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Pneumatici 265/35 R21

Tutto quello che sappiamo sulla misura 265/35 R21: 2 recensioni dei proprietari per 3.541 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 2recensioni di proprietari
  • 3.541 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 75pneumatici prodotti in questa misura
265/35 R21 In scala, mm
Ø 719 265 93 21" 93

Etichetta europea in 265/35 R21

I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 265/35 R21 e non un intervallo sull'intero modello. 66 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 101 (fino a 825 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 19 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.

A Migliore aderenza sul bagnato

34 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:

A Minore resistenza al rotolamento

La scelta più efficiente nei consumi: 5 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:

68dB Pneumatici più silenziosi

Gli pneumatici 265/35 R21 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:

I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.

Cosa significa 265/35 R21?

Uno pneumatico 265/35 R21 è largo 265 mm, la sua spalla è alta il 35% di quella larghezza (93 mm) e si monta su un cerchio da 21 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 719 mm.

Dimensioni nominali 265/35 R21
Larghezza di sezione265 mm
Altezza della spalla93 mm
Diametro del cerchio21" (533 mm)
Diametro totale≈ 719 mm
Circonferenza≈ 2.258 mm
Giri per km≈ 443
Giri per miglio≈ 713

Si scrive anche

265/35R21 265/35 ZR21 265-35-21 265 35 21

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

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Quali auto montano pneumatici 265/35 R21?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 265/35 R21

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

33%
Winrun R330 265/35 R21 Tesla Model S 1.931 km 11 maggio 2025
Ho dovuto comprarli in un momento di emergenza per il posteriore della mia auto. Sensazione di sterzo e maneggevolezza assolutamente orribili. Super imprevedibili e pessimi alle alte velocità. Sbandavano per tutta la strada. Il comfort era nella media e non posso dire nulla sulla durata, perché sono rimasti montati giusto il tempo necessario per tornare a casa. Li ho sostituiti con i Michelin PS4S e la differenza è astronomicamente alta. Valuterei altre opzioni.
87%
Hankook iON Evo AS 265/35 R21 Tesla Plaid 1.609 km 2 ottobre 2024
L'originale Michelin Pilot Sport 4S era usurato a 1,6 mm dopo 18000 km. L'ABS si attiva in curva, il che è fastidioso perché provoca un'usura irregolare sul bordo interno del pneumatico. Hankook Ion sembra non avere lo stesso problema, dopo aver testato a 300 km/h sull'autostrada tedesca, e anche la guida lenta su strade tortuose sembra non avere problemi di ABS finora. Sono anche molto meno rumorosi di Michelin e si spera che si consumino meno rapidamente.

Sembra che questo problema con l'ABS Tesla riguardi tutti gli pneumatici utilizzati: Pirelli, Michelin e Hankook S1 evo 3. Ma finora Ion è andato tutto bene...

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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