Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024
Soddisfacente.
Dove il Pirelli P Zero Winter si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P12 su 13 | 8% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P11 su 13 | 17% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P9 su 13 | 33% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P5 su 13 | 67% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P6 su 13 | 58% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P11 su 13 | 17% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P9 su 13 | 33% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P11 su 13 | 17% | - |
| Trazione su neve | 1 | P11 su 13 | 17% | - |
| Handling su neve | 1 | P8 su 13 | 42% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P6 su 13 | 58% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P9 su 13 | 33% | - |
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Winter Questo pneumatico | 1 | 0 | 9° | 27% |
| Pirelli P Zero Winter 2 Successore | 6 | 3 | 2° | 80% |
Basata su 1 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Pirelli P Zero Winter si è classificato nono su 12 nella graduatoria generale del test invernale SUV 2024 di Auto Bild Allrad, con un giudizio soddisfacente. I suoi punti di forza più evidenti sono stati la tenuta sul bagnato e il comfort acustico. Si è piazzato quinto su 13 nella prova di handling sul bagnato misurata e sesto nel test sul cerchio bagnato; i collaudatori hanno elogiato l'aderenza e il comportamento sportivo su strada bagnata. Anche la bassa rumorosità e il buon comfort di marcia hanno ricevuto commenti positivi, sebbene nella misurazione del rumore il risultato sia stato più modesto: sesto su 13, con 73,6 dB. Questi risultati provengono da un unico confronto nella misura 245/45 R18, quindi non è possibile individuare un andamento confermato da prove ripetute.
Le prestazioni in frenata e sui fondi con acqua stagnante hanno limitato il risultato. In frenata sull'asciutto si è classificato 12º su 13 con 43 m, sul bagnato nono con 34,1 m e sulla neve 11º con 23,3 m. Anche nella resistenza all'aquaplaning in rettilineo si è piazzato 11º, mentre in curva è arrivato nono. I collaudatori hanno segnalato in particolare riserve limitate contro l'aquaplaning e spazi di arresto più lunghi. Il giudizio complessivamente positivo sulle prestazioni invernali va quindi considerato insieme ai risultati nelle posizioni più basse per la frenata e la trazione sulla neve; anche nella trazione si è classificato 11º su 13, mentre nella maneggevolezza sulla neve è arrivato ottavo. I suoi punti di forza in curva sul bagnato e nel comfort vanno distinti dalla capacità di frenata e dalla resistenza all'acqua stagnante, anziché essere interpretati come un vantaggio generale in termini di aderenza.
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Soddisfacente.
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