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Linglong Green Max EcoTouring

Linglong Pneumatici In tournée Estate

Il Linglong Green Max EcoTouring è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
72%
Aderenza sul Bagnato
43%
Sensibilità di Guida
62%
Maneggevolezza
50%
Usura
68%
Comfort
50%
Riacquisto
40%
6 Recensioni
55% Media
30,201 miglia percorse
Linglong Green Max EcoTouring

Linglong Green Max EcoTouring

Summer Economy
BETA
6.4 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 55%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.11
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Linglong Green Max EcoTouring Recensioni

Dato 37% mentre si guida una Fiat Panda (155/80 R13) su a combination of roads per 1 spirited miglia
L'ho avuto su una Fiat Panda, anche quando era asciutta sottosterzava a qualsiasi velocità ed era molto rumorosa in autostrada e la lucidatura degli pneumatici non si attaccava a loro
Utile 904
September 1, 2021
Dato 37% mentre si guida una GMC Savannah (235/75 R16) su mostly motorways per 30,000 average miglia
Sono assolutamente orribili in qualsiasi condizione atmosferica umida o fredda. Con la pioggia perdono facilmente aderenza sul manto stradale umido. Con la neve, il ghiaccio o il nevischio sono una trappola mortale e andrebbero evitati a tutti i costi. Sono montati su un veicolo che ho acquistato e non mostrano quasi nessuna usura dopo oltre 30.000 miglia di autostrada. Sono duri come una roccia e dureranno per sempre. Tuttavia sono così poco sicuri in qualsiasi condizione atmosferica che li stiamo strappando e sostituendo, anche se hanno ancora molta vita.
Utile 672
November 7, 2022
Dato 90% mentre si guida una Toyota (175/65 R14 T) su mostly country roads per 0 easy going miglia
Ho percorso più di 55.000 km con questa stessa gomma senza il minimo problema.
Molto soddisfatto, acquisto di nuovo...
Utile 592
August 9, 2016

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Latest Linglong Green Max EcoTouring Recensioni

Dato 100% mentre si guida una Mitsubishi 380GT (215/60 R16) su a combination of roads per 0 spirited miglia
ho usato una varietà di pneumatici lunghi su tutti i miei veicoli per un po' di tempo, su 4x4, sul camion da lavoro, sulla casa mobile, sul furgone di famiglia e sulla mia auto, durano bene, fanno il lavoro che ci si aspetta da uno pneumatico, il prezzo è molto buono rispetto ad altre marche,
Utile 518
August 2, 2017
Dato 40% mentre si guida una Ford (215/60 R16) su mostly motorways per 200 average miglia
Ho montato questi pneumatici sulla mia BA Falcon per 3 settimane, molto rumore stradale, slittamento, non tengono bene in curva, non mi fidavo per niente. Oggi ho rimesso delle Bridgestone nuove sulla mia auto, non le consiglio affatto.
Chiara
Utile 545
November 10, 2014
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