnato97,3%

Neve96%

Comfort97,6%

Resistenza al rotolamento93,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 12	41.6 m	+0,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 12	105.1 km/h	-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 12	32.3 m	+1,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	6° / 12	83.1 km/h	-2,60 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 12	16.02 s	+0,22 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	5° / 12	77.9 km/h	-3,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	1° / 12	3.1 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 12	21.5 m	+1,00 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	4° / 12	2745 N	-135,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	6° / 12	63.2 km/h	-1,80 km/h
RumorePiù basso è meglio	12° / 12	74.6 dB	+1,80 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 12	7.68 kg/t	+0,47 kg/t

Etichetta UE: D/B/72
3PMSF: Sì
Prezzo: 640.00

Bene.

Asciutto97%

Bagnato93,2%

Neve96,3%

Comfort99,5%

Resistenza al rotolamento92%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 12	42.7 m	+2,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	9° / 12	104.9 km/h	-1,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 12	34.8 m	+3,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	9° / 12	82.5 km/h	-3,20 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 12	16.2 s	+0,40 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	9° / 12	73.4 km/h	-7,80 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	10° / 12	2.56 m/sec2	-0,54 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 12	21.6 m	+1,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	6° / 12	2715 N	-165,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	2° / 12	64.7 km/h	-0,30 km/h
RumorePiù basso è meglio	4° / 12	73.2 dB	+0,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 12	7.84 kg/t	+0,63 kg/t

Etichetta UE: D/B/72
3PMSF: Sì
Prezzo: 680.00

Bene.

Asciutto98%

Bagnato94,1%

Neve94,3%

Comfort99,9%

Resistenza al rotolamento90,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 12	41.9 m	+1,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	5° / 12	105.2 km/h	-1,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 12	32.6 m	+1,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	8° / 12	82.7 km/h	-3,00 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	11° / 12	16.54 s	+0,74 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	7° / 12	75.3 km/h	-5,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	12° / 12	2.35 m/sec2	-0,75 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	9° / 12	22.4 m	+1,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	7° / 12	2701 N	-179,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	6° / 12	63.2 km/h	-1,80 km/h
RumorePiù basso è meglio	2° / 12	72.9 dB	+0,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 12	7.95 kg/t	+0,74 kg/t

Etichetta UE: C/B/72
3PMSF: Sì
Prezzo: 520.00

Bene.

Asciutto96,6%

Bagnato94,9%

Neve94,9%

Comfort99,7%

Resistenza al rotolamento84,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 12	42.6 m	+1,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	12° / 12	104 km/h	-2,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 12	33.5 m	+2,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	10° / 12	82 km/h	-3,70 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 12	16.26 s	+0,46 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	2° / 12	81 km/h	-0,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 12	2.71 m/sec2	-0,39 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 12	21.6 m	+1,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	8° / 12	2693 N	-187,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	9° / 12	62.5 km/h	-2,50 km/h
RumorePiù basso è meglio	3° / 12	73 dB	+0,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	11° / 12	8.49 kg/t	+1,28 kg/t

Etichetta UE: D/B/70
3PMSF: Sì
Prezzo: 650.00

Soddisfacente.

Asciutto96,6%

Bagnato94,3%

Neve92%

Comfort98,9%

Resistenza al rotolamento90,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	11° / 12	43 m	+2,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	10° / 12	104.8 km/h	-1,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 12	34.1 m	+3,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 12	83.9 km/h	-1,80 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 12	16.16 s	+0,36 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	10° / 12	71.7 km/h	-9,50 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	8° / 12	2.63 m/sec2	-0,47 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	11° / 12	23.3 m	+2,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	11° / 12	2619 N	-261,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	8° / 12	62.8 km/h	-2,20 km/h
RumorePiù basso è meglio	6° / 12	73.6 dB	+0,80 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 12	7.97 kg/t	+0,76 kg/t

Etichetta UE: C/B/72
3PMSF: Sì
Prezzo: 840.00

Soddisfacente.

Asciutto98,3%

Bagnato93,3%

Neve92,5%

Comfort98,5%

Resistenza al rotolamento85,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 12	41.8 m	+1,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	3° / 12	105.6 km/h	-0,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 12	34.4 m	+3,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 12	83 km/h	-2,70 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 12	16.25 s	+0,45 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	11° / 12	69.8 km/h	-11,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	9° / 12	2.6 m/sec2	-0,50 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	10° / 12	23.1 m	+2,60 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	9° / 12	2674 N	-206,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	10° / 12	62 km/h	-3,00 km/h
RumorePiù basso è meglio	9° / 12	73.9 dB	+1,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	10° / 12	8.47 kg/t	+1,26 kg/t

Etichetta UE: D/B/70
3PMSF: Sì
Prezzo: 600.00

Soddisfacente.

Asciutto96,2%

Bagnato93,7%

Neve93,8%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento87,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	12° / 12	43.3 m	+2,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	11° / 12	104.7 km/h	-1,70 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	11° / 12	35.6 m	+4,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	11° / 12	81.3 km/h	-4,40 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 12	16.42 s	+0,62 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	1° / 12	81.2 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 12	3.08 m/sec2	-0,02 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 12	21.8 m	+1,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	10° / 12	2657 N	-223,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	11° / 12	61.9 km/h	-3,10 km/h
RumorePiù basso è meglio	7° / 12	73.8 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 12	8.25 kg/t	+1,04 kg/t

Etichetta UE: D/B/69
3PMSF: Sì
Prezzo: 520.00

Non consigliato.

Asciutto98,6%

Bagnato84,4%

Neve80,2%

Comfort99,5%

Resistenza al rotolamento84,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (12)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 12	41.3 m	+0,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 12	105 km/h	-1,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	12° / 12	42.9 m	+11,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	12° / 12	76.7 km/h	-9,00 km/h
Tenuta laterale su bagnatoPiù basso è meglio	12° / 12	17.02 s	+1,22 s
Aquaplaning rettilineoPiù alto è meglio	12° / 12	68.9 km/h	-12,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	11° / 12	2.47 m/sec2	-0,63 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	12° / 12	26.7 m	+6,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	12° / 12	2136 N	-744,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	12° / 12	58 km/h	-7,00 km/h
RumorePiù basso è meglio	4° / 12	73.2 dB	+0,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	12° / 12	8.54 kg/t	+1,33 kg/t

Etichetta UE: C/C/72
3PMSF: Sì
Prezzo: 400.00

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