Vredestein Ultrac Vorti - Risultati dei test

Statistiche dei test

29

Test completati

7^th

Posizione media

2^nd

Miglior risultato

11^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Vredestein Ultrac Vorti - Official Image

Nei 29 test estivi, il Vredestein Ultrac Vorti offre prestazioni costantemente elevate sull'asciutto, con frequenti risultati eccellenti in termini di maneggevolezza e frenata su asciutto, spesso in linea con i benchmark più elevati. Le prestazioni sul bagnato sono generalmente nella media, con occasionali risultati positivi in termini di maneggevolezza, ma la frenata su bagnato può risultare inferiore di circa l'8-14%. L'efficienza è un chiaro punto debole, poiché la resistenza al rotolamento è spesso tra le peggiori. I risultati in termini di comfort e rumorosità variano da molto buoni a mediocri a seconda della misura/del test. Nel complesso, lo pneumatico presenta un profilo orientato allo sport: preciso su circuiti asciutti con un equilibrio stabile, accettabile ma non al top della categoria sul bagnato, penalizzato da una maggiore resistenza al rotolamento. Premi e piazzamenti si concentrano nella fascia medio-alta, con diversi piazzamenti nella top-5 e alcuni podi, ma anche alcuni ultimi posti in test UHP più datati o impegnativi.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Forte Dettagli
• 1° posto nella categoria Dry Handling nell'Auto Bild 2020 (245/45 R18)
• 2° posto assoluto con 1° posto nella categoria Frenata su asciutto e 2° nella categoria Manovrabilità su asciutto nel 2017 Auto Bild (245/40 R18)
• 1° posto nella frenata su asciutto e 1° nella maneggevolezza sul bagnato nel Test World 2018 (225/45 R17)
• I 5 migliori pneumatici per la maneggevolezza su asciutto nel 2021 secondo Auto Bild 19" (5/15, +1,8% dal migliore) e Tyre Reviews del 2019 (4/8, +1%)
Equilibrio nella gestione del bagnato Moderare Dettagli
• 2° posto nella classifica Wet Handling nelle recensioni degli pneumatici del 2019 (72,78 s, +3,4% dal migliore) con un forte feedback soggettivo sul bagnato
• 3° posto Wet Handling nel 2020 Auto Bild UHP 19" (82,4 km/h, +0,8% dal migliore)
• 4° posto Wet Circle nella Sport Auto 2020 (6,99 m/s, +4,6% dal migliore)
Posizionamento valore/prezzo Moderare Dettagli
• 2° prezzo più basso nel 2020 EVO (119, 2/7)
• Rapporto prezzo/valore costantemente nella fascia media in più test Auto Bild (ad esempio, 2019 AB 225/45 R17: Valore 9/20; 2020 AB 245/45 R18: Valore 7/20)
Comfort/Rumore (selezionare le dimensioni) Minore Dettagli
• 1° posto Subjective Comfort nel 2019 Auto Bild Sports Car (245/45 R18)
• 2° posto Rumore nel 2020 Sport Auto (71,2 dB, +0,6% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza al rotolamento / Efficienza Forte Dettagli
• Peggiore resistenza al rotolamento nel 2017 secondo Auto Bild (10,24 kg/t, 9/9, +22,1% rispetto al migliore)
• Ultimo posto per resistenza al rotolamento nel 2019 Auto Bild 225/45 R17 (11,49 kg/t, 20/20, +53,4% dal migliore)
• Efficienza di livello inferiore nel 2021 Auto Bild 19" (9,9 kg/t, 14/15, +25,2% rispetto al migliore)
Consistenza della frenata sul bagnato Forte Dettagli
• Recensioni pneumatici 2019: frenata sul bagnato 6/8 (+16,2% rispetto al migliore)
• EVO 2020: Frenata sul bagnato 6/7 (+13,8% dal migliore) e Cerchio sul bagnato 7/7 (+2,6%)
• Auto Bild UHP 19 2020: Frenata sul bagnato 6/10 (+11,1% dal migliore)
Variabilità delle prestazioni in acqua/aquaplaning Moderare Dettagli
• Straight Aqua lower-mid nel 2020 Auto Bild UHP 19" (8/10, +6,3% dal migliore)
• Straight Aqua 11/12 (+7,6%) nel 2019 Gute Fahrt
• Straight Aqua 12/20 (+5,7%) nel 2019 Auto Bild 225/45 R17
Variabilità dei risultati nei campi UHP competitivi Moderare Dettagli
• 7/7 complessivo nell'EVO 2020
• 11/11 nell'AMS 2018 (risultati misti di categoria medio/bassa)
• 8/8 in Sport Auto 2016 (notato problema di polimerizzazione in lotti)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 15

Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021

2021
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S

Raccomandato.

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