Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024
Non consigliato.
Dove il Imperial ICE+ S210 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P5 su 13 | 67% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P8 su 13 | 42% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P13 su 13 | 0% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P13 su 13 | 0% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P13 su 13 | 0% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P13 su 13 | 0% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P12 su 13 | 8% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P12 su 13 | 8% | - |
| Trazione su neve | 1 | P12 su 13 | 8% | - |
| Handling su neve | 1 | P12 su 13 | 8% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P4 su 13 | 75% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P13 su 13 | 0% | - |
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Non consigliato.
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