Tutto quello che sappiamo sulla misura 285/45 R20: 4 recensioni dei proprietari per 96.580 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 285/45 R20 e non un intervallo sull'intero modello. 112 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 112 (fino a 1.120 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 55 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
41 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
La scelta più efficiente nei consumi: 6 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
Gli pneumatici 285/45 R20 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Uno pneumatico 285/45 R20 è largo 285 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (128 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 765 mm.
| Larghezza di sezione | 285 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 128 mm |
| Diametro del cerchio | 20" (508 mm) |
| Diametro totale | ≈ 765 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.402 mm |
| Giri per km | ≈ 416 |
| Giri per miglio | ≈ 670 |
285/45R20 285/45 ZR20 285-45-20 285 45 20
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ausura impressionante sul battistrada, su un SUV 4WD da 2,2 tonnellate con sterzo a 4 ruote.
Anche con un chiodo nel battistrada, ha tenuto bene.
Abbastanza rumoroso all'esterno e all'interno, e la presa su ghiaccio/neve non è eccezionale, specialmente in frenata.
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.