Test pneumatici per moto Fast Bike Track 2020

Tyre Reviews è un grande fan delle due ruote e siamo lieti di seguire i nuovi lanci di pneumatici per moto ogni volta che veniamo invitati. Purtroppo, la nostra guida è migliore della nostra guida in moto, motivo per cui lasciamo i test ad alto rischio sugli pneumatici per moto a persone che non hanno molte probabilità di distruggere le moto e se stesse nel tentativo di fare un giro veloce.

Fortunatamente per noi motociclisti, l'eccellente rivista britannica Fast Bikes ha testato cinque degli pneumatici da pista/per prestazioni estreme più veloci, utilizzando una Suzuki GSX-R1000R con cerchi da 120/70 R17 e 200/60 R17.

La rivista ha portato il pilota, la moto e gli pneumatici sul difficile e accidentato circuito spagnolo di Parcmotor. La procedura di prova era semplice: riscaldare gli pneumatici nelle coperte e poi due sessioni da venti minuti per ogni pneumatico, sotto il glorioso sole spagnolo a 25 °C.

Il pilota ha ovviamente fatto un lavoro fantastico, e i risultati parlano da soli.

Non solo il Dunlop è stato lo pneumatico più veloce nei test, ma è anche sembrato offrire un equilibrio tra velocità in curva e capacità di assorbire le irregolarità del tracciato, dando al pilota un'enorme sicurezza nel giocare con la potenza della moto.

Pirelli e il suo co-brand Metzeler si sono classificati al secondo e al terzo posto, con tempi simili e riscontri sostanzialmente simili, mentre Continental ha concluso con un ottimo quarto posto, cosa che ha sorpreso il pilota data la sua relativa mancanza di esperienza con il marchio.

Michelin rimarrà delusa dal quinto e ultimo posto nella classifica generale, ma essendo l'unico produttore di pneumatici a fornire uno pneumatico posteriore da 190, non si tratta di un test realmente comparabile con gli altri produttori.

Fast Bikes ha fatto un ottimo lavoro nell'articolo completo, quindi se riuscite a trovare una copia del numero di marzo 2020, vale la pena leggerlo.

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